Zajímavosti
Silná surovinová základna je velkou výhodou
Pro všechny stavební zakázky je nedílnou součástí přístup k surovinám konkrétně k živičným směsím, kamenivu, emulzím atp. Silná surovinová základna je tedy velkou předností. Stavební Skupina EUROVIA CS takovou základnou disponuje. Již několik let má ve svém portfoliu specializovanou oblast s názvem Obalovny a lomy. Disponuje tak 31 lomy, 28 obalovnami a 3 pískovnami na území celé České i Slovenské republiky....
Celý článek zdeVystužené horninové konštrukcie s prefabrikovaným lícom aplikované na stavbe severného obchvatu Sofie
Systém vystužených horninových konštrukcii s vertikálnym prefabrikovaným betónovým lícovým prvkom vo forme panelu a s geosyntetickou výstužou vo forme pásikov – systém MacRes, sa stáva obľúbeným riešením pri návrhu a realizácii oporných múrov cestných násypov a mostných opôr. Ponúka funkčné a bezpečné riešenie s ohľadom na finančnú efektívnosť a časové nároky inžinierskych diel. Príspevok prezentuje použitie systému Macres pri výstavbe severného ...
Celý článek zdeMimoúrovňová křižovatka Kristineberg – Stockholm, Švédsko
V roce 2015 byla zprovozněna nová mimoúrovňová křižovatka Kristineberg ve Stockholmu. Křižovatka se nachází v hustě zastavěné části města a napojuje se na stávající dálnici Essingeleden o 6 pruzích....
Celý článek zdePrvní elektrifikovaná dálnice na světě zahájila provoz
Ve Švédsku byl zahájen zkušební provoz dvoukilometrového úseku elektrifikované dálnice pro nákladní vozidla. Projekt je založen na hybridních kamionech s pantografy, k jejichž dobíjení je využito elektrické vedení nad vozovkou. Elektrická nákladní vozidla spotřebují o polovinu méně energie než běžné spalovací motory a do budoucna by měla výrazně přispět ke snížení znečištění ovzduší. Hybridní kamiony byly vyvinuty ve spolupráci společností Siemen...
Celý článek zdeJubilejní X. ročník soutěže Stavba Moravskoslezského kraje ovládla BOLT TOWER
V industriálních prostorách Kompresorovny areálu Landek Park byly 15. června 2016 slavnostně vyhlášeny výsledky X. ročníku soutěže STAVBA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE. Vyhlašovateli soutěže, která se každoročně koná pod záštitou hejtmana kraje, jsou Svaz podnikatelů ve stavebnictví, Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků, Obec architektů a Moravskoslezský kraj....
Celý článek zdeNákladní železniční dopravci založili sdružení ŽESNAD
Zakládajícího shromáždění se zúčastnily prakticky všechny dopravní společnosti působící na tratích celostátních a regionálních České republiky, a to jak státní ČD Cargo, tak soukromé AWT, METRANS Rail, UNIPETROL DOPRAVA, IDS CARGO, Rail Cargo Carrier – Czech Republic, EP Cargo, LTE, RM LINES a další společnosti, které se rozhodly být v pozici pozorovatelů a podporovatelů sdružení. Setkání se zúčastnili i hosté reprezentující různé segmenty náklad...
Celý článek zdeNové technologie silničního hospodářství Pardubického kraje
Silničáři v Pardubickém kraji používají řadu nových technologií, které zlepšují komfort a především životnost vozovky. Jedním z nových technologických postupů je REPROFILACE neúnosných krajnic silnic III. třídy. Mnoho těchto silnic bylo v minulosti z důvodu nevyhovujícího šířkového uspořádání rozšiřováno. To probíhalo tak, že stávající, zpravidla štětové silnice, byly rozšiřovány na obě strany o přibližně 1 m jen v krytových vrstvách bez toho, ab...
