Zajímavosti
Sanace pojížděných betonových konstrukcí za zvláště nepříznivých podmínek – systémy PCI
Každý odborník, který se pohybuje v dopravním stavitelství, naráží pravidelně na termínová omezení. Tento text poskytuje návod, jak uvedený problém řešit při opravách pojezdem zatěžovaných betonových konstrukcí, ramp, mostů a jiných inženýrských staveb. Kámen úrazu bývá v těchto případech jak ve vlastnostech materiálů, tak v aplikaci těchto hmot v extrémních časových a/nebo povětrnostních podmínkách. Uvedeny jsou varianty technických řešení s ohl...
Celý článek zdeSWIETELSKY posiluje na trhu železničních staveb
Společnost SWIETELSKY stavební s. r. o. působí v České republice již 23 let, během kterých si stihla vybudovat silné zázemí a postavení na českém stavebním trhu. Patří mezi 10 největších stavebních firem. Nyní se koncern SWIETELSKY rozhodl posílit svoji pozici i na trhu železničních staveb, a to aktivizováním sesterské společnosti Swietelsky Rail CZ s. r. o. Touto, v zásadě novou společností, budou řízeny veškeré aktivity koncernu SWIETELSKY směr...
Celý článek zdeStavba silnice II/231 v Plzni, Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 1. etapa SO 204 – Most na silnici II/231 přes řeku Berounku
Na konci července 2014 byl otevřen nový silniční most přes řeku Berounku. Nový most byl navržen zejména s ohledem na výhledové přemostění komunikace tratí, výšku při nejvyšším pozorovaném průtoku v roce 2002 a požadavek na umístění spodní stavby shodně s okolními dvoupolovými mosty. Zároveň tvar mostu nesměl narušovat působení stávajícího historického železobetonového obloukového mostu přes řeku Berounku....
Celý článek zdeMyčka kolejových vozidel pro varšavské metro
Počátkem roku 2011 jsme se ve sdružení s firmou SUDOP Polska zúčastnili výběrového řízení na projekt myčky kolejových vozidel pro varšavské metro. Jednalo se hned o několik projekčních stupňů, včetně autorského dozoru. Konkrétně šlo o studii (Koncepcja), projekt pro stavební povolení (Projekt Budowlany), realizační projekt (Projekt Wykonawczy) a již zmíněný autorský dozor v průběhu stavby. V soutěži jsme byli úspěšní a tak jsme se záhy pustili do...
Celý článek zdeStavební kompozitní materiály na mostní konstrukce
Dálniční i železniční mosty nebo další dopravní stavby si dnes již asi nedokážeme představit bez použití konstrukčních kompozitních materiálů. Klasické ocelové nosníky nebo rošty jsou nahrazovány materiálem s vlastnostmi, které výrazně zvyšují užitnou hodnotu celé konstrukce. Pro zakrytí odtokových a technologických kanálků, na zakrytí zrcadel mostů nebo na podpůrné stavby se také osvědčují stavební kompozitní profily a rošty od firmy RONN Water ...
Celý článek zdeSouvislost návrhu okružní křižovatky se vzdáleností přechodu pro chodce od připojení větví
V článku se zamyslíme nad možností zpracování metodiky k určení optimální vzdálenosti přechodu pro chodce nebo přejezdu pro cyklisty od připojení větve okružní křižovatky. V jednotlivých kapitolách jsou k této problematice uvedeny vazby pokroku rozměrových požadavků na vozidla, vyjmenovány hlavní faktory ovlivňující návrh okružní křižovatky a nastíněna možná cesta k určení metodiky návrhu. V závěru je konstatováno, že ne vždy může být vhodné drže...
Celý článek zdeDo nových zakázek s novou technikou. V době oživení se vyplatí nakupovat stroje.
Přibývají zakázky, lepší se nálada podnikatelů, přichází i chuť firem investovat do inovací a obnovy techniky. A 15 tisíc strojů a zařízení za více než 18 miliard korun financovaných v roce 2014 (ČLFA) dokazuje, že se podnikání v Česku opět daří. Velký obrat zažívá především stavebnictví, růst se dá čekat i v oblasti strojírenství. Podle údajů ČSOB Leasing přitom nejoblíbenějším způsobem financování stále zůstává finanční leasing, podnikatelský ú...
