Zajímavosti
Cementárna Radotín sníží své emise prachu a oxidu dusíku
Společnost Českomoravský cement patřící do skupiny HeidelbergCement zahájila v cementárně Radotín jednu z největších ekologických investic ve své historii. Cementárna Radotín do konce příštího roku vynaloží téměř 150 milionů korun, které povedou k dalšímu výraznému snížení emisí prachu a oxidů dusíku, přestože již nyní společnost plní všechny zákonem dané limity v oblasti ochrany ovzduší České republiky....
Celý článek zdeNová struktura inženýrských staveb mezi Francií a Německem
Přirozená hranice mezi Francií a Německem – Rýn – odděluje Alsasko od Bade-Würtenbergu. Více než 50.000 lidí proudí každý den oběma směry. Most pro pěší, skutečná architektonická výzva, se nyní dokončuje mezi městy Huningue (ve Francii, mezi Mulhouse a Basle) a Weil-am-Rhein (v Německu)....
Celý článek zdeTeplické nádraží má nové zabezpečovací zařízení
Zabezpečovací zařízení v hodnotě 78 milionů korun funguje od konce listopadu v železniční stanici Teplice v Čechách. Systém dodala společnost AŽD Praha a díky němu se bude na Teplicku cestovat bezpečněji, ale také rychleji a pohodlněji....
Celý článek zdeZ Prahy do Vídně rychleji a bezpečněji
Předmětem stavby je pokračování obchvatu města Jihlavy přeložkou silnice I/38 jihozápadně od města. Silnice I/38 je zařazena do evropského systému dálkových silnic směru Sever – Jih pod číslem E59 jako velmi významný mezinárodní tah tvořící teoreticky nejkratší spojnici Prahy s Vídní....
Celý článek zdePočátkem listopadu vznikla Železniční platforma
Devět společností a institucí z různých oblastí železničního sektoru se 9. listopadu v Praze dohodlo na vzniku Železniční platformy jako společné a otevřené organizace, jejíž činnost bude přispívat k rozvoji železničního sektoru v České republice....
Celý článek zdeVyužití Georocu při zpevňování lesních cest
Produkty Georoc jsou hydraulická pojiva s nízkým obsahem slinku, která slouží ke zlepšení vlastností podloží pod rozličnými typy staveb. Pro zaručení kvality stavebního díla je potřeba vylepšení podkladových vrstev, aby nedocházelo k poruchám staveb jako jsou sedání, podmrznutí, praskání a podobně. Velkou finanční i časovou výhodou je využití existujícího materiálu na místě bez nutnosti výměny podloží....
Celý článek zdeNejvětší mobilní obalovna Všebořice - Ústí nad Labem
Pro stavbu dálnice D8 v úseku Trmice - Knínice byla ve Všebořicích (Ústí nad Labem) instalována největší diskontinuální obalovna asfaltových směsí v Evropě, typ ROAD MAGNUM 340, která je výrobkem francouzské společnosti Ermont....
Celý článek zdeSpeciální ocelové konstrukce pro větší bezpečnost silničního a železničního provozu
Nárůst osobní a nákladní silniční i železniční dopravy posledních let si žádá dovybavování komunikací, proto se sortimentní skladba produkce českých i zahraničních firem rozšiřuje o nabídku bezpečnostních prvků....
Celý článek zdeOtevíratelná svodidla ve středovém pásu
Struktura zábran je konstruována tak, že lze jednoduše otevřít jeden a více modulů pro rychlý průjezd záchranářů nebo je možné upravit celý systém na poloviny pro převedení jednoho, či obou jízdních pruhů do protisměru. Systém otevřou dva až tři lidé za několik minut, aniž by potřebovali nářadí, techniku nebo speciální školení. Uzavřené funguje jako normální svodidlo podle provedených testů ENV 1317-4, úroveň zadržení H2, třída A....
Celý článek zdeUložení ocelových mostních konstrukcí na ocelová ložiska
Na první pohled se může zdát, že se jedná o nudnou, technicky nezajímavou problematiku, ale opak je pravdou. Pokud se zajímáte o to, jak vypadá uložení ocelových mostních konstrukcí na ocelová ložiska po 50–100 letech, můžete být pravděpodobně velmi překvapeni stavem, který jste zjistili....
Celý článek zdeObsah čísla 2/2006 časopisu SILNICE ŽELEZNICE
V úterý 19. září 2006 vyšlo nové číslo 2/2006 časopisu SILNICE ŽELEZNICE s barevnou odbornou přílohou Bezpečnost dopravních staveb....
Celý článek zdeVybrané aspekty bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích
Zejména v posledních letech, po vstupu České republiky do Evropské unie, došlo na našich pozemních komunikacích (PK) k změnám v dopravním zatížení, což se projevilo nejenom nárůstem celkového počtu vozidel, ale i změnou skladby dopravního proudu. V současné době se klade důraz na zvyšování bezpečnosti silničního provozu spolu se zajištěním ekonomičnosti a pohodlí dopravy....