Celý článek zdeZkušenosti s revitalizacemi parterů – 2. část Revitalizace Masarykova náměstí, Uničov, 2009
Uničovské historické náměstí (město bylo založeno roku 1213) bylo rekonstruováno již v roce 2009 za podpory z ROP Střední Morava a během rekonstrukce zcela změnilo svůj vzhled. Zmizely nepůvodní trávníky i záhony, staré stromy nahradila nová výsadba a centrum se po vyčištění pozdějších úprav více přiblížilo své historické podobě tržního náměstí s novorenesanční budovou radnice a Mariánského sloupu ve vnitřní ploše, na severu a jihu ještě doplněné...
Celý článek zdePříhradové vibrační lišty Atlas Copco umožňují hutnit až 25 m široké pásy
Vibrační lišty na beton z dílny švédské firmy Atlas Copco patří ke světové špičce. Nejen proto, že nabízí řešení pro každou stavební aplikaci pro povrchovou úpravu betonu, ale také proto, že jejich největší lišty disponují parametry, které nemají konkurenci. Např. s příhradovou vibrační lištou Atlas Copco BT 90 můžete hutnit až 25 m široký pás najednou. Pro zarovnání a zhutnění litého betonu při stavbě silnic, ranvejí nebo mostů jsou naprosto ide...
Celý článek zdeNejzdařilejší silniční stavba má vítěze
Sedmý ročník soutěže Nejzdařilejší stavba silničního hospodářství v Pardubickém kraji za rok 2015 zná své vítěze. O titul nejlepší stavby se utkalo sedmadvacet projektů z celého regionu. Porota hodnotila ve čtyřech kategoriích a nebylo to jednoduché. Kritérií bylo hodně....
Celý článek zdeVýroba a montáž mostu přes Svindersviken z poloostrova Kvarnholmen do Nacka, Stockholm, Švédsko
Most se nachází v části Nacka což je předměstí Stockholmu, spojující procházející dopravní tepnu A-222 a poloostrov Kvarnholmen. K propojení s A-222 je nutné překonat skalní masiv, což je realizováno vrtaným tunelem. Vlastní mostní objekt je pak napojen na vyústění tunelu a pokračuje přes fjord Svindersviken na poloostrov Kvarnholmen....
Celý článek zdeInterakcia mostnej konštrukcie SO 201 s podložím – návrh hĺbkového zakladania mostov
Príspevok sa zaoberá postupom návrhu hĺbkového zakladania mostných objektov na stavbe D55 (R55) 5508 Staré Město – Moravský Písek. V lokalite budúceho staveniska sú zložité základové pomery. Zvolený spôsob návrhu a posúdenia zakladania vychádza z aktuálneho softvérového vybavenia autorov – programov GEO5 a midas Civil. Prezentované výsledky sú výsledkom riešenia mostného objektu SO 201, ktorý sa modeloval v interakcii s podložím....
Celý článek zdeŘeditelství silnic a dálnic pokračuje s přípravou středočeské části dálnice D3
Ředitelství silnic a dálnic pokračuje s přípravou dálnice D3 ve Středočeském kraji. V současné době se zpracovává dokumentace pro územní rozhodnutí. V přípravě jsou také další čtyři stavby v souvislosti se silnicí I/3....
Celý článek zdeSkutečně děláme vše pro to, aby silnice byly „odpouštějící“?
V současnosti se často používá termín „odpouštějící silnice“, což znamená, že pokud řidič udělá chybu, tak by silnice měla být v takovém stavu, aby řidič měl možnost svoji chybu napravit, případně aby následky dopravní nehody byly minimalizovány. V příspěvku jsou popsány závady z hlediska povrchových vlastností na nových i používaných vozovkách, které naopak způsobují, že silnice je nebezpečnější jak pro vznik dopravní nehody, tak hlavně pro její...
Celý článek zdeSpolehlivost dopravního systému na území ovlivněném dobývacími pracemi
Článek se zabývá vlivy dobývacích prací na dopravní skelet v území, především na konstrukční prvky dopravních staveb (železnice, pozemní komunikace, skládkové a manipulační plochy). Důsledky dobývání se projevují na liniových dopravních stavbách i na stavbách souvisejících – propustky, mosty apod....
