Zajímavosti
Český Metrostav chce stavět metro v Helsinkách a Sofii
Tuzemská stavební společnost Metrostav proniká na zahraniční trhy. Vyhrála tendr v hodnotě kolem 250 milionů korun na výstavbu třech přístupových štol metra v hlavním městě Finska Helsinkách. Ucházet se chce také o zakázku na další stavbu metra ve finské metropoli. Současně chce jít po vypsání soutěže do boje o stavbu metra v bulharské Sofii. Na dotaz ČTK to dnes řekl mluvčí Metrostavu František Polák....
Celý článek zdeZásahy do Zelného trhu v centru Brna budou kvůli garážím větší
Projekt podzemních garáží, které plánuje na Zelném trhu v centru Brna postavit soukromý investor, zasáhne do historického náměstí více, než se původně předpokládalo. Tvrdí to místopředsedy Strany zelených a náměstek brněnského primátora Martin Ander. Podle něj projektanti zamlčeli to, že stavba musí na povrchu obsahovat minimálně jeden havarijní nouzový výstup. Ander to dnes řekl novinářům a navrhl nové řešení parkování pro noční provoz náměstí....
Celý článek zdeBezpečnostní prvky LUCO na pozemních komunikacích
Frekvence dopravy na dálnicích, rychlostních komunikacích a silnicích I. tříd v několika posledních letech stoupá geometrickou řadou, čímž se zvyšuje nebezpečí dopravních nehod a kolizí. Nové dálnice a rychlostní silnice jsou již budovány podle moderních bezpečnostních směrnic, avšak mnohé stávající komunikace byly konstruovány před více než třiceti lety, kdy frekvence dopravy byla nesrovnatelně nižší a kdy křižovatky byly projektovány podle dnes...
Celý článek zdeOmezení rozhledu a tvar úrovňové křižovatky
S rostoucí ekonomickou silou obyvatel v České republice přibývá každoročně i absolutní počet vozidel tj. neustále roste stupeň motorizace a automobilizace. Relativně vysoká nehodovost souvisí i s vysokým počtem vozidel připadajícím na 1 km silniční a dálniční sítě v ČR (v ČR v roce 2006 připadalo cca 86 osobních vozidel na 1 km silnic a dálnic [4]). Velkou část nehod tvoří nehody v křižovatkách z důvodu nedání přednosti v jízdě. V Praze se nedání...
Celý článek zdeRadnice pražského Žižkova otevřela podzemní garáže pro stovku aut
Žižkovská radnice dnes otevřela nové podzemní garáže v Lupáčově ulici. Je tu celkem 96 parkovacích míst, z toho šest je vyhrazeno pro pro městskou policii. Garáže se začaly stavět loni v srpnu, Praha 3 za ně zaplatila celkem 90 milionů korun, řekl dnes ČTK její mluvčí Jan Sotona. Radnice se podle něj snaží vybrat další místa, kde podzemní garáže postavit....
Celý článek zdeDopravně-telematický komunikační modul – DOTEK
Dopravní telematika, jakožto obor propojující dopravu a informační technologie, má dnes zásadní význam v mnoha oblastech lidské činnosti. S tímto významem stoupají i požadavky na jednotlivé systémové parametry telematických aplikací, jako je např. spolehlivost, bezpečnost, dostupnost atd. Většina dostupných telematických aplikací, které pro svou funkci využívají online přenos dat mezi vozidlem a pevným řídicím centrem (příp. bodem infrastruktury)...
Celý článek zde„Své bydliště nyní vnímám jako bezpečnější místo,“
řekl v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE Mgr. Dalibor Mlejnský, starosta MČ Praha 11....
Celý článek zde„Využití GPS jednotek firemních vozidel pro modelování dopravy na liniových komunikacích
Článek představuje výsledky projektu vědy a výzkumu SATEL, který mimo jiné řeší možnosti fúze více datových zdrojů pro modelování dopravy v hybridním modelu. V rámci pilotního projektu byl představen model, který fúzuje data z GPS jednotek, videodetektory na infrastruktuře a úsekové měření dob jízdy na části komunikace Jižní spojka v Praze....
