Tunely
Tunel Valík je vybaven unikátními technologiemi
Více než 36 tisíc vozidel projede denně otevřeným dálničním tunelem Valík, který je nejsledovanější částí dálnice D5. Je vybaven nejnovějšími technologiemi, z nichž mnohé se v ČR objevily poprvé....
Celý článek zdeČeská firma staví tunely na Islandu
Na Islandu vyrostou dva tunely o celkové délce téměř 11 km. Tunely mezi městy Siglufjördur a Ólafsfjördur na severním pobřeží budou součástí nového úseku hlavní dopravní tepny ostrova. Staví je česká firma Metrostav....
Celý článek zdePrvním dálničním tunelem v ČR už projelo deset tisíc aut s betonem
První dálniční tunel v České republice, ležící na obchvatu Plzně a nesoucí název Valík, má před oficiálním otevřením, které je plánováno na 6. října, za sebou zatěžkávací zkoušku. Při výstavbě dálničního úseku projelo tunelem více než 10.000 autodomíchávačů s betonem. Otevřením úseku dálnice s tunelem bude dokončena celá dálniční komunikace z Prahy na hranici s Německem. Tunel sám je navíc unikátní středovým pilířem mezi dvěma tubusy, který není ...
Celý článek zdeNové tunely v úseku Zábřeh – Krasíkov
Letos v červnu bude v úseku optimalizované železniční trati mezi Zábřehem na Moravě a Krasíkovem na spojovací železniční větvi mezi I. a II. koridorem po jedné koleji zprovozněn tunel Hněvkov I. Po půlroce tak bude zahájen provoz již v druhém tunelu na tomto úseku. V říjnu loňského roku byl do zkušebního provozu uveden tunel Malá Huba. Trojici tunelů doplní Hněvkov II, s jehož úplným dokončením se počítá letos na podzim....
Celý článek zdeProjekt hloubených tunelů
V úseku městského okruhu (MO) Prašný most – Špejchar je navržena dvojice silničních hloubených tunelů obdélníkového průřezu se společnou střední dělicí stěnou. Od začátku projektového úseku až po ústí vjezdové či výjezdové rampy jsou oba tunely dvoupruhové, dále až do konce úseku pokračují jako třípruhové....
Celý článek zdeKaždý tunel je originál
Tunelárstvo, alebo skôr podzemné staviteľstvo, má za sebou dlhú históriu. Jeho vývoj prešiel rôznymi etapami a cesta k dnešným moderným technológiám, za pomoci ktorých sa tento odbor rozvíja, bola dlhá. Rok 2005 prinesol v tomto roce mnoho zaujimavého....
Celý článek zdeTunel na trase Pražského městského okruhu v části Prašný most – Špejchar
Stavba 660 m tunelového úseku je situována v Praze 6 (do ulice Milady Horákové) mezi křižovatkami Prašný most a Špejchar. Na západní straně se napojuje na úsek mezi souborem staveb Strahovského tunelu a Prašným mostem. Na straně východní navazuje na stavbu městského okruhu Špejchar – Pelc-Tyrolka. Vzhledem k tomu, že je navržena výstavba úseku metodou hloubených podzemních stěn s následným zastropením stavební jámy hluboké 6–12 m, je ...
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Asfaltové vozovky v tunelech (81x)V současné době je v ČR legislativně umožněno používat do silničních tunelů delších než 1 km pouze vozovky s cementobeto...
Vývoj podzemního stavitelství v České republice (74x)Významný mezník ve vývoji tunelového stavitelství v celoevropském měřítku byl spojen s využitím střelného prachu při raž...
Tunel žilina na dálnici D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka (70x)V listopadu 2014 byla zahájena výstavba jednoho ze dvou tunelů na úseku dálnice D1 Hričovské Podhradie – Lietavská a to ...
NEJlépe hodnocené související články
Ejpovické tunely – průběh výstavby (5 b.)V závěru loňského roku byly do provozu uvedeny oba ejpovické tunely. Jako první byl dne 15. listopadu 2018 zprovozněn ji...
Tunel Čebrať v rámci budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – Ivachnová (5 b.)Společnost OHL ŽS, a. s. realizuje jako vedoucí účastník sdružení se společností VÁHOSTAV-SK, a. s. téměř 15 km dálnice ...
Kolektor Hlávkův most (5 b.)Kolektory mají v Praze bohatou tradici. Jejich výstavba byla zahájena v roce 1969 a k zásadnímu rozvoji došlo v devadesá...
NEJdiskutovanější související články
Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (6x)Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloube...
Ejpovické tunely: historie projektové přípravy a současnost výstavby (1x)V současnosti probíhá realizace nejdelšího železničního tunelu v ČR, z katastru obce Kyšice mezi Ejpovicemi do Plzně. Pr...
Realizace tunelů 4. koridoru Votice – Benešov (1x)Příspěvek popisuje realizaci staveb dvoukolejných tunelů – Tomického I. a II., Olbramovického, Votického a Zahradn...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
