KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Tunely

Tunely

Dlouholetý spor o tunel Dobrovského je u konce. Obě strany sporu se dohodly na spolupráci.

Publikováno: 8.11.2011

Více než šest let se táhl spor s ekologickými a občanskými sdruženími o dostavbě tunelu Dobrovského v Brně. A nyní je u konce. Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) se pod vedením ředitele Reného Poruby podařilo uzavřít dohodu s Občanským sdružením VMO Brno a tím překážky omezující dokončení stavby definitivně odstranit. Ukončení sporu je pozitivním vzkazem pro všechny obyvatele okolní zástavby a řidiče cestující touto částí Brna zatíženou velkou ...

Celý článek zde

ŘSD se dohodlo s aktivisty o dostavbě Královopolského tunelu v Brně

Publikováno: 4.11.2011, Aktualizováno: 8.11.2011 16:04

Aktivisté už nebudou bránit dostavbě tunelů v městské části Královo Pole v Brně. Ředitelství silnic a dálnic dnes podepsalo dohodu s aktivisty z Občanského sdružení VMO Brno, v níž se obě strany dohodly na spolupráci. Zástupci ŘSD a aktivistů to dnes řekli novinářům. Příští rok na podzim by tak mohl být zahájen zkušební provoz tunelů....

Celý článek zde

Za Plzní začne na jaře stavba nejdelšího železničního tunelu v ČR

Publikováno: 1.11.2011, Aktualizováno: 4.11.2011 10:34

Příští rok na jaře odstartuje největší železniční stavba v Plzeňském kraji za posledních 20 let. Úsek III. koridoru z Rokycan do Plzně, který přijde na necelých osm miliard korun, bude hotový v roce 2015. Zhruba polovinu nákladů na novou trať, po níž budou vlaky jezdit 160 km/hod., spolkne nejdelší český železniční tunel z Kyšic za známý plzeňský vrch Chlum, který bude měřit přes čtyři kilometry. ČTK to řekl šéf přípravy stavby Milan Majer z plze...

Celý článek zde

Pražský tunel Blanka bude stát nejméně 36 miliard korun

Publikováno: 18.10.2011, Aktualizováno: 31.10.2011 11:31

Pražský tunel Blanka bude proti původním plánům dražší nejméně o osm miliard. Město zaplatí minimálně 36 miliard korun, řekl po dnešním jednání rady primátor Bohuslav Svoboda (ODS). Radní pro stavbu stanovili finanční strop 36,98 miliardy korun, částka ale obsahuje miliardovou rozpočtovou rezervu. Minulé vedení města tvrdilo, že tunel bude stát 28 miliard korun. Kvůli dohodě se změní smlouvy s dodavateli....

Celý článek zde

Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby

Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby
Publikováno: 3.10.2011

Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloubeným železničním tunelem, jehož ostění tvoří beton odolný proti průsakům. Originální je i konstrukce ostění tunelu rozpíraná ve spodní části o boky stavební jámy nebo způsob vyztužování ostění. Stavbu tunelu provázely od samého počátku geotechnické problémy, které si vyžádaly změnu způsobu zajištění stavební jámy. K odtěžování st...

Celý článek zde

Praha zveřejnila analýzu tunelu Blanka, naznačuje nesrovnalosti

Publikováno: 30.9.2011, Aktualizováno: 3.10.2011 13:56

Právní analýza dosavadního postupu při výstavbě tunelového komplexu Blanka, kterou si Praha nechala zpracovat, potvrzuje nejasnosti kolem stavby. Kritizuje například smlouvu s firmou IDS (Inženýring dopravních staveb), která za Prahu na práce dohlížela. Auditoři také nedostali dokumenty, které by potvrzovaly náklady ve výši 3,8 miliardy korun. Analýzu zpracovala společnost White&Case, magistrát ji dnes zveřejnil na svých webových stránkách....

Celý článek zde

Uzavírka levé tunelové trouby v tunelu Lochkov

Publikováno: 1.9.2011, Aktualizováno: 5.9.2011 08:47

Při pravidelných zkouškách protipožární ochrany v tunelu Lochkov došlo dne 16.8.2011 na tunelovém požárním vodovodu k poruše potrubí s únikem vody....

Celý článek zde

Uzavírky tunelů na Pražském okruhu

Publikováno: 12.8.2011

V příštím týdnu proběhne plánovaná série uzavírek na Pražském okruhu, konkrétně tunelů Cholupice a Lochkov v níže uvedených termínech. Od pondělí do pátku bude uzavřena vždy jedna tunelová trouba a provoz bude převeden do protisměrného tunelového tubusu. Uzavírka tunelů se uskuteční z důvodu provádění pravidelné servisní činnosti zejména čištění detekčních přístrojů. Práce budou probíhat převážně v nočních hodinách, tak abychom co nejméně narušil...