Celý článek zdeVlaky budou moci projíždět Bohumínem rychlostí až 140 km/h
Nejpozději ve druhém pololetí letošního roku – po předepsané zkoušce trakčního vedení – budou moci vlaky projíždět Bohumínem rychlostí až 140 km/h. Umožní to dokončení stavby Optimalizace železničního uzlu Bohumín, která zároveň propojí již modernizované úseky této větve II. tranzitního koridoru....
Celý článek zdeBrněnský velký okruh získává jasné obrysy
Trasa Velkého městského okruhu (VMO) je významnou součástí Základního komunikačního systému Brna. Ten kromě VMO tvoří Vnější dopravní polookruh, Vnitřní dopravní polookruh a soustava radiál. Celý systém umožňuje rozvedení městské a příměstské dopravy po Brně....
Celý článek zdeRekordní rok pro JCB: zisky za rok 2005 dosáhly nebývalé výše
Ve stejném roce, kdy se výrobastavebních strojů i obrat dostaly na historické maximum, JCB zveřejnila rekordní čísla svých zisků pro rok 2005. Sir Anthony Bamford, majitel společnosti, prohlásil: „Loňský rok byl bezpochyby nejúspěšnějším rokem v historii JCB, neboť ziskovost, výroba i obrat dosáhly doposud nejvyšší úrovně.“ ...
Celý článek zdeČína má železnici nejvýše na světě
V Číně byla 5. července zprovozněna nejvýše položená železniční trať na světě. Spojuje Tibet se zbytkem Číny. Trasa trati měří 1.142 km a spojuje tak zasněženou tibetskou náhorní plošinu nazývanou jako Střecha světa a město Golmud v čínské provincii Čching-chaj s tibetskou metropolí Lhasou. ...
Celý článek zdeNejvětší funkční model kolejiště mají v Brně
Na první pohled se může zdát, že jde o sen malých kluků, ve skutečnosti to je ale největší model kolejiště v České republice, který slouží pro výuku pracovníků Českých drah. Unikátní trenažér se nachází v Brně ve vzdělávacím středisku společnosti AŽD Praha. Modelové kolejiště zabírá plochu 47 m2 a celková délka kolejí je 260 m. Napodobeniny osobních i nákladních vlaků, které tu jezdí, jsou vybavené funkčním zabezpečovacím zařízením prac...
Celý článek zde'"Ve vztazích mezi velkými a malými firmami je oboustranně co zlepšovat,'"
řekl v rozhovoru pro časopis Konstrukce Bořivoj Kačena, předseda představenstva a generální ředitel SSŽ, třetí největší stavební firmy v Česku....
Celý článek zdeVlaky z Plzně do České Kubice začaly jezdit rychleji a bezpečněji
Cestování po železnici mezi Plzní a Českou Kubicí je od nynějška rychlejší a bezpečnější díky dokončené rekonstrukci téměř sedmikilometrového úseku trati mezi zastávkami Staňkov a Blížejov. Projekt v hodnotě téměř 237 miliónů korun provedlo sdružení dodavatelů Staňkov vedené společností Skanska ŽS během sedmi měsíců. Investorem stavby byla Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), Stavební správa Plzeň. Finanční prostředky poskytla Evropská unie z...
Celý článek zdeVýzkum i o významu a úrovni odborného tisku
Stovky zástupců českých stavebních firem byly osloveny v rámci stavebních veletrhů v Brně týmem, který pracuje na řešení výzkumného úkolu nazvaného Vývoj potenciálu stavebnictví v zemích střední a východní Evropy. Výzkum se realizuje při Vysoké škole ekonomické v Praze....
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Řízení železniční dopravy 1. část (183x)Článek se ve dvou dílech zabývá řízením železniční dopravy. Problematika řízení železniční dopravy je v rámci jednotlivý...
Řízení železniční dopravy – 2. část (116x)Druhá část článku z oboru železniční dopravy, zabývajícího se konkrétně tématem jejího řízení, vysvětluje základní aspek...
Okružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky (98x)V minulém roce médii proběhly informace typu, „kruhových objezdů je hodně“, „v některých případech jsou zbytečné a nesmy...
NEJlépe hodnocené související články
Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín (5 b.)Na 6,5 kilometru dlouhém mezistaničním úseku dvoukolejné trati stavbaři odstranili vady snižující komfortní užívání trat...
„Vyznávám vědecký přístup ke stavebnictví. Když se nic neděje, jsem nervózní,“ (5 b.)říká v rozhovoru pro Silnice železnice Radim Čáp, ředitel divize 4 Metrostavu a zároveň člen představenstva, který má na...
Obchvat Opavy s kompozitním zábradlím MEA (5 b.)Nově budovaný severní obchvat Opavy (I/11 Opava, severní obchvat - východní část) má výrazně ulevit dopravní situaci v m...
NEJdiskutovanější související články
Brána do nebes: Železobetonový obloukový most přes Vltavu v Podolsku (5x)Původní most v obci Podolsko postavený v letech 1847 – 1848 přestal počátkem dvacátých let minulého století vyhovovat do...
Na silnice míří nová svodidla (4x)ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokrač...
NÁZOR: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“ (4x)„Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR,“ řekl Ing. Marcel Rückl, porad...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
