Seriály
Velký městský okruh Brno – úsek VMO Dobrovského B
Úsek stavby VMO Dobrovského B má téměř 450 stavebních objektů a provozních souborů. Speciální dodávkou Metrostavu a. s. divize 1 je provedení mezilehlé uzavřené tlakové izolace, kterou tvoří svařovaná PVC fólie, jež se klade mezi primární a definitivní ostění všech podzemních částí stavby. Další významnější realizací bylo provedení přeložek plynovodu, které zajišťuje středisko inženýrských sítí jihomoravského zastoupení firmy....
Celý článek zdeMimoúrovňová křižovatka Dobrovského – Svitavská radiála v Brně
Brno, druhé největší město České republiky, je umístěno v dopravním průsečíku západ – východ (Čechy – Slovensko) a sever – jih (Polsko – Rakousko). Silniční síť České republiky pro tyto směry tvoří dálnice D1, D2 a rychlostní komunikace R52 a R43. Základní komunikační sítˇ Brna je okružně radiální. Okružní systém komunikací tvoří Malý městský okruh (MMO) a Velký městský okruh (VMO), které jsou hlavními prostředky pro zlepš...
Celý článek zdeSilnice I/42 Brno, VMO, Dobrovského B
Stavba jako součást Velkého městského okruhu (VMO) je umístěna na území městských částí Královo Pole a Žabovřesky. Hlavním prvkem stavby jsou dva tubusy ražených tunelů, každý pro samostatný směr jízdy. Mimo vlastních tunelů je součástí stavby dalších 450 stavebních objektů a provozních souborů. Hustá povrchová zástavba se souvisejícími inženýrskými sítěmi a dopravními komunikacemi na povrchu, spolu se specifickými geologickými podmínkami brněns...
Celý článek zde„Výstavba Velkého městského okruhu je projektem číslo jedna na území města Brna,“
uvedl v rozhovoru pro SILNICE ŽELEZNICE Bc. Roman Onderka, MBA, primátor statutárního města Brna....
Celý článek zdeSlavnostní proražení tubusu Královopolského tunelu v Brně
Dnes byl slavnostně proražen tubus Královopolského tunelu, který je součásti brněnského velkého městského okruhu (VMO). Projekt s oficiálním názvem „Silnice I/42, VMO, Dobrovského B“ po svém dokončení podstatně sníží hustotu dopravy ve vnitřním Brně. „Dnešní den je prvním krokem ke zprovoznění stavby v roce 2011, respektive v roce 2012. Velký městský okruh je zásadní prioritou města Brna s ohledem na život ob...
Celý článek zdePodle soudu nemá část tunelu Blanka stavební povolení
Nejvyšší správní soud podle serveru iHNed.cz definitivně potvrdil, že jedna z klíčových součástí stavby pražského tunelu Blanka, který má ulevit dopravě v metropoli, nemá stavební povolení. Server píše, že tunel musí získat nové stavební povolení a město musí provést nové stavební řízení. Stavba tunelu se tak může výrazně zkomplikovat a může se oddálit jeho uvedení do provozu, píše iHNed.cz....
Celý článek zdePraze chybí pozemek, potřebný kvůli tunelu Blanka
Hlavnímu městu chybí jeden z pozemků v blízkosti metra Hradčanská, který je kvůli tunelu Blanka ještě třeba vykoupit. Upozornil na to dnes server Hospodářských novin iHNed.cz. Podle Františka Poláka, mluvčího společnosti Metrostav, která tunel staví, je tak ohroženo otevření průchodu ze stanice metra Hradčanská pod železniční tratí do ulice Dejvická....
Celý článek zdeByl proražen jižní tubus tunelu Blanka
Jižní tubus tunelového komplexu Blanka byl dnes proražen. Raziči, kteří postupovali směrem od Letné, se pod zemí setkali s těmi, co směřovali od Pelc-Tyrolky. ČTK o tom informovalo tiskové oddělení pražského magistrátu. Severní tunelová trouba byla proražena už před měsícem....
Celý článek zdeZvýšení DPH prodraží tunely Blanka o 700 milionů korun
Zvýšení daně z přidané hodnoty prodraží pražské tunely Blanka asi o 700 milionů korun. Vyplývá to z materiálů o stavbě severozápadní části městského okruhu, které má ČTK k dispozici. Smlouva mezi Prahou a Metrostavem, který tunelový komplex pro hlavní město buduje, s případným zvýšením DPH počítá. ČTK to řekl mluvčí Metrostavu František Polák. Společnost proto připravuje dodatek smlouvy, který chce s magistrátem podepsat....
