Mosty
Nové železniční mosty na Ostravsku
Ve dnech 4. a 5. října 2012 se konal v Ostravě 11. diskuzní seminář k tématům sympozia Mosty 2012. Výběr místa je vždy veden snahou, aby v daném regionu bylo možno odborný přednáškový program doplnit exkurzí na zajímavé mostní objekty. Ne náhodou proto bylo letos vybráno Ostravsko, kde byla v minulých letech postavena celá řada významných mostních děl, ať již se jedná o mosty silniční, mosty železniční či lávky pro chodce. O mostech silničních bý...
Celý článek zdeVliv konstrukčního řešení mostu na šíření hluku od dopravy
V odborné literatuře zaměřené na zmírňování dopadů dopravní infrastruktury na životní prostředí a ekologické mosty se uvádí, že jedním z faktorů, který ovlivňuje užívání prostoru pod mostními objekty pro migraci živočichů je hluk způsobený dopravou na komunikacích. Tento jev ale zatím nebyl uspokojivě kvantifikován. Z tohoto důvodu bylo přistoupeno k měření hluku v okolí dálničních mostů na vybraných úsecích dálnice D1 a rychlostní komunikace R35...
Celý článek zdeMost ev. č. 10582-2 – přepad rybníka Bezdrev
Oprava kamenného mostu na přepadu rybníka Bezdrev u Českých Budějovic byla ovlivněna souborem podmínek. Most navazuje na památkově chráněnou hráz rybníka Bezdrev a v těsné blízkosti mostu je hranice EVL Hlubocké hráze a osa Nadregionálního biokoridoru – Rezabinec – N/V. Most v hrázi rybníka Bezdrev je zapsaný v ústředním seznamu nemovitých kulturních památek pod číslem rejstř. 86943/3-5879....
Celý článek zde„10 denní“ oprava železničního mostu Lukavec
V roce 2011 byla stavební firmou Raeder & Falge dle projektu firmy Pontex realizována oprava mostu železniční vlečky Lovochemie, a. s., přes koridorovou elektrifikovanou dvoukolejnou trať ČD Praha – Děčín u obce Lukavec. Oprava byla velmi časově limitována, což si vyžádalo použití méně obvyklých postupů a technologií....
Celý článek zdeHydrofobizace v mostním stavitelství
V mostním stavitelství jsou hydrofobní impregnace hojně používanou ochranou železobetonových konstrukcí. Nejčastěji v kombinaci s ochrannými nátěry vytváří komplexní ochranu před vodou a v ní rozpuštěnými agresivními látkami. Avšak i samostatně použitá hydrofobní impregnace může mít životnost přesahující 10 let. V dosavadní praxi se uplatňují pouze impregnace s nižší životností z důvodů nižších počátečních nákladů, avšak s nepoměrně kratší životn...
Celý článek zdeTyršův most přes řeku Bečvu v Přerově
Tyršův most v Přerově přes řeku Bečvu byl vybudován na místě, kde nejpozději od pozdního středověku stávaly mosty různých provedení, které byly mnohokráte obnovovány a opravovány. Poslední silniční most, který na místě stál, byl betonový třípolový klenbový most. Tento most byl v roce 1945 zničen ustupujícími německými vojsky. Na místě bylo později postaveno dřevěné provizorium a posléze, v sedmdesátých létech minulého století, zde byla zřízena oc...
Celý článek zdeŽelezniční most přes dálnici A3 u Norimberka
V rámci spolupráce mezi společností HELIKA a. s. a mateřskou firmou OBERMEYER Planen + Beraten GmbH z Mnichova byl zpracován projekt železničního mostu BA 1731 přes dálnici A3. Most se nachází na stávající trati z Norimberka do Ebensfeldu v drážním km 19,351. Most bude rekonstruován v rámci infrastrukturního projektu Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Schiene Nr. 8. Tento projekt předpokládá v úseku Norimberk – Forchheim rozšíření stávající trati z...
Celý článek zdeVýroba a montáž ocelového sklápěcího železničního mostu přes řeku Peene v Anklamu
Na trati Berlin Gesundbrunnen – Eberswalde – Stralsund km 176,10 probíhá od počátku roku 2011 rekonstrukce železničního sklápěcího mostu přes řeku Peene. Most se dělí na části pevnou (Trogbrücke) a pohyblivou – sklápěcí (Klappbrücke). Rozpětí polí jsou 31,2 m respektive 20,0 m. Jedná se o most dvoukolejný, přičemž každá kolej je uložena na samostatném mostním trámu. Novou ocelovou nosnou konstrukci vyrábí a montuje firma MCE Slaný s. r. o. Původn...
