Přehled článků
„Realizace stejného projektu trvala v Rakousku dva a půl roku, v ČR pouze šest měsíců,“
řekl v souvislosti s realizací systému elektronického mýtného generální ředitel AŽD Praha Zdeněk Chrdle. Společnost AŽD Praha zajišťovala pro firmu Kapsch výstavbu infrastrukturní části....
Celý článek zdeRekonstrukce unikátního řetězového mostu u Stádlece
Jeden z posledních nejen českých, ale i středoevropských řetězových mostů byl původně postaven podle plánů inženýra Gassnera a Schnircha přes Vltavu v Podolsku, kde sloužil 113 let na důležité obchodní cestě z Bavorska do Haliče....
Celý článek zdeNěkteré poznámky k projektování mostů
Rozvoj automobilismu a automobilové dopravy obecně je významným činitelem současného světa, jehož průvodním jevem je nedostatečně přizpůsobená silniční infrastruktura. Ještě intenzivněji se zaostávání projevuje v mostních stavbách, které dříve představovaly pouze překlenutí přírodních překážek v nejpříhodnějším místě, dnes se však musejí plně podřídit dopravním požadavkům, což vyžaduje často mimořádná rozpětí a velké délky mostních konstrukcí....
Celý článek zdeSystémy nosných vrstev kolejového svršku použité na trase pražského metra IV.C2 Ládví – Letňany
Úsek IV.C2 pražského metra – prodloužení trasy C z Ládví do Letňan – je veden pod hustě zastavěnou oblastí severního města. Vzhledem k malým vzdálenostem tunelového ostění od základových konstrukcí obytných budov bylo nutné přijmout nadstandardní opatření ke snížení emise vibrací z budoucího provozu metra. Týkala se především upevnění kolejového svršku a použití nových systémů jeho nosných vrstev....
Celý článek zdeLávka nad Rýnem drží rozpětím světový rekord
Přirozenou hranici mezi Francií a Německem tvoří řeka Rýn, která odděluje Alsasko od Bádenska-Württemberska. Mezi zeměmi denně oběma směry putuje více než 50 000 lidí. Rozhodnutí spojit lávkou oba břehy řeky v místě mezi městy Huningue ve Francii a Weil-am-Rhein v Německu bylo jen logickým vyústěním snahy o řešení narůstajícího provozu....
Celý článek zdePo 22 letech přivítá Praha Světový tunelářský kongres
Něco málo přes dva měsíce zbývá do zahájení Světového tunelářského kongresu WTC 2007 (World Tunnel Congress 2007), jehož pořadatelem je Český tunelářský komitét ITA/AITES....
Celý článek zdeZavěšený most přes řeku Odru
Dálnice D47 mezi Ostravou a Bohumínem přechází přes řeku Odru a Antošovické jezero po mostě délky 589 m. S ohledem na vedení trasy a plavební profil plánovaného kanálu bylo nutné navrhnout konstrukci minimální stavební výšky. Protože je most situován v krásné rekreační oblasti, chtěli jsme vytvořit estetický solitér, který by se mohl stát symbolem nové dálnice. Proto byla přijata konstrukce zavěšená v ose mostu na jediném pylonu umístěném mezi ře...
Celý článek zdeEvropu a Afriku spojí podmořský tunel aneb Vlakem pod hladinou moře
Nový tunel propojí Španělsko a Maroko. Bude dlouhý 40 km, vlaky v něm pojedou v hloubce 300–800 m pod Gibraltarským průlivem. Za méně než 20 let budou moci cestující nastoupit do rychlovlaku, vyrazit ze stanice Sevilla a 90 minut nato vystoupit v Tangeru na africkém pobřeží....
Celý článek zdeČeskomoravský beton zdvojnásobil produkci betonárny v Ostravě a chystá investice
Na dvojnásobek vzrostla loni produkce ostravské betonárny, která je jedním z největších provozů Českomoravského betonu patřícího do nadnárodní skupiny HeidelbergCement. Zatímco v roce 2004 betonárna, umístěná v Ostravě-Vítkovicích, vyrobila 27.000 m3 betonu, loni se její výroba dostala k hranici 54.000 m3....
Celý článek zdeEuroTraffic 2007 – 3. ročník mezinárodní konference o dopravě je za dveřmi
Konference EuroTrafic bude mít letos v březnu své třetí pokračování. Odborné přednášky o dopravě volně navazují na cyklus konferencí, který byl zahájen v roce 2004 konferencí Doprava a energetika. O rok později zazněly přednášky na téma Dopravní politika a přepravní trh v ČR a EU, které zaznamenaly zvýšený zájem o tuto problematiku – semináře se zúčastnilo 118 odborníků a posluchačů ze sedmi zemí Evropy....