Celý článek zdeSOKP 514, most přes Lochkovské údolí - fotografické ohlédnutí
Drobné ohlédnutí za mostem přes Lochkovské údolí ve fotografii....
Celý článek zdeStavbě pražského okruhu hrozí zpoždění kvůli hluku
Plánovaná stavba části silničního okruhu na východě Prahy může nabrat několikaleté zpoždění. Ministerstvo pro místní rozvoj zrušilo územní rozhodnutí pro oblast Běchovic kvůli hrozícímu hluku z tisíců aut; celé řízení se tak vrací zpět na pražský magistrát. Informoval o tom dnes on-line deník Aktuálně.cz....
Celý článek zdeSilniční okruh kolem Prahy – část 513 – anketa
ANKETA s představiteli dotčených území: obcí DOLNÍ BŘEŽANY, ZLATNÍKY-HODKOVICE a VESTEC 1. Ulehčí dokončení výstavby SOKP 513 život ve Vaší obci? Jak se na tuto budoucí změnu dívají obyvatelé obce? 2. Jakým způsobem se Vaší obce dotýká výstavba této části pražského vnějšího okruhu? Jak případné problémy řešíte? Jak probíhá komunikace s realizačními firmami?...
Celý článek zdeMostní stavby na Silničním okruhu kolem Prahy – úseku 513 Vestec – Lahovice
Součástí jihozápadního segmentu souboru staveb Silničního okruhu kolem Prahy je část 513 v prostoru mezi obcemi Vestec a Lahovice. Ta začíná napojením na stavbu 512 D1 – Jesenice – Vestec v mimoúrovňové křižovatce s výhledovou trasou dálnice D3 a silnicí II/101 u obce Jesenice a končí rozsáhlou mimoúrovňovou křižovatkou Strakonická u městské části Praha 5 – Lahovice v blízkosti Vltavy. Zhotovitelem je sdružení Vestec – Lah...
Celý článek zde„Silniční okruh kolem Prahy je v tuto chvíli nejdůležitější částí rozestavěné dálniční sítě,“
sdělil v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE Ing. Michal Reiter, předseda představenstva a generální ředitel Skanska DS a. s....
Celý článek zdeVýstavba SOKP 513 Vestec – Lahovice z pohledu realizátora
Stavba 513 Vestec – Lahovice (km 1,350–9,687) je jedním z důležitých úseků R1 – rychlostního silničního okruhu kolem Prahy (SOKP). V tomto článku naleznete aktuální informace ohledně realizace částí tohoto segmentu, které zajišťuje firma ALPINE....
Celý článek zdeVýstavba tunela na stavbe 513 Vestec – Lahovice
Tunel 513 je technicky aj objemovo najvýznamnejší stavebný objekt celej stavby 513 Vestec –Lahovice. Článok popisuje základné údaje a charakteristiky, technológiu, postup výstavby a súčasný stav tunela....
Celý článek zdeVýstavba Silničního okruhu kolem Prahy, úsek 513 Vestec – Lahovice
Významnou úlohou úseku 513 Vestec – Lahovice, společně s úseky 512 a 514 – tzv. jihozápadní části pražského vnějšího okruhu, je propojení mezi dálnicemi D1 a D5. Úsek 513 má mezi těmito částmi nezastupitelnou úlohu – což dokazuje například most přes Vltavu, tunel Komořany či mimoúrovňové křižovatky, jež jsou součástí této stavby....
Celý článek zdeStav a rozvoj komunikačního systému hlavního města Prahy
Od devadesátých let minulého století jsme v Praze svědky dynamického společenského, hospodářského a kulturního rozvoje, který jde ruku v ruce se stále se zvyšující poptávkou po dopravě, jejíž uspokojování je v podmínkách historicky rostlého města stále obtížnější. Podle provedených průzkumů a šetření se v dělbě přepravní práce podílí hromadná doprava 43 %, individuální automobilová doprava 33 % a pěší a cyklistická doprava 24 %....
Celý článek zde„Vnější Pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území České republiky,“
řekl v rozhovoru nejen o Silničním okruhu kolem Prahy Ing. Marcel Rückl, poradce primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma pro výstavbu městských okruhů....
Celý článek zdePublikace o projektu D47
Již za týden, to jest 25. listopadu 2009, bude do provozu uvedena poslední část dálnice D47, která chyběla pro spojení třetího největšího města naší republiky Ostravou. Ředitelství silnic a dálnic vydává u tohoto historického momentu publikaci o projektu D47 mezi Lipníkem n.B. a hranicí CZ/PL, který spadá pod tah dálnice D1 Praha - Brno - Ostrava – Polsko....
Celý článek zde