Spustili jsme novou podobu webových stránek!
Vážené čtenářky a čtenáři časopisu SILNICE ŽELEZNICE, po více než 10 letech se od roku 2020 změnila tvář on-line verze našeho periodika, v rámci které publikujeme jednak články z aktuálního vydání, ale denně taktéž množství různorodých aktualit z oboru liniových staveb. Všechny změny jsou reakcí na nové požadavky čtenářů, především pak na stále častější používání tabletů či chytrých telefonu v na...
Celý článek zdePásové rypadlo Liebherr R 960 demolition „čistí“ areál bývalé aglomerace
Přesně 4. července 2019 bylo předáno nové pásové rypadlo Liebherr R 960 demolition stavební společnosti Polanský s. r. o. Stroj aktuálně provádí demolici v rozsáhlém areálu Vítkovice Aglomerace, která...
Celý článek zdeNový Actros: Výrazný přínos k vyšší bezpečnosti, hospodárnosti a konektivitě
Při vývoji nového modelu Actros bylo pro nás nejdůležitější naslouchat. Chtěli jsme nejprve porozumět požadavkům, které kladou naši zákazníci, řidiči a také společnost jako celek na moderní nákladní v...
Celý článek zdeOhlédnutí za Gdaňskem: od zoufalství po triumf
Igor Sedláček pracoval v Polsku pět let a vedl suverénně největší projekt Metrostavu v zahraničí. O výstavbě rychlostní komunikace S7 u Baltu jsme psali několikrát. Sedláček na stavbě zažíval chvíle z...
Celý článek zdeMost přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v Pirně se představuje
Článek představuje stavbu mostu přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v rámci přeložky spolkové silnice B172 v Pirně, kterou provádí Metrostav a. s., divize 4 ve sdružení s BeMo Tunnelling. Ocelov...
Celý článek zdeProdloužení tramvajové trati na Borská Pole v Plzni. SO 201 Tramvajový most přes I/27
V průběhu tohoto roku měla společnost FIRESTA – Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. možnost spolupracovat na mostním objektu, který je součástí akce „Prodloužení tramvajové trati na Borská pole“. V rámc...
Celý článek zdeOcelové železniční mosty přes Olši na stavbě Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice
Jedná se o rekonstrukci objektu, který je součástí stavby nazvané „Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice“. Navrhovanými opatřeními byl železniční most uveden do stavu, požadovaného Zásadami mod...
Celý článek zde