KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Mosty

Mosty

Most Miloše Sýkory v Ostravě se dočkal nového unikátního nasvícení

Most Miloše Sýkory v Ostravě se dočkal nového unikátního nasvícení
Publikováno: 30.8.2018

Signify (Euronext: LIGHT), světový lídr v oblasti osvětlení, dokončil projekt architekturního osvětlení známého ostravského Mostu Miloše Sýkory. Most tak je nově nasvícen světly Philips, která mají ve standartním režimu teplou až neutrální bílou barvu. Díky Philips Color Kinetics technologii je ale možné při speciálních příležitostech barvu osvětlení snadno změnit. ...

Celý článek zde

SILNICE GROUP stihla znovu postavit most na D7, nový úsek Postoloprty – Bitozeves je otevřen

Publikováno: 30.8.2018

Sdružení R7 Postoloprty pod vedením stavební společnosti SILNICE GROUP předalo investorovi ŘSD nový úsek dálnice D7 Postoloprty – Bitozeves a po slavnostním otevření ve čtvrtek 30. srpna 2018 na novou silnici vjela první auta. Dálniční úsek o délce 3,77 km zahrnuje dva mosty, jednu mimoúrovňovou křižovatku a 100 m protihlukové stěny. Stavbaři se dokázali vyrovnat jak s komplikovanou přeložkou inženýrských sítí na začátku výstavby, tak s vynucenou...

Celý článek zde

Analýza vybraných vlastností asfaltových pásů pro izolaci betonových mostovek ve Slovenské republice mezi lety 2013–2016 – porovnání fyzikálních, mechanických a tepelně technických vlastností

Analýza vybraných vlastností asfaltových pásů pro izolaci betonových mostovek ve Slovenské republice mezi lety 2013–2016 – porovnání fyzikálních, mechanických a tepelně technických vlastností
Publikováno: 6.6.2018

Tento příspěvek přináší analýzu toho, v jakém rozmezí se pohybují skutečné hodnoty vybraných tepelně technických parametrů dle výrobkové normy EN 14695 [1] (stálost za vysokých teplot, ohebnost za nízkých teplot, rozměrová stálost, pevnost v tahu a tažnost) asfaltových pásů, které se používaly pro izolaci betonových mostovek ve Slovenské republice v letech 2011 – 2016. Nejedná se o porovnání, zda daný výrobek splňuje deklarované parametry výrobce...

Celý článek zde

UltraCor – přesypané ocelové konstrukce s největší výškou vlny

UltraCor – přesypané ocelové konstrukce s největší výškou vlny
Publikováno: 1.6.2018

Přesypané ocelové konstrukce montované z dílců vlnitého plechu spojovaných šrouby se pro mostní objekty používají na celém světě již přes osmdesát let. Konstrukce UltraCor s typem vlny 500 × 237 mm jakožto nejnovější typ konstrukce v rámci tohoto segmentu otevírá nové možnosti jejich použití....

Celý článek zde

Building Information Modeling v projektu The Ordsall Chord v Manchesteru

Building Information Modeling v projektu The Ordsall Chord v Manchesteru
Publikováno: 31.5.2018

Vítězem kategorie projektů pro infrastrukturu soutěže Tekla Global BIM Awards se v roce 2016 stal model The Ordsall Chord z Manchesteru ve Velké Británii....

Celý článek zde

Lávka pro pěší Waltrovka

Lávka pro pěší Waltrovka
Publikováno: 30.5.2018

V pražských Jinonicích vzniká již od roku 2012 nová moderní městská čtvrť Waltrovka. Společnost Penta Investments postupně přeměňuje místo, kde kdysi stávala továrna Walter na letecké motory, na nový městský prostor s administrativně-obchodní a rezidenční částí. Součástí celého komplexu je nové přímé spojení nové čtvrti se stanicí metra pro chodce. Pěší trasa překonává novou lávkou železniční trať a ulici U Trezorky, přičemž se musí vypořádat s 1...

Celý článek zde

Železniční most v km 103,252 trati Plzeň – Domažlice – „Severní most přes Mikulášskou ulici“

Železniční most v km 103,252 trati Plzeň – Domažlice – „Severní most přes Mikulášskou ulici“
Publikováno: 29.5.2018

Severní most přes Mikulášskou ulici je součástí stavby „Uzel Plzeň, 2. stavba – přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská“. Most se nachází v intravilánu města Plzně v těsné blízkosti památkově chráněných objektů plzeňského hlavního osobního nádraží. Pod mostem prochází důležitá dopravní tepna silnice I. třídy I/20, trolejbusové linky spojující jednotlivé části města a tramvajová trať vedoucí k jediné vozovně města Plzeň. V souvislosti ...