Celý článek zdeDopravní informační systémy – proměnné dopravní značky a zařízení pro provozní informace
Proměnná dopravní značka (PDZ) to není jen hromada plechů, drátů, šroubů, elektronických dílů, ale také inteligentní řídící software, který skupina ELTODO tvoří vlastními silami. Díky němu se na značce rozsvítí správný symbol ve správnou dobu a na správném místě. Tak jako duše člověka předurčuje jeho chování, tak i “duše značek“ je předurčena jejich systémovým softwarem a jeho konfigurací. Tvorbou softwarového vybavení pro promě...
Celý článek zdeEfektivní řízení dopravního proudu v pracovních zónách
Současná infrastruktura nejenom v rámci Evropské unie se musí vypořádat s dramaticky vzrůstající poptávkou po mobilitě. Narůstá počet vozidel v rámci infrastruktury jako celku, největší tlak ale zažívají dálniční komunikace a rychlostní komunikace okolo velkých měst. Automobily, kamiony a další dopravní prostředky způsobují zahuštění dopravního provozu a časové ztráty jednotlivých řidičů. S omezenou kapacitou infrastruktury se lze vyrovnat různě....
Celý článek zdeNaraz tri nové úseky diaľnice v Prešovskom kraji
Slovenskú cestnú sieť od 7. júna rozšírilo vyše 15 kilometrov diaľnice D1 v Prešovskom kraji. Ide o dlho očakávaný, vyše sedem kilometrov dlhý úsek Svinia – Prešov-západ, ktorý odbremení známu „cestu smrti“ I/18 pri Malom Šariši a Župčanoch. K bezpečnosti a plynulosti premávky výrazne prispejú aj dva úseky pod Spišským hradom – medzi Studencom a Beharovcami na západ od tunela Branisko a susedný medzi Jablonovom a Studencom...
Celý článek zdeČeská dopravní stavba/technologie roku 2009 – Celostátní soutěž o nejlepší dopravní stavby a technologie
V úterý 25. května 2010 byly v Betlémské kapli v Praze uděleny tituly Česká dopravní stavba/technologie roku 2009. Titul získala jedna technologie a čtyři stavby....
Celý článek zdeDálniční estakáda nad Považskou Bystricou
Dálniční úsek D1 Sverepec – Vrtižer navazuje na úsek D1 Ladce – Sverepec a má délku 9,595 km. Začíná u mimoúrovňové křižovatky Sverepec (Považská Bystrica, jih) a končí před mimoúrovňovou křižovatkou Vrtižer (Považská Bystrica, sever). Budovaný úsek je přehlídkou rozličných typů mostů. Ty byly náročné na realizaci, ale atrakivní pro odborníky i laickou veřejnost. Při výstavbě nosných konstrukcí stavbaři využili prakticky všechny známé...
Celý článek zdeHodnocení materiálových vlastností vzorků plechů z dolních pásnic silničních a železničních mostů ČR
V letech 2008–2009 byl společností MOTT MACDONALD Praha, spol. s r. o. řešen pro ministerstvo dopravy v programu „Bezpečná a ekonomická doprava“ výzkumný úkol 1F82C/012/910 „Hodnocení zbytkové životnosti hlavních ocelových částí mostních konstrukcí z ocelí se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi.“ V rámci tohoto projektu bylo v akreditovaných laboratořích společnosti materiálový a metalurgický výzkum s....
Celý článek zde„Spolupráce ve sdružení probíhá na profesionální úrovni,“
sdělil v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE hlavní stavbyvedoucí Bc. Michal Hostáň....