Celý článek zdeČSOB Leasing upevnil pozici jedničky. Rekordně posílil v operativním leasingu
ČSOB Leasing poskytl svým klientům v loňském roce nejvyšší objem financí na nebankovním trhu financování v ČR – 18,4 mld. Kč. Doslova rekordní částka je navíc o 37 % vyšší než v roce 2014. Společnost tímto růstem ještě více posílila celkovou první pozici na trhu. ČSOB Leasing byl loni také velmi úspěšný v operativním leasingu, ve kterém vyrostl o 130 %....
Celý článek zdeÚrodný rok 2015 v rekonstrukcích tramvajových tratí v Praze
Loňský rok byl skutečně bohatý v oblasti rekonstrukcí tramvajových tratí (RTT) v majetku Dopravního podniku hlavního města Prahy. Bylo to výsledkem úspěšného využití možností financování dopravní infrastruktury čerpáním dotací a plánovitého řízení přípravy, jejíž součástí byla tradičně firma METROPROJEKT Praha a. s. O čtyřech z těchto staveb zde informujeme....
Celý článek zdeAktivní inhibitor výztuže PCI Silconal® CP
Minule jsme představili kompletní portfolio materiálů řady PCI Silconal, v dnešním článku bychom chtěli přiblížit jednu ze specifických oblastí možného použití a to aktivní inhibitor koroze výztuže PCI Silconal® CP....
Celý článek zdeDoplnění a upřesnění k příspěvku „STYRELF – 19 let životnosti na dálnici bez jediné trhliny“
V čísle 4/2015 časopisu SILNICE ŽELEZNICE byl uveden příspěvek Ing. Beneše s výše citovaným názvem. Domnívám se, že je vhodné některé uvedené citace upřesnit, resp. doplnit. Již název sám může být mírně zavádějící – praktické zkušenosti ukazují, že by bylo vhodnější uvést spíše např. citaci „…19 let životnosti na dálnici s minimem trhlin“....
Celý článek zdeVliv měřicí rychlosti na protismykové vlastnosti povrchu vozovky
V článku je vysvětlen vliv měřicí rychlosti na součinitel podélného tření povrchu vozovky. Pokles součinitele tření s rostoucí rychlostí je významně ovlivněn makrotexturou povrchu vozovky, což dokazují výsledky měření prezentované v článku. Vzhledem k tomu, že dobré protismykové vlastnosti povrchu vozovky jsou zásadní pro zajištění bezpečné jízdy a snížení nehodovosti, je nutné je zjišťovat i v rychlostech, které se blíží povoleným rychlostem na ...
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Řízení železniční dopravy 1. část (159x)Článek se ve dvou dílech zabývá řízením železniční dopravy. Problematika řízení železniční dopravy je v rámci jednotlivý...
Okružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky (73x)V minulém roce médii proběhly informace typu, „kruhových objezdů je hodně“, „v některých případech jsou zbytečné a nesmy...
Řízení železniční dopravy – 2. část (63x)Druhá část článku z oboru železniční dopravy, zabývajícího se konkrétně tématem jejího řízení, vysvětluje základní aspek...
NEJlépe hodnocené související články
Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín (5 b.)Na 6,5 kilometru dlouhém mezistaničním úseku dvoukolejné trati stavbaři odstranili vady snižující komfortní užívání trat...
„Vyznávám vědecký přístup ke stavebnictví. Když se nic neděje, jsem nervózní,“ (5 b.)říká v rozhovoru pro Silnice železnice Radim Čáp, ředitel divize 4 Metrostavu a zároveň člen představenstva, který má na...
Obchvat Opavy s kompozitním zábradlím MEA (5 b.)Nově budovaný severní obchvat Opavy (I/11 Opava, severní obchvat - východní část) má výrazně ulevit dopravní situaci v m...
NEJdiskutovanější související články
Brána do nebes: Železobetonový obloukový most přes Vltavu v Podolsku (5x)Původní most v obci Podolsko postavený v letech 1847 – 1848 přestal počátkem dvacátých let minulého století vyhovovat do...
Na silnice míří nová svodidla (4x)ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokrač...
NÁZOR: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“ (4x)„Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR,“ řekl Ing. Marcel Rückl, porad...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