Celý článek zde

Montáž železničního mostu přes kanál Starkenborgh, Zuidhorn – Holandsko

Montáž železničního mostu přes kanál Starkenborgh, Zuidhorn – Holandsko
Publikováno: 28.5.2018

Nový železniční most ve městě Zuidhorn přes kanál Starkenboorgh byl budován z důvodu probíhajícího rozšiřování plavební cesty Lemmer – Delfzijl. Vyšší nový most a širší plavební kanál umožňují pohodlnější a bezpečnější přepravování větších lodí s nákladem o výšce až čtyř řad kontejnerů. Nový most nahrazuje starý nýtovaný příhradový most, který sloužil k osobní přepravě mezi městy Leeuwarden a Groningen od roku 1932 až do září roku 2017. Výstavba ...

Celý článek zde

Postavme nejdříve nový trvalý most mezi Holešovicemi a Karlínem, pak se věnujme bez vášní Libeňskému a Hlávkovu mostu

Publikováno: 25.5.2018

Na tom, jak dál s Libeňským mostem, nepanuje politická, ani společenská shoda. Členové Sdružení pro architekturu a rozvoj (SAR) navrhují, aby se místo zvažované provizorní spojnice zabraňující dopravnímu kolapsu, zatímco se bude Libeňský most opravovat nebo bourat, začala připravovat stavba úplně nového mostu mezi Holešovicemi a Karlínem. Ten se plánuje už desítky let a umožnil by hladký průběh případné opravy nejen Libeňského ale do budoucna tak...

Celý článek zde

„Čím větší stavba, tím je posuvná skruž výhodnější“

Publikováno: 25.5.2018

říká v krátkém rozhovoru pro Silnice železnice David Stempák, technický náměstek divize 4 Metrostavu, jehož tým je podepsán pod zajímavou stavební inovací....

Celý článek zde

Estakáda na D3 v km 7,500 nad cestou I/18, ŽSR a VN Hričov

Estakáda na D3 v km 7,500 nad cestou I/18, ŽSR a VN Hričov
Publikováno: 24.5.2018

Estakáda na D3 v km 7,500 nad cestou I/18, ŽSR a VN Hričov vznikla v rámci výstavby dálnice D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno) na Slovensku. Stavba předmětného díla začala v roce 2014 a skončila v prosinci 2017 a vytvořila tak podmínky k podstatnému odlehčení dopravy na silnicích I/11 a I/18 a především odklonění tranzitní dopravy ve směru sever – jih v intravilánu města Žiliny....

Celý článek zde

9th International Symposium on Steel Bridges 2018 se letos uskuteční v Praze

9th International Symposium on Steel Bridges 2018 se letos uskuteční v Praze
Publikováno: 17.5.2018

Letos na podzim bude Česká republika hostit odbornou akci světového formátu. Zbystřit by měli zejména všichni, jež jsou profesně spjati s výrobou a výstavbou ocelových mostů. V září totiž přijedou do Prahy diskutovat o budoucnosti a aktuálních problémech spojených s mostními konstrukcemi odborníci z celého světa....

Celý článek zde

Easy Bridge – projektování mostů ve 3D

Easy Bridge – projektování mostů ve 3D
Publikováno: 16.5.2018

Easy Bridge je rozšiřující modul pro AutoCAD®, který je navržený pro projektování mostů a ostatních liniových staveb. Program umí unikátním způsobem řešit směrové a výškové vedení trasy včetně klopení. Tyto údaje jsou použity pro umisťování dalších součástí mostu, jako je např. spodní stavba, předpětí, ložiska a odvodnění mostu....

Celý článek zde

SaM – silnice a mosty na Vašich cestách III

SaM – silnice a mosty na Vašich cestách III
Publikováno: 15.5.2018

Skupina SaM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 11 ocenění Mostní dílo roku. Má zavedený a certifikovaný integrovaný systém řízení dle ČSN EN ISO 9001, ČSN EN ISO 14001 a ČSN OHSAS 18001. Má certifikovány výrobky – čerstvý beton, obalované asfaltové směsi, mostní zábradlí a zábradelní mostní svodidlo ZSSAM/H2....

Celý článek zde

V Plzni pokračuje rekonstrukce mostu Generála Pattona

V Plzni pokračuje rekonstrukce mostu Generála Pattona
Publikováno: 14.5.2018

Loni na jaře zahájila společnost COLAS CZ rekonstrukci mostu Generála Pattona v Plzni. Jde o jednu z nejdůležitějších a nejvytíženějších dopravních tepen města, která převádí pozemní komunikaci I/20, tramvajovou trať a chodník pro pěší přes řeku Mži, Tyršovu ulici, Lochotínskou ulici a přes cyklostezku. Po rekonstrukci bude most nově převádět i cyklostezku....

Celý článek zde

Dálnice D1 Hubová – Ivachnová SO 214, most na D1 v km 9,814 – 10,498

Dálnice D1 Hubová – Ivachnová SO 214, most na D1 v km 9,814 – 10,498
Publikováno: 11.5.2018

Most je součástí budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – Ivachnová a překonává Chočský potok a dvě polní cesty. Jedná se o dálniční most se samostatnou nosnou konstrukcí pro každý dopravní směr. Komunikace na mostě je navržena v kategorii D 26,5/100. Nosná konstrukce je navrhnuta jako spojitý nosník z monolitického předpjatého betonu o 12 polích (36,000 + 10 × 57,200 + 35,694 m u pravého mostu a 36,000 + 10 × 56,800 + 35,571 m u levého ...