Celý článek zdeNetradiční využití oceli pro ocelové konstrukce lávek v Dubai
MOTT MACDONALD Praha, spol. s r. o. projektuje dvě lávky pro pěší v atraktivní části výstavní metropole Spojených arabských emirátů Dubai. Návrh nosné konstrukce lávek byl delikátní s ohledem na místa, která vyžadovala přemostit 98 m širokou komunikaci bez vnitřních podpor lehkou a štíhlou konstrukcí. Investorem lávek je město Dubai a dodavatelem je rakouská firma Waagner Buro Gulf L.L.C. Přístup na lávky je řešen schodišti a výtahy, stojícími od...
Celý článek zdeHodnocení korozního poškození mostních konstrukcí vyrobených z patinujících ocelí
V letech 2008–2009 byl společností MOTT MACDONALD Praha, spol. s r. o. řešen pro ministerstvo dopravy výzkumný úkol v programu Bezpečná a ekonomická doprava F82C/012/910 „Hodnocení zbytkové životnosti hlavních ocelových částí mostních konstrukcí z ocelí se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi“....
Celý článek zdeRekonstrukce železničního uzlu Břeclav, 1. stavba
Do železničního uzlu Břeclav je zaústěno pět železničních tratí a stanice Břeclav zároveň plní funkci pohraniční přechodové stanice pro Slovensko a Rakousko. Současně leží i na dvou tranzitních železničních koridorech a je součástí konvenčního evropského železničního systému. Dokončení I. a II. tranzitního železničního koridoru zajistí kvalitní, rychlé, bezpečné a moderní spojení Berlína s Vídní a Budapeští, resp. Varšavy s Vídní, Bratislavou a B...
Celý článek zdeMožnosti využití nedestruktivního odběru vzorku materiálu pro hodnocení degradace hlavních částí ocelových mostních konstrukcí
Degradace vlastností materiálu spolu s uplatněním mezních stavů, jako je únava, korozní únava, korozní praskání, plošná a/nebo lokalizované formy koroze, může vést ke ztrátě provozní spolehlivosti, nebo dokonce až ke ztrátě integrity provozovaného zařízení v důsledku iniciace a růstu trhlin, a tedy k významnému snížení jeho projektované provozní životnosti....
Celý článek zdeStav a rozvoj železniční infrastruktury v České republice
Je všeobecně známo, že železniční tratě – zejména regionální – jsou v ČR dlouhodobě nedostatečně udržované, nejsou vybaveny moderním zabezpečovacím ani řídicím zařízením. Stávající železniční infrastruktura je v neuspokojivém stavu v důsledku dlouhodobého nedostatku financí na údržbu a zejména na obnovy....
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Řízení železniční dopravy 1. část (178x)Článek se ve dvou dílech zabývá řízením železniční dopravy. Problematika řízení železniční dopravy je v rámci jednotlivý...
Řízení železniční dopravy – 2. část (114x)Druhá část článku z oboru železniční dopravy, zabývajícího se konkrétně tématem jejího řízení, vysvětluje základní aspek...
Okružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky (97x)V minulém roce médii proběhly informace typu, „kruhových objezdů je hodně“, „v některých případech jsou zbytečné a nesmy...
NEJlépe hodnocené související články
Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín (5 b.)Na 6,5 kilometru dlouhém mezistaničním úseku dvoukolejné trati stavbaři odstranili vady snižující komfortní užívání trat...
„Vyznávám vědecký přístup ke stavebnictví. Když se nic neděje, jsem nervózní,“ (5 b.)říká v rozhovoru pro Silnice železnice Radim Čáp, ředitel divize 4 Metrostavu a zároveň člen představenstva, který má na...
Obchvat Opavy s kompozitním zábradlím MEA (5 b.)Nově budovaný severní obchvat Opavy (I/11 Opava, severní obchvat - východní část) má výrazně ulevit dopravní situaci v m...
NEJdiskutovanější související články
Brána do nebes: Železobetonový obloukový most přes Vltavu v Podolsku (5x)Původní most v obci Podolsko postavený v letech 1847 – 1848 přestal počátkem dvacátých let minulého století vyhovovat do...
Na silnice míří nová svodidla (4x)ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokrač...
NÁZOR: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“ (4x)„Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR,“ řekl Ing. Marcel Rückl, porad...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
