KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Seriály

Seriály

Nové spojení Praha hl. n., Masarykovo n. – Libeň, Vysočany, Holešovice

Nové spojení Praha hl. n., Masarykovo n. – Libeň, Vysočany, Holešovice
Publikováno: 19.11.2008, Aktualizováno: 27.1.2009 12:31

Dopravní liniová stavba Nové spojení byla navržena pro dosažení přestavby železničního uzlu Praha. Jejím cílem bylo zvýšit kapacitu přívodní tratě do železniční stanice Praha hl. n. ze směru Praha-Libeň, Praha-Vysočany a Praha-Holešovice, dále zapojit železniční stanici Masarykovo nádraží do systému příměstské a městské železnice a modernizovat západní část ž. st. Praha hl. n. Toto řešení je v souladu i s koncepcí modernizace vybraných železniční...

Celý článek zde

Stavby železničních estakád a nepřerušená doprava

Publikováno: 19.11.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 14:57

Stavba Nové spojení se netýkala pouze výstavby nových železničních tratí v centru Hlavního města Prahy a z nich vyplývajících méně či více náročných inženýrských staveb železničního spodku (mosty, zdi, tunely), ale také složitého a časově náročného postupu jejich realizace, včetně jeho přípravy. Ten až na zařazení výstavby objektů do reálného času proběhl prakticky v projektu ke stavebnímu povolení předpokládaném sledu....

Celý článek zde

Železniční estakáda Sluncová a přechod dilatace

Železniční estakáda Sluncová a přechod dilatace
Publikováno: 19.11.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 14:56

Nové traťové spojení stanic Praha hlavní nádraží, Masarykovo nádraží se stanicemi Praha-Libeň, Vysočany, Holešovice přechází překážky, které si vyžádaly vybudování dlouhých estakád před a za tunely pod kopcem Vítkov. S délkou estakády vyvstává problém převedení kolejí přes dilatace mostního objektu....

Celý článek zde

Stavba dálnice D47 z Lipníka do Bělotína finišuje

Publikováno: 18.8.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:15

Pouhé dva měsíce dělí od otevření nový, více než patnáct kilometrů dlouhý úsek dálnice D47 z Lipníku nad Bečvou do Bělotína. Na stavbě, která významně ulehčí provozu na stávajících silnicích, jsou již dokončené veškeré nosné mostní konstrukce, v těchto dnech probíhá pokládání povrchu vozovky. Stavbu za sedm miliard korun provádí sdružení vedené společností Skanska DS od listopadu roku 2004 do listopadu 2008. Investorem je Ředitelství silnic a dál...

Celý článek zde

Hranice si už v listopadu oddechnou: Stavba dálnice D47 z Lipníku do Bělotína finišuje

Publikováno: 6.8.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:15

Pouhé tři měsíce dělí od otevření nový, více než patnáct kilometrů dlouhý úsek dálnice D47 z Lipníku nad Bečvou do Bělotína. Na stavbě, která významně ulehčí provozu na stávajících silnicích, jsou již dokončené veškeré nosné mostní konstrukce, v těchto dnech probíhá pokládání povrchu vozovky. Stavbu za 7 miliard korun provádí sdružení vedené společností Skanska DS od počátku roku 2005 do listopadu 2008. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic Č...

Celý článek zde

S obchvatem Prahy spojí Modřany silnice podél železnice

Publikováno: 29.5.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:17

Modřany a Komořany budou napojeny na vnější automobilový obchvat Prahy silnicí, která povede podél železniční trati. Koncept změny územního plánu schválili městští zastupitelé. Ve hře byla ještě trasa vedoucí mostem ke Strakonické ulici....

Celý článek zde

Dvoupruhový tubus tunelu Lochkov – Radotín proražen

Publikováno: 8.5.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:16

V prvních dnech května prorazili raziči stavební firmy Hochtief druhý, tentokrát dvoupruhový tubus tunelu mezi Lochkovem a Radotínem. Jak redakci Silnic Železnic v pondělí informovali hlavní stavbyvedoucí Ivan Cúth a Vladimír Šimon, během ražby těženého úseku vytěžili dělníci více než 300 tisíc kubíků horniny a kolem 200 tisíc m3 zeminy bylo vytěženo u hloubené části tunelu....