Celý článek zdeServis pro projektanty s komplexním řešením problémů při odvodňování ploch a komunikací
Správné odvodnění zpevněných ploch, silničních komunikací a mostů, svodu dešťové vody ze střech bytových domů a komerčních objektů vyžaduje specifické znalosti projektanta nebo stavebního inženýra....
Celý článek zdeOporné múry vystužené geomrežami a dvojzákrutovou oceľovou sieťou vystavené vysokému zaťaženiu v seizmickej oblasti
Článok prezentuje pôsobivé vystužené horninové konštrukcie, ktoré sú momentálne vo výstavbe, s výškou až 16 m a so sklonom 80 °, s dĺžkou viac ako 1 300 m, vystavené veľkým zaťaženiam (200 kPa). V článku sú opísané statické a seizmické analýzy, návrh konštrukcie a technológia výstavby, monitoring vybraných prierezov, výkresy, detaily a obrázky z výstavby....
Celý článek zdeCestování z Brna na sever bude díky modernizaci pohodlnější
Modernizaci traťového úseku mezi Brnem-Maloměřicemi a Brnem-Židenicemi slavnostně zahájila Správa železniční dopravní cesty, která je investorem stavby. Hlavním přínosem projektu bude především zvýšení traťové rychlosti a zajištění většího pohodlí a bezpečnosti cestujících....
Celý článek zdeDopravní stavba roku 2014
Dvanáctý ročník celostátní soutěže ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA/TECHNOLOGIE/INOVACE ROKU vyvrcholil v úterý 16. 6. 2015 předáváním titulů a dalších ocenění v pražské Betlémské kapli....
Celý článek zdeČeská republika přistoupila k nákladnímu koridoru Severní moře – Balt
Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 913/2010 definovalo v roce 2010 devět železničních nákladních koridorů (RFC/rail freight corridors), kterými se na území EU vytváří železniční síť pro konkurenceschopnou nákladní dopravu. Tato síť tzv. nákladních koridorů má za cíl v rámci EU zvýšit podíl environmentálně šetrnější železnice na přepravním trhu a podpořit rozvoj vnitřního trhu v oblasti nákladní dopravy....
Celý článek zdeVýztužná a stabilizační funkce geomříží a jejich specifikace v projektech
Geosyntetika plní ve stavebních konstrukcích několik základních funkcí, které jsou všeobecně známy a jsou popsány v platných normách. Jedná se o funkce výztužnou, separační, ochrannou, filtrační, izolační, drenážní a protierozní. Pro každou požadovanou funkci geosyntetika je nutné v projektu definovat normové technické parametry výrobku....
Celý článek zdeVodivé gely jsou cestou k bezpečnějšímu a spolehlivějšímu napájení
Kroměřížská firma fgFORTE s. r. o. úspěšně pokračuje ve výzkumu a využití vodivých gelů v průmyslových akumulátorech....
Celý článek zdeCZ Loko dodá do Lotyšska lokomotivy za více než miliardu korun
Akciová společnost CZ LOKO během let 2015 až 2017 dodá do Lotyšska 28 sekcí dvoudílných šestinápravových dieselelektrických lokomotiv za více než 42 milionů eur. Při současném kurzu hodnota kontraktu přesahuje částku 1,1 miliardy korun. S jejich výrobou nyní CZ LOKO začalo ve své jihlavské provozovně. Lotyšský národní železniční dopravce Latvijas Dzelzcels je využije při těžké nákladní dopravě z Ruska a Běloruska....
Celý článek zdeMSV Metal Studénka investuje nejen do vývoje nových výrobků
Na loňském 10. ročníku veletrhu InnoTrans v Berlíně představila MSV Metal Studénka, a. s., nový typ nárazníku kategorie A určený pro použití na nákladních vagónech. Mezi hlavní přednosti nového nárazníku patří jeho nižší hmotnost (o 17 kg), moderní konstrukce skříně nárazníku a použití kovaného monolitického talíře, který je zakalen po celé své ploše....
