Tunely
Metrostav „trhá“ rekordy na Islandu
Rekordních 542 metrů vyrazili za červen raziči Metrostavu na nejdelším islandském silničním tunelu Norðfjörður. Za osm měsíců tak mají za sebou 2500 metrů, což představuje třetinu celkových ražeb. Včetně hloubených úseků bude dílo měřit téměř osm kilometrů. Tunel, který česká firma buduje na zakázku islandské státní správy silnic Vegagerðin (obdoba ŘSD), přeloží na východní straně ostrova pod zem současnou, v zimě téměř nesjízdnou silnici č. 92 m...
Celý článek zdeŽelezničný tunel Turecký vrch
Stavba ŽSR Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom – Púchov, žkm 100,500–159,100 pre traťovú rýchlosť do 160 km/h je súčasťou medzinárodných koridorov a vybraného ťahu Bratislava – Žilina – Čadca – Skalité – štátna hranica s Poľskou republikou. Podľa predbežného členenia ide o súčasť koridoru č. V, vetva A2, úsek Nové Mesto nad Váhom – Púchov v dĺžke asi 60 km....
Celý článek zdePříprava na ražby tunelů Ejpovice v plném proudu
První prstenec segmentového ostění pro železniční tunely Ejpovice na modernizované trati Rokycany – Plzeň vyrobili v těchto dnech pracovníci provozů Metrostavu nedaleko místa stavby v západočeské Prefě Dýšina. Výrobě předcházely úspěšné zkoušky prefabrikátů z drátkobetonu, provedené Kloknerovým ústavem ČVUT v Praze. Jednotlivé Metrostavem vyrobené díly (tzv. tybinky) obstály na výbornou, s rezervou splnily všechny normy v tlaku i ohybu, a jsou tu...
Celý článek zdeVýstavba tunelu NORÐFJARÐARGÖNG na Islandu
V druhé polovině loňského roku zahájila stavební společnost Metrostav ve sdružení s jejím islandským obchodním partnerem, společností Suðurverk ehf., práce na výstavbě silničního tunelu Norðfjarðargöng. Po svém dokončení, se stane nejdelším silničním islandským tunelem a to s celkovou raženou délkou přesahující 7,5 km. Projekt se sestává, mimo raženého tunelu, také z řady dalších stavebních objektů jako jsou nově budované komunikace vně tunelu, n...
Celý článek zdeTento víkend se bude testovat funkčnost tunelu Lochkov
Tento víkend, konkrétně od soboty 10.00 do neděle 10.00, budou probíhat veškeré dopravně bezpečnostní zkoušky v tunelu Lochkov na Pražském okruhu, který byl poškozen havárií hořícího kamionu 13. 1. 2014. ...
Celý článek zdeTrasa D pražského metra – vývoj a současný stav projektu
Záměr na doplnění sítě pražského metra čtvrtou trasou je dlouhodobě předmětem navrhování, prověřování a porovnávání již více než 20 let. Tato trasa má obsloužit výrazně urbanizovaný, ale kapacitní a ekologickou kolejovou dopravou zcela opomíjený jižní sektor hlavního města. Od počátku je však tento záměr spojen s natolik různorodým názorovým vývojem a rozdílným hodnocením realizační naléhavosti, že se pro trasu metra D dlouho nedařilo ve výsledku...
Celý článek zdeZřízení pevné jízdní dráhy systémů ÖBB‑PORR ve Střelenském tunelu
V roce 2011 získala Subterra a. s. zakázku Rekonstrukce Střelenského tunelu, včetně koleje č. 1 a 2 v km 22,480 – 23,610 a koleje č. 1 v km 21,110 – 27,261 trati Horní Lideč – st. hr. SR. V rámci této zakázky byly provedeny práce na rekonstrukci železničního svršku v tunelové troubě a přilehlých traťových úsecích včetně rekonstrukce konstrukčních vrstev tělesa železničního spodku, jeho odvodnění a rekonstrukce nástupiště v zastávce Střelná....
