ŘSD se dohodlo s aktivisty o dostavbě Královopolského tunelu v Brně
Rubrika: Tunely
Aktivisté už nebudou bránit dostavbě tunelů v městské části Královo Pole v Brně. Ředitelství silnic a dálnic dnes podepsalo dohodu s aktivisty z Občanského sdružení VMO Brno, v níž se obě strany dohodly na spolupráci. Zástupci ŘSD a aktivistů to dnes řekli novinářům. Příští rok na podzim by tak mohl být zahájen zkušební provoz tunelů.
Stavba tunelů, kterým se říká Královopolské, a navazujících mimoúrovňových křižovatek se má stát součástí velkého městského okruhu v Brně. Ten by měl výrazně snížit tranzitní dopravu centrem města.
„ ŘSD podle dohody zajistí autorizovaná měření hlukové zátěže a následnou výstavbu vhodných protihlukových opatření,“ uvedl šéf společnosti René Poruba. Aktivisté stáhnou svou žalobu proti stavebnímu povolení, která by stavbu opět mohla zdržet.
"Jsem rád, že došlo k dohodě, protože spor se táhne více než deset let. Pokud jde o soudní spory, ty jsou na světě pět až šest let," uvedl za aktivisty Karel Štěpaník.
Nadzemní část stavby, která je údajně z větší části hotova, by se měla podle vedení ŘSD otevřít v květnu 2012. Zkušební provoz tunelů zahájí na podzim. Stavba vyjde podle ŘSD na zhruba deset miliard korun.
Autor
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Asfaltové vozovky v tunelech (121x)V současné době je v ČR legislativně umožněno používat do silničních tunelů delších než 1 km pouze vozovky s cementobeto...
Tunel Čebrať v rámci budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – Ivachnová (47x)Společnost OHL ŽS, a. s. realizuje jako vedoucí účastník sdružení se společností VÁHOSTAV-SK, a. s. téměř 15 km dálnice ...
NEJlépe hodnocené související články
Ejpovické tunely – průběh výstavby (5 b.)V závěru loňského roku byly do provozu uvedeny oba ejpovické tunely. Jako první byl dne 15. listopadu 2018 zprovozněn ji...
Tunel Čebrať v rámci budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – Ivachnová (5 b.)Společnost OHL ŽS, a. s. realizuje jako vedoucí účastník sdružení se společností VÁHOSTAV-SK, a. s. téměř 15 km dálnice ...
Kolektor Hlávkův most (5 b.)Kolektory mají v Praze bohatou tradici. Jejich výstavba byla zahájena v roce 1969 a k zásadnímu rozvoji došlo v devadesá...
NEJdiskutovanější související články
Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (6x)Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloube...
Ejpovické tunely: historie projektové přípravy a současnost výstavby (1x)V současnosti probíhá realizace nejdelšího železničního tunelu v ČR, z katastru obce Kyšice mezi Ejpovicemi do Plzně. Pr...
Realizace tunelů 4. koridoru Votice – Benešov (1x)Příspěvek popisuje realizaci staveb dvoukolejných tunelů – Tomického I. a II., Olbramovického, Votického a Zahradn...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
