Přehled článků
Kapsch Telematic Services – Specialista na komunikační systémy
V minulém čísle časopisu Silnice Železnice jsme hovořili s generálním ředitelem dceřiné společnosti Kapsch Telematic Services, inženýrem Karlem Feixem. Otázky se točily zejména kolem mýtného systému, kterého je společnost Kapsch realizátorem. Nyní nám Karel Feix kromě dalších informací o mýtném systému na dálnicích a rychlostních silnicích poskytl také podrobnosti týkající se komunikačního systému na české železnici, který firma Kapsch rovněž zav...
Celý článek zdeNovostavby dálničních mostů – předpokládaná kvalita a skutečnost
Předpokládaná kvalita stavebních prací a výrobků pro mosty pozemních komunikací je dána sadou technických předpisů a obchodních podmínek vydaných Ministerstvem dopravy. Podrobně jsou kvalitativní požadavky předepsány v zadávací dokumentaci stavby (DZSZVS), zejména ve výkresech a ZTKP stavby. Všechny tyto požadavky jsou součástí smlouvy o dílo a uchazeči o zakázku ve veřejné obchodní soutěži oceňují a nabízejí dodávku prací se započtením nákladů n...
Celý článek zdeSlavnostní zahájení provozu nového spojení a modernizovaných nástupišť žst. Praha hlavní nádraží
Slavnostně zprovozněny včera byly hned dvě významné železniční stavby. Nové spojení přináší podstatné zkvalitnění a zrychlení železničního provozu v centrální oblasti Prahy a propojení dálkových železničních koridorů na území Prahy. Hlavní nádraží po kompletní modernizaci získalo nové kolejiště, bezpečná a komfortní nástupiště a podchody. Investorem obou staveb je Správa železniční dopravní cesty, státní organizace....
Celý článek zdeObchvat Holic se otevírá: ve městě bude bezpečněji a tranzitní doprava zrychlí
Obyvatelé Holic si mohou počátkem prosince konečně oddechnout – těžká tranzitní doprava opustí přetížené centrum a začne využívat nově zprovozněný jihozápadní obchvat. Více než čtyřkilometrovou novou silnici včetně mostů, a křižovatek postavila za 229 mil. Kč Skanska DS během dvou let. Investorem projektu bylo Ředitelství silnic a dálnic ČR....
Celý článek zdeVodorovné připnutí nosné konstrukce k opěře
Nosná konstrukce železničního mostu SO 860 – Železniční estakáda přes Masarykovo nádraží je předepnuta několika systémy předpětí. Kromě podélného a příčného lanového předpětí se soudržností se konstrukce napínala ještě příčným tyčovým předpětím....
Celý článek zdeVIDEO: Elektricky izolované předepnutí Estakády Sluncová
Objekt Estakáda Sluncová je první realizací mostní konstrukce s aplikací podélného elektricky izolovaného předpětí (EIT) v České republice. Použití tohoto systému nejenže zvyšuje trvanlivost předpínacího systému díky bezprecedentní ochraně předpínací výztuže proti účinkům bludných proudů a ochraně před agresivními látkami, ale zároveň je výjimečný z hlediska možnosti monitoringu předepnutí během užívání konstrukce....
Celý článek zdeOdborná porota nejsou politici
Potřetí jsem měl tu čest být členem odborné poroty soutěže Dopravní stavba roku a potřetí tak spolu s lidmi, kteří v oboru něco znamenají, rozhodovat o nejlepších dopravních stavbách roku v České republice....
Celý článek zdeNové dvoucestné rypadlo A 900 C ZW – inovace s provozními výhodami
Společnost Liebherr jako tradiční výrobce představila inovované dvoucestné rypadlo A 900 C ZW s řadou nových technických řešení, která nabízejí zajímavé provozní výhody. Mezi zajímavé vlastnosti tohoto stroje patří mj. schopnost stroje provádět zdvihací práce na kolejích s převýšením až do 180 mm, včetně kompletního legislativního schválení Drážního úřadu pro provoz na drahách v ČR....
Celý článek zdeGeomonitoring při výstavbě vítkovských tunelů
Vítkovské železniční tunely „Nového spojení“ jsou jedním z mnoha stavebních objektů dopravní liniové stavby umístěné v intravilánu Hlavního města Prahy a slouží potřebám osobní dopravy. Tunely sestávají ze dvou samostatných dvoukolejných trub, které jsou trasovány v podélné ose vrchu Vítkova. Společnost SG Geotechnika zajišťovala pro potřeby stavby komplexní geotechnický monitoring a stavební dozor. V rámci stavby byla prováděna přede...
Celý článek zdeMost přes Odru je Dopravní stavbou roku!
Zavěšený most přes Odru a Antošovické jezero na dálnici D47 u Ostravy získal další prestižní ocenění. Po nedávno získané ceně Stavba roku jej odborná porota poctila i titulem Dopravní stavba roku. Soutěž již po páté vyhlásilo ministerstvo dopravy a Státní fond dopravní infrastruktury. Více než půl kilometru dlouhý most zavěšený na bezmála padesátimetrovém pylonu dokončila společnost Skanska DS v listopadu roku 2007. Investorem projektu bylo Ředit...
Celý článek zdeHydroizolácie mostov a tunelov 2008
Včera sa skončila celoštátna trojdňová konferencia s medzinárodnou účasťou Hydroizolácie mostov a tunelov v Podbánskom, v hoteli Permon. Tradičné podujatie – už 16. ročník – je obľúbeným podujatím mostárov a tunelárov na Slovensku, príležitosťou k výmene skúseností, nových poznatkov z oblasti hydroizolácií, ako aj príjemným odpočinkom v nádhernom prostredí Vysokých Tatier. Aj tento rok svedčí o obľúbenosti počet účasníkov – priš...