Celý článek zdeRažba tunelů IV. tranzitního koridoru v úseku Benešov – Votice
V druhé polovině roku 2009 se rozběhly stavební práce na modernizaci IV. tranzitního železničního koridoru v úseku Benešov u Prahy – Votice. Stavba je výjimečná délkou realizovaných podzemních děl – celkem 2 690 metrů dvoukolejných tunelů, z toho čtyři byly ražené a jeden hloubený. Ze směru od severu k jihu to postupně byly tunely Tomický II (ražený celkové délky 252 m), Tomický I (ražený celkové délky 324 m), Zahradnický (ražený celk...
Celý článek zdeRealizace tunelů 4. koridoru Votice – Benešov
Příspěvek popisuje realizaci staveb dvoukolejných tunelů – Tomického I. a II., Olbramovického, Votického a Zahradnického, které jsou součástí právě dokončovaného modernizovaného traťového úseku Votice – Benešov u Tábora na IV. železničním koridoru Dolní Dvořiště – Praha Hostivař. Tunely Zahradnický, Olbramovický a Votický jsou již provozovány, Tomické I. a II. budou dokončeny do srpna 2012....
Celý článek zdeŽelezniční mosty a tunely
Státní organizace Správa železniční dopravní cesty prošla za dobu své existence, jejíž počátek se datuje rokem 2003, několika etapami svého vývoje. Z původně malé státní organizace dospěla v roce 2011 v plnohodnotného provozovatele dráhy. A od poloviny roku 2008 zajišťuje ve své kompetenci provozuschopnost celostátní dráhy a drah regionálních v majetku státu. S tím souvisí také správa a zajištění provozuschopnosti na objektech staveb železničního...
Celý článek zdeRažba tunelů na dopravní stavbě „Modernizace trati Votice – Benešov u Prahy“
Na podzim roku 2009 zahájila Subterra a. s., razící práce na dalším významném souboru podzemních staveb v České republice. Jedná se o komplex pěti železničních tunelů, které vzniknou při realizaci stavby Modernizaci trati v úseku Votice – Benešov u Prahy. Práce na všech tunelech budou dokončeny do léta 2012....
Celý článek zdePřijdou po tunelu Turecký vrch jednodušší a modernější tunely také do Čech?
Na Slovensku se po padesáti letech staví opět nový železniční tunel. Dvoukolejný tunel Turecký vrch je na koridoru „Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom – Púchov, žkm 100,500–159,100“ u Nového Mesta. Článek začneme netradičně, uvedeme zajímavosti této stavby a teprve potom seznámíme čtenáře s technickým řešením díla....
Celý článek zdeNové zahájení projektu železnice Crossrail v Londýně v roce 2011
Zahajovací práce na výstavbě projektu Crossrail v Londýně, jedné z největších staveb železnice v městských podmínkách v současnosti v Evropě, byly po volbách v Británii v květnu 2010 do konce téhož roku pozastaveny. Zpráva shrnuje současný stav obnoveného pokračování stavby, které proběhlo v loňském roce....
Celý článek zdeModernizace trati Votice – Benešov u Prahy
Slavnostního uvedení do provozu se 30. listopadu 2011 dočkaly dva nové železniční tunely Olbramovický a Votický – na modernizovaném úseku IV. tranzitního železničního koridoru. V provozu je již také lichá skupina kolejí v železniční stanici Olbramovice, dále nové zabezpečovací zařízení v Olbramovicích a Voticích včetně autobloku traťového úseku Votice – Olbramovice....
Celý článek zdeVýstavba Městského okruhu v Praze – tunelový komplex Blanka včetně nového Trojského mostu
Článek je rozdělen do dvou samostatných částí. První popisuje jednu z největších dominant celé stavby: nový Trojský most, a to s ohledem na architektonický záměr, technické parametry, statické uspořádání a podobně. Druhá část se věnuje celé stavbě Městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc – Tyrolka z hlediska dopravní funkce, parametrů trasy, koordinace výstavby, vybavení a bezpečnosti v tunelech....
Celý článek zdeSoud opět zamítl žaloby ekologů proti tunelu na D8
Pražský městský soud ve středu opět zamítl dvě žaloby ekologů proti stavebnímu povolení pro tunel Prackovice na dálnici D8, řekl dnes ČTK předseda Dětí Země Miroslav Patrik. Podle něj se ekologové chtějí znovu obrátit s kasační stížností na Nejvyšší správní soud, který již jednou spor vrátil do Prahy. ...