Celý článek zde

Ražené tunely Olbramovický a Tomický I. na trati Votice – Benešov u Prahy

Ražené tunely Olbramovický a Tomický I. na trati Votice – Benešov u Prahy
Publikováno: 6.6.2011

Součástí Modernizace trati Votice – Benešov u Prahy je celkem pět tunelů. Kromě hloubeného tunelu Votický projektuje firma IKP Consulting Engineers i realizační dokumentaci tunelů Olbramovický a Tomický I. Oba tunely se z hlediska technologie provádění dělí na úseky hloubené a úseky ražené pomocí Nové rakouské tunelovací metody (NRTM). Článek informuje o zkušenostech z výstavby, porovnává prognózu a skutečnost z hlediska geotechnických podm...

Celý článek zde

Městské železniční tunely – nová dimenze mobility v aglomeracích

Městské železniční tunely – nová dimenze mobility v aglomeracích
Publikováno: 18.5.2011

Městské železniční tunely pro příměstskou a regionální dopravu se stávají nezbytnou výbavou mnoha evropských větších měst. Zejména od sedmdesátých let minulého století nastal velký rozvoj příměstské železniční dopravy, která je trasována skrze centra měst „městskými železničními tunely“. Železnice tak dopraví klienta z bydliště v příměstí či aglomeraci až do centra města. Klasická urbanistická struktura evropského města totiž není sch...

Celý článek zde

Lávka v Berouně Na Ptáku

Lávka v Berouně Na Ptáku
Publikováno: 9.5.2011

V prosinci roku 2010 byla otevřena první část cyklostezky „Po stopách českých králů“, jejíž součástí byla i nově zbudovaná lávka pro cyklisty a pro pěší přes řeku Berounku, která spojuje lokality Závodí a Na Ptáku v Berouně. Výstavba byla zahájena 14. září 2010 a dokončena 16. prosince 2010. Investorem je město Beroun a projekt je spolufinancován Evropskou Unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj. Dodavatel celé stavby bylo sdruž...

Celý článek zde

Strahovský tunel může sloužit jako kryt, údržba stojí miliony

Publikováno: 3.5.2011, Aktualizováno: 16.5.2011 09:52

Strahovský tunel v Praze, ve své době nejmodernější tunel v zemi, který stále drží prvenství svou délkou, projektovali v době studené války odborníci jako dvouúčelové zařízení. Sloužit mělo nejenom pro automobilovou dopravu, ale v případě ohrožení také jako obrovský protiatomový kryt. I v současnosti dokážou útroby tunelu za těžkými ocelovými vraty poskytnout útočiště 15.000 Pražanů. Údržba krytu ale ročně vyjde na miliony korun....

Celý článek zde

Zapažení stavební jámy stanice metra trasy A Motol

Zapažení stavební jámy stanice metra trasy A Motol
Publikováno: 28.4.2011

Těsně před Vánocemi roku 2010 se společnost Zakládání Group a. s. nastěhovala na staveniště stanice metra trasy A Motol. Nová (prodloužená) trasa A pražského metra z Dejvic směrem na letiště Ruzyně bude mít již čtvrtou novou stanici, která je situována v příkrém svahu nad Motolskou nemocnicí....

Celý článek zde

Měřicí technologie při rekonstrukci předpjatého mostu Gagarin

Měřicí technologie při rekonstrukci předpjatého mostu Gagarin
Publikováno: 26.4.2011

Článek se zabývá měřicími technologiemi použitými při sledování rekonstrukce předpjatého železničního mostu Gagarin o pěti polích, nacházejícího se v km 5,872 na trati Český Těšín – Ostrava Kunčice a uvedeného do provozu roku 1961....

Celý článek zde

Technické inovace u razicích strojů na stavbách železničních tunelů ve světě

Technické inovace u razicích strojů na stavbách železničních tunelů ve světě
Publikováno: 15.4.2011

Článek se zaměřuje na technické inovace v souvislosti s technologiemi ražení tunelů mechanizovanými štíty pro proměnlivé horninové poměry typu Mix-štít, zeminovými štíty (EPB štíty) a tunelovacími technologiemi do tvrdých skalních hornin. Inovace jsou představovány na základě referenčních staveb po celém světě a zaměřují se na požadavky jednotlivých staveb a zkušeností získaných při ražení tunelů, a to na úrovni, kterou lze klasifikovat jako nejn...

Celý článek zde

Ocelové konstrukce a jejich uplatnění na železniční dopravní cestě z pohledu SŽDC s. o.