Celý článek zdeMost přes řeku Ebro ve Španělsku
30. září 2010 president Katalánska slavnostně otevřel nový most přes řeku Ebro. Most nahrazuje přívoz, který spojoval malá Katalánská města Deltebre a Sant Jaume d'Enveja situovaná po obou stranách řeky těsně před jejím ústím od moře. Most převádí jak silniční, tak i cyklistickou a pěší dopravu. S ohledem na prominentní polohu mostu, který je situován v rekreační oblasti v těsném sousedství turistických stezek, bylo rozhodnuto vypsat na nalezení ...
Celý článek zdeTyršův most v Přerově
Stavba nového Tyršova mostu se nachází na řece Bečvě v zastavěné části Přerova na místě původního mostu zničeného za druhé světové války a později nahrazeného provizorní ocelovou lávkou. Stavba je umístěna v ochranném pásmu Městské památkové zóny Přerov severozápadně od původního historického jádra města na trase původní formanské cesty, kde stál most nejméně od pozdního středověku. Nový most je navržen jako společenská část pěší cesty do středu ...
Celý článek zdePrezentace staveb společnosti SDS EXMOST, spol. s r. o.
V souvislosti s realizovanými stavbami v letošním roce chceme prezentovat několik technicky zajímavých a náročných děl, na kterých byla společnost SDS EXMOST spol. s r. o. buď generálním dodavatelem anebo na nich zajišťovala kompletní dodávku betonářských prací. Jedná se o díla: Revitalizace přednádražního prostoru Svinov II. etapa, Most ev. č. 3703-10 Sudkov, most ev. č. 58-023 a zahraniční zakázku výstavby dálničních mostů na stavbě „Budowa aut...
Celý článek zdeMost na I/35 přes Václavický rybník
Most je součástí přeložky silnice I/35 Bílý Kostel – Hrádek nad Nisou, která je navržena v kategorii S 11,5/80 v celkové délce 7,636 km. Nově navržená silnice nahrazuje stávající silnici I/35 která je v úseku Bílý Kostel – Hrádek nad Nisou vedena v nevyhovujících směrových a šířkových poměrech, prochází zastavěnými úseky obcí a vykazuje závady z hlediska vlivu na životní prostředí. V zastavěných oblastech nepříznivě ovlivňuje obyvatele hlukem a e...
Celý článek zdeVýstavba Trojského mostu v Praze
Trojský most se stane nedílnou součástí vnitřního městského pražského okruhu a je jedním ze stavebních objektů výstavby tunelových komplexů Blanka v úseku Myslbekova – Pelc-Tyrolka. Staveniště, kde Trojský most vzniká, se nachází jen několik stovek metrů od mostu Barikádníků po proudu řeky Vltavy. Jedná se o unikátní konstrukčně velmi složitou stavbu, kde je pro úspěšné dokončení celého díla třeba řešit řadu technických výzev plynoucích prá...
Celý článek zdeExtradosed most přes nádraží v Bohumíně
Most převádí přeložku silnice I/67 přes trať ČD Přerov – Žilina, ulici Jana Palacha s chodníkem a cyklostezkou, obslužnou komunikaci a koryto bohumínské stružky. Most je situován v místě původního zdemolovaného mostu. Silnice I/67 představuje důležitou komunikaci regionálního významu se silnou dopravní zátěží ve směru na Karvinou. Komunikace kategorie MS 9/50 s jednostranným chodníkem a cyklostezkou je v pravostranném půdorysném oblouku s p...
Celý článek zdeZděné klenby železničních mostů
U zrodu mostního stavitelství stály dva materiály, kámen a dřevo. Oba tyto materiály doplněné cihlou stály i u zrodu železnice, železničních mostů. Zatímco dřevo má dnes v kontextu evropského mostního stavitelství význam okrajový a je zajímavé spíše z historického hlediska, mosty s nosnou konstrukcí z kamene a cihel, tedy zděné mosty, tvoří stále významný, integrální prvek evropské železniční infrastruktury....
Celý článek zdeŽelezniční mosty a tunely
Státní organizace Správa železniční dopravní cesty prošla za dobu své existence, jejíž počátek se datuje rokem 2003, několika etapami svého vývoje. Z původně malé státní organizace dospěla v roce 2011 v plnohodnotného provozovatele dráhy. A od poloviny roku 2008 zajišťuje ve své kompetenci provozuschopnost celostátní dráhy a drah regionálních v majetku státu. S tím souvisí také správa a zajištění provozuschopnosti na objektech staveb železničního...
Celý článek zdeNový Tyršův most už slouží Přerovanům, výstavbu brzdily zbytky starého mostu
Nový Tyršův most již slouží Přerovanům. Přestože slavnostní otevření se uskuteční až v úterý 8. května v rámci oslav výročí osvobození města po 2. světové válce, místní obyvatelé ho zvědavě okukují již několik dní. Moderní stavba, za kterou město Přerov zaplatilo 120 milionů korun, stojí v místech původního mostu přes Bečvu z roku 1903. Nový most vychází z návrhu významné české architektky Aleny Šrámkové. Společnost Skanska, která stavbu realizov...
Celý článek zdeNová lávka pro pěší v Hrádku nad Nisou
Projekt představuje jednopolovou železobetonovou visutou lávku s ocelovými příčníky, která je budována na místě původní lávky. Příčníky nové lávky jsou podporovány svislými ocelovými závěsy zakotvenými na řetězovce složené z průběžných ocelových táhel. Táhla jsou kotveny na každém břehu do pylonů tvaru A. Pylony jsou zajištěny stabilizačními táhly do kotevních bloků....
Celý článek zdeMosty na stavbě 805 dálnice D8 z pohledu technického dozoru investora
Celá stavba dálnice D8, části 0805, úseku z Lovosic do Řehlovic je umístěna na území chráněné krajinné oblasti České středohoří, což má velký vliv na veškerou činnost od záměru po realizaci. Problematika majetkoprávní přípravy a stavebních povolení není předmětem tohoto článku, byť nepřímo ve svých důsledcích má mnohdy významný dopad i na provádění a konečnou kvalitu díla. Činnost aktivistů proti realizaci úseku D0805 nápadně připomínající obstru...
Celý článek zdeŽelezniční most v km 86,021 trati Praha Smíchov – Plzeň
V současnosti již dokončený mostní objekt se nachází v obvodu města Rokycany. Jedná se o nový železniční most se třemi eliptickými oblouky (klenbami) světlosti 17,0 + 21,0 + 17,0 m, který nahradil nevyhovující stávající kamenný se čtyřmi kruhovými oblouky o světlosti 4 × 11,30 m....
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Rekonstrukce mostu přes Labe mezi Brandýsem nad Labem a Starou Boleslaví (65x)Obyvatelé souměstí Brandýs nad Labem – Stará Boleslav se dne 6. 8. 2012 dočkali otevření posledního ze soustavy sedmi mo...
Žďákovský most z pohledu historie (60x)Na jaře příštího roku si připomeneme 50. výročí zprovoznění mohutné konstrukce Žďákovského mostu pro automobilový provoz...
II/104 Davle, most ev. č. 104-001 přes řeku Vltavu v obci Davle (59x)Most v Davli, který ležící na soutoku řeky Vltavy a Sázavy, byl v letech 2017 – 2018 komplexně rekonstruován. Převádí ko...
NEJlépe hodnocené související články
Most přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v Pirně se představuje (5 b.)Článek představuje stavbu mostu přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v rámci přeložky spolkové silnice B172 v Pirně...
PONVIA CONSTRUCT s. r. o.: nejen provizorní mosty (5 b.)Společnost PONVIA CONSTRUCT s. r. o. je českou stavební společností. Součástí širokého portfolia služeb a činností ve st...
Mostní závěry s jednoduchým těsněním spáry v ČR (5 b.)Mostní závěry s jednoduchým těsněním spáry – druh 4 dle TP 86:2009 jsou nejvíce používané na novostavbách a rekonstrukcí...
NEJdiskutovanější související články
Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
Rekonstrukce železničního mostu v Boršově nad Vltavou (2x)V roce 2015 byl uveden do provozu zrekonstruovaný most, který je součástí stavby “Revitalizace trati České Budějovice – ...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