Celý článek zdeDobrovského tunely a velký okruh v Brně se otevřou letos v září
Dobrovského tunely a velký městský okruh v Brně se po zdlouhavých komplikacích otevřou letos v září. Při prohlídce stavby to dnes slíbil ministr dopravy Pavel Dobeš. ...
Celý článek zdeKvůli ražbě tunelu u Jablunkova nepojedou na Slovensko vlaky
Kvůli ražbě železničního tunelu v Mostech u Jablunkova na Frýdecko-Místecku nebudou na hlavním tahu mezi Českou republikou a Slovenskem od 1. února jezdit vlaky. Výluka mezi Mosty a slovenskou Čadcou bude trvat do 21. února. České dráhy (ČD) místo vlaků vyšlou autobusy. ČTK o tom dnes informovala mluvčí drah Kateřina Šubová. ...
Celý článek zdeV roce 2012 přijde zprovoznění brněnských tunelů nebo úseku karlovarské silnice R6
Ředitelství silnic a dálnic chce v roce 2012 zprovoznit celkem 63 kilometrů nových dálnic, rychlostních silnici a silnic I. třídy. Největším nově zprovozněným úsekem bude osmikilometrových obchvat Kolína na I/38 a silnice mezi Novým Sedlem a Sokolovem na R6 (7,5 kilometrů). Velká část dopravních komunikací bude v roce 2012 ve výstavbě (112,2 kilometrů) a zahájí se modernizace dálnice D1 (délka celého úseku je 161 km a bude modernizována deset let...
Celý článek zdeNa Vsetínsku začala oprava Střelenského tunelu za 317 mil. Kč
U obce Střelná na Vsetínsku dnes začala rekonstrukce téměř třistametrového železničního tunelu na dvojkolejné trati z Horní Lidče směrem na Slovensko. Opraven bude i více než šestikilometrový úsek kolejí a zastávka Střelná. Stavbu za 316,6 milionu korun spolufinancuje z téměř 82 procent Evropská unie, hotova má být v květnu 2013. ČTK to dnes sdělil mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla....
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Asfaltové vozovky v tunelech (81x)V současné době je v ČR legislativně umožněno používat do silničních tunelů delších než 1 km pouze vozovky s cementobeto...
Vývoj podzemního stavitelství v České republice (74x)Významný mezník ve vývoji tunelového stavitelství v celoevropském měřítku byl spojen s využitím střelného prachu při raž...
Tunel žilina na dálnici D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka (70x)V listopadu 2014 byla zahájena výstavba jednoho ze dvou tunelů na úseku dálnice D1 Hričovské Podhradie – Lietavská a to ...
NEJlépe hodnocené související články
Ejpovické tunely – průběh výstavby (5 b.)V závěru loňského roku byly do provozu uvedeny oba ejpovické tunely. Jako první byl dne 15. listopadu 2018 zprovozněn ji...
Tunel Čebrať v rámci budované dálnice D1 na Slovensku v úseku Hubová – Ivachnová (5 b.)Společnost OHL ŽS, a. s. realizuje jako vedoucí účastník sdružení se společností VÁHOSTAV-SK, a. s. téměř 15 km dálnice ...
Kolektor Hlávkův most (5 b.)Kolektory mají v Praze bohatou tradici. Jejich výstavba byla zahájena v roce 1969 a k zásadnímu rozvoji došlo v devadesá...
NEJdiskutovanější související články
Votický železniční tunel – technické řešení a zkušenosti z výstavby (6x)Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik prvenství. S délkou 590 m je nejdelším hloube...
Ejpovické tunely: historie projektové přípravy a současnost výstavby (1x)V současnosti probíhá realizace nejdelšího železničního tunelu v ČR, z katastru obce Kyšice mezi Ejpovicemi do Plzně. Pr...
Realizace tunelů 4. koridoru Votice – Benešov (1x)Příspěvek popisuje realizaci staveb dvoukolejných tunelů – Tomického I. a II., Olbramovického, Votického a Zahradn...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