Celý článek zde

Tunelem mezi Lahovicemi a Slivencem budou auta jezdit v roce 2010

Publikováno: 6.5.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:18

Tunelem mezi Lahovicemi a Slivencem budou auta pravděpodobně jezdit od května roku 2010, řekl dnes ČTK projektový manažer Tomáš Zdražila. Stavba úseku tak bude mít několikaměsíční zpoždění. V sobotu se stavbařům podařilo prorazit dvoupruhový tubus, třípruhovým se dá projít už od prosince. Stavba je součástí silničního okruhu kolem Prahy, který má spojit dálnici D1 na Brno a D5 na Plzeň....

Celý článek zde

Dvanáct kilometrů D47 do Ostravy je těsně před otevřením

Publikováno: 4.5.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:18

Stavbaři na novém úseku dálnice D47 z Bílovce do Ostravy, Rudné finišují, aby mohla být tato důležitá spojnice v úterý 6. května uvedena do provozu. Součástí stavby je mimo jiné sedmnáct mostů a dálniční tunel Klimkovice se dvěma samostatnými tubusy v délce 1.077 a 1.088 m, který ochrání okolní lázeňská města před dopravní zátěží. Projekt v ceně 6 miliard korun provedlo sdružení dodavatelů pod vedením společnosti Skanska DS od října 2004 do květn...

Celý článek zde

Zavěšený most přes Odru – závěsy VSL SSI 2000

Publikováno: 30.4.2008, Aktualizováno: 9.12.2008 10:35

Příspěvek je zaměřen na instalaci systému závěsů a související činnosti na výstavbě zavěšeného mostu přes Odru a Antošovické jezero, který je součástí dálnice D47091/2 Hrušov – Bohumín. Zhotovitelem mostu je Skanska DS, Závod 77 – Mosty, a projektantem kancelář Stráský, Hustý a partneři....

Celý článek zde

Stavba tunelu Vestec – Lahovice

Publikováno: 27.4.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:18

Součástí stavby Pražského okruhu je i bezmála dvoukilometrový tunel, který je ražen v úseku mezi Vestcem a Lahovicemi. Tento úsek o celkové délce 8,5 km vybuduje sdružení dodavatelů pod vedením společnosti Skanska DS do roku 2010. Investorem projektu je Ředitelství silnic a dálnic, na financování se podílí Evropská investiční banka a Státní fond dopravní infrastruktury....

Celý článek zde

Stavba posledního úseku dálnice D47 zahájena

Publikováno: 8.4.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:19

Včera byla slavnostně zahájena stavba posledního úseku dálnice D47 (po zprovoznění součást D1) z Bohumína na státní hranici s Polskem. Zde bude dálnice v roce 2010 napojena na polskou dálnici A1, směr Katovice.  ...

Celý článek zde

Pražský okruh: usilovně pracují stavbaři, úředníci i kritici

Publikováno: 2.4.2008, Aktualizováno: 2.12.2008 15:25

Stále rušno je kolem klíčového dopravního díla pro Prahu a celé střední Čechy, jakým je Pražský okruh. Antimonopolní úřad posvětil sporný tendr na výstavbu pražského obchvatu v úseku Lahovice-Slivenec za skoro deset miliard korun. Šestikilometrovou trasu s 15 mosty a tunelem staví sdružení vedené firmou Strabag. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zkoumal, zda Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) neporušilo zákon, když po vyhlášení vítězů zm...

Celý článek zde

Ovlivnění vývoje namáhání a deformací obloukových mostů způsobem výstavby a volbou statického systému

Publikováno: 16.3.2008, Aktualizováno: 22.9.2009 23:00

Ve statickém výpočtu obloukových mostů je třeba zohlednit fáze výstavby a různé stáří částí konstrukce, neboť během výstavby detonových obloukových mostů dochází ke změnám statického systému. Příklad je uveden na obloukové konstrukci přes dálnici D47 a jí podobné....

