2/2014 - červen

Alstom, Siemens, Škoda: tři různé zprávy v pěně dní

V poslední době se sešly tři zajímavé zprávy ze světa velkých výrobců vlaků. Americký konglomerát General Electric ohlásil zájem o fúzi s francouzským gigantem Alstom. GE má zájem především o klíčovou divizi energetika – nabízí v přepočtu kolem 330 miliard korun. Pokud přesvědčí francouzské politiky a veřejnost, protože management Alstomu je všemi deseti pro, získá současný Alstom dost prostředků na umoření vnitřního dluhu a volné finance pro investice do dopravní divize. Dá se tak čekat ještě větší tlak na světových trzích, kde si tvrdě konkurují se Siemensem, Stadlerem, ale i třeba plzeňskou Škodou
Transportation.

Druhá zpráva přišla ze Siemensu. Německý koncern hodlá propustit v Evropě 15 tisíc zaměstnanců – ač to vrcholný management zatím odmítl definitivně potvrdit – a podle dostupných zpráv se bude propouštění týkat i malé části lidí v Česku. Siemens se potýká s menším počtem zakázek a potřebuje ušetřit šest miliard eur. Připočteme-li rozsáhlé investice v Rusku, jejichž výsledek je závislý na politické libovůli pána z Kremlu, není divu, že v Německu převažuje nervozita. Dobrou zprávou je, že by se rozsáhlé škrtání nemělo týkat závodu v Mohelnici, který zaměstnává přes dva tisíce lidí.

Naopak plzeňská Škoda Transportation má tolik zakázek, že zoufale loví lidi po celém světě. Aktuálně hledá 500 lidí s potřebným technickým vzděláním. V Plzni se letos vyrobí rekordní počet tramvají, po nových dopravních prostředcích je věčně hladová Čína, pokračují dodávky do Turecka a se Škodovkou by se měl zvednout i celý navázaný dodavatelský řetězec firem kolejového průmyslu. Jen letos vyprodukoval vlaky, tramvaje a komponenty za 80 miliard korun, z nichž 62,5 % šlo na export. Ukazuje se, že i v konkurenci Siemensu, Alstomu a dalších je Česko ve výrobě vlaků skutečnou velmocí, která navíc stojí na zdravých základech. Krize je u konce.

Petr Svoboda,
šéfredaktor

Rozhovor

• Stavba linky metra D je naší střednědobou prioritou

Výstavba pražského metra V.A

• Výstavba metra V.A na Červeném Vrchu a ve stanici Bořislavka
• První metro vyjelo před 40 lety
• Aktuální situace výstavby stanice metra V.A Motol
• Nové technologie na stavbě stanice Nemocnice Motol
• Výměna výhybek na trase A pražského metra
• Výstavba metra trasy V.A Dejvická – Motol: technologická část
• Větrání pražského metra
• Zabezpečovací zařízení pro trať V.A pražského metra

Kolejový průmysl

• Plzeňská ŠKODA TRANSPORTATION vyrobí letos rekordní počet tramvají
• REMS – riešenie na optimalizáciu nákladov na energie v podmienkach železničného prepravcu
• Zkušenosti s nasazením PLM Windchill při vývoji kolejových vozidel
• Ložiska ZKL pro železnice
• SaZ nabízí techniku už 60 let
• Nové lokomotivní motory Caterpillar splňují emisní limity STAGE IIIB
• MITERAL nabízí nejmodernější zvedáky pro silniční i kolejová vozidla
• Rekonstrukce klíčové napájecí stanice na celé české železniční síti byla dokončena

Železniční stavby

• Modernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim;1. stavba, zdvoukolejnění úseku Stéblová – Opatovice nad Labem
• Cestování mezi Českými Budějovicemi a Nemanicemi po kolejích je komfortnější
• Optimalizace trati Zbiroh – Rokycany, část II.
• Železniční spojení Praha – Letiště Ruzyně – Kladno
• Výstavba systému GSM‑R v uzlu Praha
• Moderní upevňování tramvajových kolejí na Trojském mostě
• Rekonstrukce břeclavské železniční stanice pokračuje druhou stavbou

Zajímavosti z oboru

• Výstavba tunelu NORÐFJARÐARGÖNG na Islandu
• Okružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky
• Ekonomika se nadechuje a leasing je ideálním způsobem financování pro expanzi firem
• 75 let od zahájení stavby dálnice mezi Prahou a Brnem
• Vypařovací žlaby PG 1000/1500/3000: Odvodnění parkovišť, nástupišť a zastávek
• Dotační program CEF: příležitost pro financování infrastrukturních projektů
• Rekonstrukce terminálu Mělník podpořena z grantu TEN‑T
• Kvartální analýza českého stavebnictví: Mimořádný růst sektoru v prvním čtvrtletí ovlivnila teplá zima, mírný optimismus je přesto namístě
• V Číně je nejtěžší udržet si stálé zákazníky
• První ročník fotbalového turnaje KONSTRUKCE Media Cup ovládla Skanska: vyhrála bez ztráty jediného bodu
• Starší stroje v novém, proč ne?

Časopis SILNICE ŽELEZNICE si můžete objednat na http://predplatne.konstrukce-media.cz/, nebo kontaktujte slečnu Moniku Dvorščákovou – T +420 597 317 578, M +420 733 530 695, dvorscakova@konstrukce-media.cz.