Ocelové konstrukce a jejich uplatnění na železniční dopravní cestě z pohledu SŽDC s. o.
Publikováno: 13.4.2011

Ocel je u železnice tradiční stavební materiál. Pro své výhody, jako je hospodárnost, flexibilita, rychlost výstavby, možnost recyklace, odolnost a trvanlivost, zaujímá nenahraditelnou roli v železničním stavitelství. Ocel není u železnice využívána jen pro vlastní kolejnice a jejich upevnění. Pokud pomineme lokomotivy a vozy, byla a je dosud užívána také pro konstrukce nádražních budov, zastřešení nástupišť, trakční a osvětlovací stožáry, návěst...

Celý článek zde

Řidiče v Praze čeká o dvou víkendech omezení průjezdu tunelů

Publikováno: 7.4.2011, Aktualizováno: 8.4.2011 09:20

Během následujících dvou víkendů čeká řidiče omezení průjezdu Komořanského a Lochkovského tunelu na Pražském okruhu. Od tohoto pátku do neděle a stejně tak další týden bude kvůli údržbě v obou tunelech v provozu obousměrně pouze jedna tunelová trouba, informovala ČTK mluvčí pražského magistrátu Tereza Krásenská. Dodala, že uzávěry budou mít vliv na plynulost dopravy....

Celý článek zde

Práce na Královopolském tunelu by měly opět začít ve čtvrtek

Publikováno: 15.3.2011, Aktualizováno: 22.3.2011 10:29

Práce na Královopolském tunelu a navazujících mimoúrovňových křižovatkách v brněnských městských částech Žabovřesky a Královo Pole by se po téměř čtvrtroční přestávce měly obnovit ve čtvrtek. ČTK to sdělila mluvčí společnosti Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková....

Celý článek zde

Výstavba tunelu Blanka by se mohla ještě o půl miliardy prodražit

Publikováno: 3.3.2011, Aktualizováno: 9.3.2011 13:11

Výstavba tunelu Blanka by se mohla prodražit ještě o další půl miliardu korun oproti dosud uváděným nákladům ve výši 37,9 miliardy korun. Vyplývá to z analýzy pražského magistrátu, která zdůvodňuje dosavadní navýšení nákladů na výstavbu tunelového komplexu Blanka. Praha ji dnes zveřejnila na svých webových stránkách....

Celý článek zde

Nejvyšší správní soud zamítl stížnost stavitele Královopolského tunelu; stavba pokračuje

Publikováno: 3.3.2011, Aktualizováno: 9.3.2011 12:56

Nejvyšší správní soud (NSS) dnes zamítl stížnost Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) proti rozhodnutí Městského soudu v Praze, který loni na podzim zrušil stavební povolení Královopolského tunelu v Brně. ČTK to dnes v tiskové zprávě oznámil mluvčí NSS František Emmert....

Celý článek zde

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Asfaltové vozovky v tunelechAsfaltové vozovky v tunelech (82x)
V současné době je v ČR legislativně umožněno používat do silničních tunelů delších než 1 km pouze vozovky s cementobeto...
Nejdelší železniční tunel Březno v provozu (79x)
Zhruba před rokem byla zprovozněna na železniční trati Praha – Chomutov v traťovém úseku Březno u Chomutova &ndash...
Dálnice D3, úsek Usilné Hodějovice, tunel Pohůrka (44x)
Tunel Pohůrka je součástí stavby úseku dálnice D3 0310/I Úsilné – Hodějovice, který svými návrhovými parametry respektuj...

NEJlépe hodnocené související články

Ejpovické tunely – průběh výstavbyEjpovické tunely – průběh výstavby (5 b.)
V závěru loňského roku byly do provozu uvedeny oba ejpovické tunely. Jako první byl dne 15. listopadu 2018 zprovozněn ji...
Tunel Čebrať v rámci budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – IvachnováTunel Čebrať v rámci budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – Ivachnová (5 b.)
Společnost OHL ŽS, a. s. realizuje jako vedoucí účastník sdružení se společností VÁHOSTAV-SK, a. s. téměř 15 km dálnice ...
Kolektor Hlávkův mostKolektor Hlávkův most (5 b.)
Kolektory mají v Praze bohatou tradici. Jejich výstavba byla zahájena v roce 1969 a k zásadnímu rozvoji došlo v devadesá...

NEJdiskutovanější související články

Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavbyVotický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (6x)
Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloube...
Ejpovické tunely: historie projektové přípravy a současnost výstavbyEjpovické tunely: historie projektové přípravy a současnost výstavby (1x)
V současnosti probíhá realizace nejdelšího železničního tunelu v ČR, z katastru obce Kyšice mezi Ejpovicemi do Plzně. Pr...
Realizace tunelů 4. koridoru Votice – BenešovRealizace tunelů 4. koridoru Votice – Benešov (1x)
Příspěvek popisuje realizaci staveb dvoukolejných tunelů – Tomického I. a II., Olbramovického, Votického a Zahradn...

Server Vodohospodářské stavby

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice