Přehled článků
Centrální dispečerské pracoviště v Praze na Balabence
O centrálním dispečerském pracovišti (tedy CDP), které by se mělo postavit (někde) v Praze, se hovoří již poměrně dlouho a v roce 2005 byly zahájeny práce na jedné ze studií. Od zmíněného roku 2005 prošel projekt CDP poměrně složitým a zdlouhavým vývojem. Bylo prověřeno několik lokalit a variant, až si nakonec investor – Správa železniční dopravní cesty – vybral jako nejvýhodnější lokalitu triangl mezi třemi tratěmi na Balabence. Ze zmiňovaných v...
Celý článek zdeČtvrtý železniční balíček: konečně dohoda, která EU posune k liberalizaci
Po šestiměsíčním vyjednávání dosáhly v dubnu Evropský parlament, Evropská komise a Rada EU dohody o politickém pilíři tzv. 4. železničního balíčku, jehož cílem je dokončení jednotného evropského železničního trhu. „S výsledkem nejsem zcela spokojen, ale určitě jsme od začátku vyjednávání k současné dohodě urazili velký kus cesty. Nakonec jsme se shodli na rozumném návrhu, který povede k liberalizaci trhu,“ uvedl Pavel Telička, stínový zpravodaj f...
Celý článek zdeŘeditelství silnic a dálnic pokračuje s přípravou středočeské části dálnice D3
Ředitelství silnic a dálnic pokračuje s přípravou dálnice D3 ve Středočeském kraji. V současné době se zpracovává dokumentace pro územní rozhodnutí. V přípravě jsou také další čtyři stavby v souvislosti se silnicí I/3....
Celý článek zdeStát neplní svůj závazek nákupu ekologicky čistých vozidel
Aktuálně běží nebo se připravuje řada programů, které jsou komplementární s vládou schváleným Národním akčním plánem čistá mobilita a mají jediný cíl: podpořit nákup vozidel na alternativní paliva. Česku navíc hrozí, že nesplní ekologické závazky v dopravě. Na podzim bude například vypsána výzva, v níž bude 150 milionů korun z Národního programu Životní prostředí, a která bude určena pro nákup ekologických vozidel pro kraje, obce a jejich organiz...
Celý článek zdeVe Valči se bude jednat o plánovaných investicích do české a slovenské elektrizační soustavy
8. ročník konference Elektrizační soustava 2016 (Rozvoj, obnova a údržba sítí a stanic zvn, vvn a vn - strategie a investiční plány) se bude konat ve čtvrtek 9. a pátek 10. června 2016 v Hotelu Zámek Valeč u Hrotovic. Konferenci pořádá AF POWER agency. Mediálním partnerem je odborný časopis All for Power. Více informací najdete na:http://soustava.afpconference.com/...
Celý článek zdeSkutečně děláme vše pro to, aby silnice byly „odpouštějící“?
V současnosti se často používá termín „odpouštějící silnice“, což znamená, že pokud řidič udělá chybu, tak by silnice měla být v takovém stavu, aby řidič měl možnost svoji chybu napravit, případně aby následky dopravní nehody byly minimalizovány. V příspěvku jsou popsány závady z hlediska povrchových vlastností na nových i používaných vozovkách, které naopak způsobují, že silnice je nebezpečnější jak pro vznik dopravní nehody, tak hlavně pro její...
Celý článek zde26. ročník mezinárodního sympozia SANACE 2016 a 9. ročník konference Zkoušení a jakost ve stavebnictví 2016
18. -20. května 2016 se v prostorách stavební fakulty VÚT konal 26. ročník mezinárodního sympozia SANACE 2016 a 9. ročník konference Zkoušení a jakost ve stavebnictví 2016. Naše vydavatelství bylo mediálním partnerem celé akce....
Celý článek zdeRevitalizace cementobetonových krytů vozovek technologií překryvných asfaltových vrstev
Cementobetonové kryty (CBK) vozovek na konci své životnosti a efektivní způsoby jejich opravy jsou palčivým problémem naší dálniční sítě. Jedním z velice efektivních a ekonomicky výhodných způsobů revitalizace CBK je překrytí asfaltovými vrstvami. Článek popisuje výstupy z výzkumného projektu spolufinancovaného Technologickou agenturou České republiky, zaměřeného na problematiku optimalizace procesu revitalizace CBK technologií překryvných asfalt...
Celý článek zdeR35 MÚK Opatovice, dostavba estakády
Stavba R35 MÚK Opatovice, dostavba estakády navazuje na dokončený úsek R35 Hradec Králové (Sedlice) – Opatovice realizovaný v letech 2007 – 2010 v prostoru mimoúrovňové křižovatky Opatovice. Zahrnuje především dostavbu mostní estakády SO 206.2 v úseku km 3,1 – 4,1 vč. křižovatkových ramp č. 3 a č. 4 a jejich napojení na již provozovanou okružní křižovatku a výstavbu silnice R35 v úseku km 4,1 – 4,2....
Celý článek zdeSpolehlivost dopravního systému na území ovlivněném dobývacími pracemi
Článek se zabývá vlivy dobývacích prací na dopravní skelet v území, především na konstrukční prvky dopravních staveb (železnice, pozemní komunikace, skládkové a manipulační plochy). Důsledky dobývání se projevují na liniových dopravních stavbách i na stavbách souvisejících – propustky, mosty apod....