Celý článek zde

Lahovice – Slivenec

Publikováno: 4.6.2006, Aktualizováno: 20.1.2010 00:12

Výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice - Slivenec z celkového čtyřiadvaceti kilometrů dlouhého úseku jižní části Pražského okruhu - začala. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard Kč. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu SFDI....

Celý článek zde

Most u Kamenného mlýna přes řeku Svratku – silnice I/42, Brno VMO, MÚK Hlinky

Publikováno: 25.10.2005, Aktualizováno: 29.3.2010 15:25

V září roku 2004 byl v Brně uveden do provozu most přes řeku Svratku u Kamenného Mlýna. Stavba je doplňujícím objektem stavby MÚK VMO – Hlinky a zahrnuje komunikační propojení ulice Veslařské a Zabovřeské, které slouží k odklonu dopravy ve směru Lískovec, Kohoutovice během realizace výstavby velkého městského okruhu. Výhledově bude most sloužit jako lávka pro pěší a cyklisty. Návrh byl značně ovlivněn požadavky vodáren, ekologických organiz...

Celý článek zde

Oprava Karlova mostu, etapa 0002 – ochrana základů pilířů číslo osm a devět

Publikováno: 30.6.2005, Aktualizováno: 20.12.2008 11:27

Už řadu let se mluví o chystané opravě Karlova mostu. Od chvíle, kdy Hlavní město Praha pověřilo řízením přípravy projekční a konzultační společnost Mott MacDonald se ustálila technická koncepce. Stále se ale jedná o náročnou a dlouhodobou akci....

Celý článek zde

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Železniční estakáda Sluncová a přechod dilataceŽelezniční estakáda Sluncová a přechod dilatace (81x)
Nové traťové spojení stanic Praha hlavní nádraží, Masarykovo nádraží se stanicemi Praha-Libeň, Vysočany, Holešovice přec...
Severní zhlaví – Praha Hlavní nádražíSeverní zhlaví – Praha Hlavní nádraží (33x)
Důležitým úkolem Nového spojení bylo napojení Hlavního nádraží na nové trati ve směru na Libeň, Holešovice a Vysočany. S...
Atypické konstrukce pro trakční vedení Nového spojení PrahaAtypické konstrukce pro trakční vedení Nového spojení Praha (31x)
Zatímco barrandovská tramvajová trať již několik let slouží cestujícím, Nové spojení je prakticky ještě novorozencem zba...

NEJlépe hodnocené související články

Výstavba metra trasy V.A Dejvická – Motol: technologická částVýstavba metra trasy V.A Dejvická – Motol: technologická část (5 b.)
Výstavba prodloužení metra V.A navazuje na stávající trasu A ze stanice Dejvická, dále pokračuje přes stanice Bořislavka...
Pražský dálniční okruh: Plánovaný most přes Vltavu v Praze – ZlíchověPražský dálniční okruh: Plánovaný most přes Vltavu v Praze – Zlíchově (5 b.)
Pražský dálniční okruh byl od samého počátku jeho projektování v posledních měsících roku 1938 vždy trasován a projektov...
Výstavba metra V.A – realizace jednokolejných traťových tunelůVýstavba metra V.A – realizace jednokolejných traťových tunelů (5 b.)
Když se šestadvacátého listopadu loňského roku před zraky mnoha významných hostů v čele s Martinem Herrenknechtem a Bohu...

NEJdiskutovanější související články

Pražský okruh výrazně zkrátí cestujícím na Letiště Praha dobu jízdyPražský okruh výrazně zkrátí cestujícím na Letiště Praha dobu jízdy (2x)
Otevření Pražského okruhu v jižní části města zkrátí řidičům, kteří se potřebují dostat na letiště Praha/Ruzyně, dobu jí...
Modernizace trati Rokycany – Plzeň před zahájenímModernizace trati Rokycany – Plzeň před zahájením (1x)
Stavba „Modernizace trati Rokycany – Plzeň“, modernizace úseku trati Praha – Plzeň v km 88,063 – km 108,300, je jednou z...
Věřím, že budoucí generace Blanku oceníVěřím, že budoucí generace Blanku ocení (1x)
Před čtrnácti lety se komise starostů Prahy definitivně shodla, kudy povede trasa tunelového komplexu Blanka. V únoru 20...