Celý článek zde

Odhlučnění mostního závěru

Odhlučnění mostního závěru
Publikováno: 30.4.2018

Návrh technického řešení vychází z patentovaného systému odhlučnění mostních závěrů. Tento systém se nazývá „snížení hlučnosti mostních závěrů typ GU“....

Celý článek zde

„Chci, aby součástí naší obchodní strategie byl aktivní přístup k trhu“

„Chci, aby součástí naší obchodní strategie byl aktivní přístup k trhu“
Publikováno: 27.4.2018

říká Michal Beľa, ředitel závodu Mosty společnosti Swietelsky stavební. Ta se stavbám a modernizacím mostů věnuje od roku 2002. Do letošního roku postavila a opravila 103 mostních a podobných konstrukcí. Další přidá už pod vedením Ing. Michala Beľi, který v čele specializovaného pracoviště od března nahradil dlouholetého ředitele Ing. Jana Štěpánka....

Celý článek zde

Most 205 na dálnici D1, Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka

Most 205 na dálnici D1, Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka
Publikováno: 26.4.2018

Most 205 řeší překlenutí dlouhého hlubokého údolí poblíž obce Bitarová nedaleko Žiliny. Objekt je tvořen dvojicí souběžných, vzájemně nezávislých mostních konstrukcí z monolitického předpjatého betonu o jedenácti spojitých polích. Obě konstrukce jsou stejného komorového průřezu. Celková délka objektu je necelých cca 625 m. Mostní objekt převádí dálnici přes údolí bezejmenného potoka, v němž jsou hlavními překážkami potok, polní cesta a přeložka s...

Celý článek zde

Rekonstrukce Negrelliho viaduktu

Rekonstrukce Negrelliho viaduktu
Publikováno: 25.4.2018

Od dubna roku 2017 probíhá komplexní rekonstrukce Negrelliho viaduktu v Praze podle projektové dokumentace zpracované projektanty SUDOPU PRAHA a. s. Cílem rekonstrukce mostu je obnovení jeho dobrého technického stavu a zajištění požadovaných parametrů pro provoz modernizované železniční trati na mostě. Rekonstrukce především zajistí prostorovou průchodnost GC, traťovou třídu zatížení D4, úpravy geometrických parametrů koleje odstraňující lokální ...

Celý článek zde

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Železniční estakáda Sluncová a přechod dilataceŽelezniční estakáda Sluncová a přechod dilatace (88x)
Nové traťové spojení stanic Praha hlavní nádraží, Masarykovo nádraží se stanicemi Praha-Libeň, Vysočany, Holešovice přec...
Lávka pro pěší v RadotíněLávka pro pěší v Radotíně (48x)
Obdobně jako mnoho dalších konstrukcí přes Berounku a Vltavu byla i stávající lávka pro pěší v Radotíně zasažena povodně...
Přepočet železničního mostu v km 41,791 trati Tábor – Písek, Červená nad VltavouPřepočet železničního mostu v km 41,791 trati Tábor – Písek, Červená nad Vltavou (44x)
Předmětem projektu byl přepočet stávající mostní konstrukce podle nových zásad daných Metodickým pokynem pro určování za...

NEJlépe hodnocené související články

PONVIA CONSTRUCT s. r. o.: nejen provizorní mostyPONVIA CONSTRUCT s. r. o.: nejen provizorní mosty (5 b.)
Společnost PONVIA CONSTRUCT s. r. o. je českou stavební společností. Součástí širokého portfolia služeb a činností ve st...
SaM – silnice a mosty na Vašich cestách V.SaM – silnice a mosty na Vašich cestách V. (5 b.)
Skupina SAM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 11 ocenění Mostní díl...
„Když budeme pokračovat v nastoleném tempu, na cíle, které jsme si dali, dosáhneme,“ (5 b.)
říká Michal Blahovič, výrobní ředitel závodu Mosty Swietelsky stavební....

NEJdiskutovanější související články

Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolíPosouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)
Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
Rekonstrukce železničního mostu v Boršově nad VltavouRekonstrukce železničního mostu v Boršově nad Vltavou (2x)
V roce 2015 byl uveden do provozu zrekonstruovaný most, který je součástí stavby “Revitalizace trati České Budějovice – ...
ODPOVĚĎ: K vyjádření prof. Ing. Jiřího Stráského, DSc., ke kritice zavěšeného mostu přes Odru – uveřejněno v časopise Silnice Železnice, v čísle 4/2009 (2x)
Cílem kritiky je, aby naše stavby byly trvanlivé s minimální údržbou, hospodárné a aby si investor, projektant a zhotovi...