Celý článek zdeČSOB Leasing upevnil pozici jedničky. Rekordně posílil v operativním leasingu
ČSOB Leasing poskytl svým klientům v loňském roce nejvyšší objem financí na nebankovním trhu financování v ČR – 18,4 mld. Kč. Doslova rekordní částka je navíc o 37 % vyšší než v roce 2014. Společnost tímto růstem ještě více posílila celkovou první pozici na trhu. ČSOB Leasing byl loni také velmi úspěšný v operativním leasingu, ve kterém vyrostl o 130 %....
Celý článek zdeÚrodný rok 2015 v rekonstrukcích tramvajových tratí v Praze
Loňský rok byl skutečně bohatý v oblasti rekonstrukcí tramvajových tratí (RTT) v majetku Dopravního podniku hlavního města Prahy. Bylo to výsledkem úspěšného využití možností financování dopravní infrastruktury čerpáním dotací a plánovitého řízení přípravy, jejíž součástí byla tradičně firma METROPROJEKT Praha a. s. O čtyřech z těchto staveb zde informujeme....
Celý článek zdeNejdelší železniční tunel světa se otvírá
První červnový den se ve Švýcarsku otevírá v pořadí již třetí tunel v 3 100 metrů vysokém horském masivu. Jedná se o nejdelší železniční tunel na světě, měří 57 kilometrů a cestující mají nad hlavou až 2 300 metrů horniny. Projekt za miliardy byl dokončen s ročním předstihem a z pomyslného trůnu sesadil prozatím nejdelší železniční tunel Seikan, který spojuje pod mořem japonské ostrovy Honšu a Hokkaido. Svůj podíl na úspěšnosti projektu století m...
Celý článek zdeAktivní inhibitor výztuže PCI Silconal® CP
Minule jsme představili kompletní portfolio materiálů řady PCI Silconal, v dnešním článku bychom chtěli přiblížit jednu ze specifických oblastí možného použití a to aktivní inhibitor koroze výztuže PCI Silconal® CP....
Celý článek zdeDoplnění a upřesnění k příspěvku „STYRELF – 19 let životnosti na dálnici bez jediné trhliny“
V čísle 4/2015 časopisu SILNICE ŽELEZNICE byl uveden příspěvek Ing. Beneše s výše citovaným názvem. Domnívám se, že je vhodné některé uvedené citace upřesnit, resp. doplnit. Již název sám může být mírně zavádějící – praktické zkušenosti ukazují, že by bylo vhodnější uvést spíše např. citaci „…19 let životnosti na dálnici s minimem trhlin“....
Celý článek zdeDemontáž a zpětné osazení nosné konstrukce z nosníků KA‑67 na mostu v obci Horní Bečva
Oprava mostu probíhala po polovinách ve dvou etapách. Nosná konstrukce byla rozdělena lanovou pilou podélnými řezy ve spárách mezi nosníky KA. Po rozřezání zůstaly odděleny dvojice nosníků kromě samostatného fasádního nosníku č. 1. Nosníky byly očíslovány v pravém horním rohu a to zprava do leva ve směru staničení (viz obr. 2). Číslo v levém horním rohu označuje šířku původní spáry ve středu výšky nosníku. Nosníky ve stávajícím stavu byly uloženy...
Celý článek zdeSeminář „Duplexní nátěry v energetice“
Více než dvacítka odborníků využila pozvání společnosti O.S.A. s.r.o. do malebného prostředí v okolí přehrady obce Vír na Vysočině. Důvodem byl seminář o duplexních nátěrech v energetice, který hostil návštěvníky nejen z Česka, ale i Slovenska, Německa nebo Maďarska....
Celý článek zdeŽďákovský most z pohledu historie
Na jaře příštího roku si připomeneme 50. výročí zprovoznění mohutné konstrukce Žďákovského mostu pro automobilový provoz. Příprava stavby moderního přemostění v místech historického přívozu je poprvé zmiňována v roce 1864. Uplynulo tak dlouhých 103 let, než byl sen našich předků naplněn....
Celý článek zdeNejvyšší most ve střední Evropě roste na pomezí Slovenska Česka a Polska
Téměř šest set metrů dlouhý a devadesát metrů vysoký. To jsou míry, kterými se už brzy bude pyšnit dálniční most na nově vznikajícím úseku dálnice D3 úsek Svrčinovec – Skalité na Slovensku. Vzhledem ke svým parametrům se tak brzy stane nejvyšším mostem nejen na Slovensku, ale v rámci celé střední Evropy. Velkolepost stavby potvrzuje i skutečnost, že bylo nutné využít mimo jiné i stometrový věžový jeřáb. Zajistit nejen tento, ale i další čtyři vys...
Celý článek zdeSpeedCHAIN se nově představil i na Slovensku
V druhé polovině května se ve slovenském letovisku Modra uskutečnil historicky první ročník logistické konference SpeedCHAIN Slovakia. Projekt , který staví na desetileté zkušenosti týmu společnosti RELIANT v České republice, se i na Slovensku zaměřil na účastníky z dopravních, logistických i průmyslových firem, zástupců státní správy i akademické sféry. Spoluorganizátorem a hlavním mediálním partnerem konference SpeedCHAIN Slovakia byl časopis T...
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