Celý článek zdeČeská republika má zastoupení v prezidentském výboru UNI FE
Na lednovém zasedání Prezidentského výboru Unie evropského železničního průmyslu (UNIFE) se stal výkonný ředitel společnosti OLTIS Group Ing. Miroslav Fukan oficiálně členem tohoto výboru. Bude tak po dobu tří let usedat u jednacího stolu po boku prezidenta Bombardier Transportation (Lutz Bertling, předseda výboru), prezidenta Alstom Transport (Henri-Poupart-Lafarge), CEO Siemens Rail Systems (Jochen Eickholt) a dalších pěti členů výboru....
Celý článek zdeDPOV otevřela v Nymburce nové pracoviště povrchových úprav
Na nymburském pracovišti společnosti DPOV a.s. byla v druhé polovině roku 2014 představena nová lakovna pro kolejová vozidla, nejmodernější v rámci Skupiny ČD. Nová lakovna je 32 metrů dlouhá, 6,2 metru široká a 6,1 metru vysoká. Lakovací komoru lze roletovou stěnou rozdělit na dvě oddělené části o délkách 20 a 12 metrů, jež mohou pracovat v odlišných režimech, například stříkání a sušení....
Celý článek zdePřemostění trati v Poděbradech – vývoj projektu
Lázeňských městem Poděbrady prochází dvoukolejná železniční trať a výrazně jej rozděluje na dvě části. Tyto jsou spojeny celkem čtyřmi úrovňovými železničními přejezdy a jedním funkčním podchodem pod samotným nádražím. Zesilující provoz na železniční trati tak představuje stále větší překážku pro automobilovou i pěší dopravu ve městě a okolí. Před 12 lety byly zahájeny první práce na přípravě bezkolizního spojení obou částí města, které vyústily ...
Celý článek zdeSoubor protilavinových opatření Fv. 337 Veitastrondsvegen, Skredsikring Bjornebakkane og Lindeskreda
V roce 2014 získala divize 5 Metrostavu první tunelářskou zakázku v Norsku. Po stavbách na Islandu a ve Finsku to byl vstup na další skandinávský trh. Článek popisuje samotný projekt, způsob realizace a současný stav prací....
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Řízení železniční dopravy 1. část (143x)Článek se ve dvou dílech zabývá řízením železniční dopravy. Problematika řízení železniční dopravy je v rámci jednotlivý...
Řízení železniční dopravy – 2. část (109x)Druhá část článku z oboru železniční dopravy, zabývajícího se konkrétně tématem jejího řízení, vysvětluje základní aspek...
Okružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky (90x)V minulém roce médii proběhly informace typu, „kruhových objezdů je hodně“, „v některých případech jsou zbytečné a nesmy...
NEJlépe hodnocené související články
Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín (5 b.)Na 6,5 kilometru dlouhém mezistaničním úseku dvoukolejné trati stavbaři odstranili vady snižující komfortní užívání trat...
„Vyznávám vědecký přístup ke stavebnictví. Když se nic neděje, jsem nervózní,“ (5 b.)říká v rozhovoru pro Silnice železnice Radim Čáp, ředitel divize 4 Metrostavu a zároveň člen představenstva, který má na...
Obchvat Opavy s kompozitním zábradlím MEA (5 b.)Nově budovaný severní obchvat Opavy (I/11 Opava, severní obchvat - východní část) má výrazně ulevit dopravní situaci v m...
NEJdiskutovanější související články
Brána do nebes: Železobetonový obloukový most přes Vltavu v Podolsku (5x)Původní most v obci Podolsko postavený v letech 1847 – 1848 přestal počátkem dvacátých let minulého století vyhovovat do...
Na silnice míří nová svodidla (4x)ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokrač...
NÁZOR: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“ (4x)„Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR,“ řekl Ing. Marcel Rückl, porad...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