Celý článek zdeVýstavba dálnice D1 po Kroměříž se rozbíhá naplno
Výstavba dálnice v okolí Kroměříže úspěšně pokračuje a v těchto týdnech se rozebíhají stavební práce na posledním úseku dálnice D1 na trase Brno – Kroměříž. Jedná se 6,6 km dlouhou stavbu Mořice – Kojetín (II. etapa od Vrchoslavic po Bezměrov)....
Celý článek zdeOd dnešního odpoledne začnou jezdit vlaky mezi Olomoucí a Přerovem rychlostí 160 km/h
Od dnešní 14. hodiny začnou vlaky Českých drah – klasické i soupravy s nuceným naklápěním skříně (pendolino) – jezdit po zmodernizované trati Olomouc – Přerov rychlostí 160 km/h. Po dokončení všech stavebních a rekonstrukčních prací budou nejrychlejší vlaky (SC Pendolino) jezdit mezi Prahou a Ostravou přibližně 175 minut (dosud 189 min)....
Celý článek zdeNa konferenci Železniční mosty a tunely se hovořilo o vydařených stavbách i o známých problémech
Stále plnější je Kongresový sál hotelu Olšanka v Praze v době, kdy se zde koná konference Železniční mosty a tunely. Letošního 12. ročníku akce, kterou pořádá SUDOP Praha ve spolupráci s Českými drahami a SŽDC, se totiž zúčastnilo téměř 380 investorů, projektantů, stavitelů a správců. Ti zaplnili sál doslova až po střechu....
Celý článek zdeHolandský holding Convoi prichádza na Slovensko
Holandská spoločnosť, ktorá je lídrom v premiestňovaní nadrozmerných nákladov a zariadení, zakladá na Slovensku centrálu pre strednú a východnú Európu. Na Slovensku začína rozbiehať v tomto roku svoje aktivity spoločnosť Convoi Europe B. V. Ide o holdingovú spoločnosť z Holandska, ktorá premiestňuje nielen v rámci Európy nadrozmerné náklady a zariadenia, a to aj nad 1000 t....
Celý článek zdeMott MacDonald se stal poradcem PPP projektu D3 Tábor – Bošilec
Ministerstvo dopravy ČR vybralo počátkem ledna poradce a projektového manažera pro realizaci PPP projektu Dálnice D3 Tábor – Bošilec. Stala se jím firma Mott MacDonald Limited prostřednictvím organizační složky Praha a Mott MacDonald Praha, ING Bank N.V. a Ashurst....
Celý článek zdeKomplexní řešení nosných systémů pro infrastrukturu
Mezi technicky nejnáročnější typy staveb v dopravní infrastruktuře se řadí dálniční tunely, ve kterých se kladou největší nároky na bezpečnost a spolehlivost provozu. K zajištění bezpečnosti provozu jsou tunely vybaveny řadou technických zařízení v souladu s TP 98 (Technologické vybavení tunelů pozemních komunikací)....
Celý článek zdeMartin Borovka je novým generálním ředitelem SSŽ
Novým generálním ředitelem společnosti Stavby silnic a železnic (SSŽ), třetí největší stavební firmy v ČR, se stal Martin Borovka (32), dosavadní výkonný ředitel společnosti. Podle informací ČTK nahradil Bořivoje Kačenu, který působil v této funkci 18 let a nadále zůstává předsedou představenstva SSŽ. Jeho odpovědností bude strategické řízení, rozvoj vlastní akciové společnosti i celé skupiny a také její další expanze....
Celý článek zdePoužití ocelové flexibilní konstrukce velkého rozpětí
Biokoridory přes komunikace s použitím flexibilních ocelových konstrukcí z vlnitého plechu se začaly používat v Evropě na konci 80. let 20. století. Od počátku výroby ocelových flexibilních konstrukcí SuperCor s velkou vlnou (380 × 140 mm) v roce 1975 se objevily podstatně širší možnosti uplatnění. Největší nárůst ve výstavbě ocelových flexibilních konstrukcí SuperCor se odehrál v 90. letech 20. století. Současné mostní konstrukce, včetně b...
Celý článek zdeKoncepcia využitia špeciálnych epoxidových a polyuretánových živíc v dopravnom staviteľstve
Hydroizolačný systém mostovky a sekundárne ochranné nátery proti posypovým soliam a ďalším agresívnym médiám sú jedny z veľmi dôležitých systémov mostnej konštrukcie, ktorých kvalita, či už sa jedná o kvalitu použitých hydroizolačných materiálov a ochranných náterov, alebo o kvalitu ich realizácie, má priamy vplyv na celkovú kvalitu a esteticko-funkčné parametre inžinierskeho diela – mostného objektu. Práve preto sú na hydroizolačné systémy...
Celý článek zdeTunel Valík je vybaven unikátními technologiemi
Více než 36 tisíc vozidel projede denně otevřeným dálničním tunelem Valík, který je nejsledovanější částí dálnice D5. Je vybaven nejnovějšími technologiemi, z nichž mnohé se v ČR objevily poprvé....
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