Celý článek zdeKompaktní pásové nakladače Caterpillar s novým typem podvozku na český trh uvádí Phoenix-Zeppelin
Společnost Phoenix-Zeppelin uvádí na český trh nové modely kompaktních pásových nakladačů značky Caterpillar s novým typem podvozku, které jsou doplněním stávající modelové řady „C“. Jedná se o modely CAT 279C, 289C a 299C. Nakladače se mohou pochlubit novým systémem odpružení, speciálním podvozkem s delší životností, snadnější údržbou a pojezdovou rychlostí až 13,6 km/h. Díky svým technickým parametrům se tyto nové stroje hodí jak do...
Celý článek zdeV soutěži Dopravní stavba roku 2007 vítězily především stavby z Moravy. Nejlepší je pak zavěšený most u Ostravy
Jednohlasně zvolili členové odborné poroty letošního ročníku Dopravní stavby roku za nejlepší dílo roku 2007 zavěšený most na D47 přes Odru a Antošovické jezero. Stavbu do soutěže přihlásila společnost Skanska DS (závod 77 – Mosty). „Hlavní pole přes řeku Odru, délky 105 metrů, je zavěšeno na 50 metrů vysokém ocelobetonovém pylonu s 2.176 lany o celkové délce 136 kilometrů. Je to technicky nejsložitější mostní dílo realizované na D47,...
Celý článek zdeHranice si oddechnou – další část D47 se otevřela
Stavba s několika unikáty – tak se dá popsat čerstvě otevřený úsek dálnice D47 mezi Lipníkem a Bělotrnem. Jde o první dálnici v zemi, která je budovaná jako šestipruhová, součástí stavby je mimo jiné převedení potoka nad dálnicí a neméně unikátní je poslání tohoto úseku: spojí totiž čtyři významné dopravní tahy. Stavbu za 7 miliard korun dokončilo sdružení vedené Skanska DS za necelé čtyři roky. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic ČR,...
Celý článek zdeEkochod z oblúkových lepených lamelových drevených nosníkov na stavbe diaľnice D1 Mengusovce – Jánovce III. etapa
Uvedený ekochod, označený v projektovej dokumentácii ako objekt SO 231, sa nachádza v extraviláne, v cca 8,5 m hlbokom záreze. Jedná sa o prvý projekt dreveného ekochodu v Slovenskej republike. Má za úlohu umožniť migráciu zvierat z priľahlých poľnohospodárskych oblastí....
Celý článek zdeVIDEO: Ministerstvo dopravy představuje další spoty bezpečnostní kampaně
Nová komunikační strategie Ministerstva dopravy v oblasti bezpečnosti silničního provozu uváděná pod heslem Nemyslíš – zaplatíš! se rozšiřuje o další dva televizní spoty. Jejich tématem je tentokrát používání dětských autosedaček a následky řízení pod vlivem marihuany. Resort dopravy tak navazuje na úspěšnou první sérii realistických klipů, kterými se snaží sáhnout do svědomí účastníků silničního provozu, zejména řidičů a jejich spolujezdců...
Celý článek zdeSebastian Behr z Německa vyhrál 11. ročník soutěže klubu posádek Caterpillar
Ve španělské Malaze skončilo před několika dny finále 11. ročníku soutěže v ovládání stavebních strojů značky Caterpillar. Soutěže Klubu posádek Caterpillar 2008 se zúčastnily nejlepší posádky z Belgie, Bosny, Černé hory, České republiky, Dánska, Finska, Chorvatska, Litvy, Německa, Maďarska, Mongolska, Nizozemska, Norska, Rumunska, Ruska, Slovenska, Slovinska, Srbska, Švédska, Švýcarska a Velké Británie....
Celý článek zdeHasiči a záchranáři bojovali o život zraněného na rozestavěném tunelu u Komořan
Zával na stavbě tunelu, místo přístupné jen úzkou hlubokou šachtou a dva nezvěstní dělníci – tak vypadal scénář cvičení, při kterém hasiči a záchranáři nacvičovali zásah v těžko přístupných místech. Na stavbě dálničních tunelů u Komořan našli pro takto náročný nácvik maximálně realistické a náročné podmínky – i přes odlehlost stavby a velmi obtížný terén ale byli na místě už za dvanáct minut po nahlášení. Na cvičení se podíleli přís...
Celý článek zdeZkáza mostu Cypress Street Viaduct
Jednou z extrémních návrhových situací v mostním stavitelství je návrh mostů na účinek zemětřesení. Ač v našich zeměpisných podmínkách není nutné mosty, s výjimkou poddolovaných oblastí, na seismické zatížení navrhovat, ve světě je seismický výpočet běžnou součástí návrhu mostu....
Celý článek zdePoužití ocelové flexibilní trouby ViaCon typ Hel-Cor vedlo k výrazně krátké době uzavírky silnice I/35
Vzhledem k nevyhovujícímu stavebně technickému stavu starého mostu bylo rozhodnuto realizovat nový most na velmi zatížené (konkretizovat „velmi zatížené“) silnici I/35 mezi Hradcem Králové a Holicemi. V zájmu urychlení výstavby, s ohledem na nutnost budování objízdné trasy v těsné blízkosti mostu, byla zvolena technologie zabudování ocelové flexibilní přesypané trouby Hel-Cor PA. Výstavba nemá technologické pauzy a je jen minimálně ov...
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
