Doprava
Poznáním asfaltu k lepším cestám a inovačním aplikacím

Skupina TOTAL investuje do rozšiřování vědomostí o asfaltu mezi zákazníky a zahájila první on-line kurz o bitumenu a inovačních způsobech jeho použití. Společnost Total společně s prestižní francouzskou technickou univerzitou École des Ponts a ve spolupráci s internetovou vzdělávací platformou Coursera nabízejí široké veřejnosti možnost seznámit se s vědeckými, technickými a ekonomickými základy asfaltu a jeho použití. Název tohoto prvního hromad...
Celý článek zdeNový trend v diagnostice a vyhodnocení stavu vozovky

Mezi odborníky z oblasti silničního hospodářství je jedním z nejčastěji diskutovaných témat Systém hospodaření s vozovkou (SHV) a moderní technologie sběru dat jako jeho základ. Společnost VARS BRNO a. s., která patří v evropském měřítku k předním odborníkům na tuto oblast, připravila pro český trh vlastní řešení SHV, postavené na zahraničních zkušenostech a pokročilých možnostech diagnostiky vozovek a vyhodnocení vstupních dat....
Celý článek zdePřeložka I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov

Přeložka silnice I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov je součástí mezinárodního tahu E551, který je postupně celý modernizován na kategorii S 11,5. Silnice číslo I/34 vede v současnosti v dotčeném úseku přímo obcemi Ústrašín, Ondřejov a Myslotín. Její konstrukce i původní trasa naprosto neodpovídá současným dopravním potřebám, a to směrově, výškově i šířkou stávající vozovky. Cílem výstavby je proto podstatné zlepšení jak komfortu, tak i bezpečnos...
Celý článek zdeSILNICE GROUP a. s. přemostí údolí novostavbou „I/27 Velemyšleves – obchvat a přemostění Chomutovky“

Navržený obchvat obce Velemyšleves má za cíl odvedení tranzitní dopravy na silnici I/27 mimo obec, čímž významným způsobem sníží dopravní zatížení v obci, zlepší životní prostředí v dané lokalitě a dojde ke zlepšení jízdních parametrů na silnici I/27. Je propojením důležitých měst Litvínov, Most a Žatec s mimoúrovňovým křížením s D7 na trase Praha – Chomutov s napojením na strategickou průmyslovou zónu Triangle, která je jednou z největších v ČR....
Celý článek zdeOkružní křižovatka U Koruny v Hradci Králové

Okružní křižovatky primárně přispívají ke zvýšení propustnosti a plynulosti dopravy ve srovnání s křižovatkami řízenými semafory či pouze dopravními značkami. V posledních letech se ale také stávají výraznými architektonickými prvky našich měst a obcí. V Hradci Králové byla v srpnu letošního roku otevřena nová okružní křižovatka U Koruny, která se stává symbolickou vstupní branou do centra města směrem od Kuklen od dálnice D11 a silnic I/11, I/33...
Celý článek zdeModernizace dálnice D1 mezi exity Hvězdonice km 29 – Ostředek km 34 a Psáře km 49 – Soutice km 56

Předmětem stavby „D1 modernizace – úsek 03, exit 29 Hvězdonice – exit 34 Ostředek“ realizované zhotovitelským sdružením firem Metrostav a. s., SWIETELSKY stavební s. r. o. a HOCHTIEF CZ a. s. a souběžně prováděné stavby „D1 modernizace – úsek 06, exit 49 Psáře – exit 56 Soutice“ realizovaní zhotovitelským sdružením firem Metrostav a. s. a SWIETELSKY stavební s. r. o. je modernizace nejstarší a nejvytíženější české dálnice D1 v souhrnném rozsahu d...
Celý článek zdeŘeditelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu dálnice D7 Postoloprty – MÚK Bitozeves
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v pondělí 19. září za účasti generálního ředitele ŘSD Jana Kroupy výstavbu dálnice D7 Postoloprty – MÚK Bitozeves. Slavnostního poklepání na základní kámen se zúčastní i ministr dopravy Dan Ťok a hejtman Ústeckého kraje Oldřich Bubeníček....
Celý článek zdeZvýšení traťové rychlosti v km 26,505 – 29,881 trati Beroun – Rakovník

Rekonstrukce stávající trati regionálního významu odstranila špatný stavebně-technický stav jak dotčeného úseku s největším propadem rychlosti, tak i mostních konstrukcí, které limitovaly toto zvýšení ve výhledovém stavu. Na železniční trati byla v uvedeném úseku provedena přestavba po stavební stránce nevyhovujících úseků, železničního svršku a spodku, nástupiště vč. osvětlení, rekonstrukce mostů propustků a přejezdů, přeložky kabelů a obnova za...
Celý článek zdeAŽD Praha se stala významným hráčem na světových trzích v oblasti signalizace

Společnost AŽD Praha je na trhu již více než šedesát let. Tato společnost ve výhradně českém vlastnictví se stává čím dál výjimečnější a prokazuje cenné zkušenosti v porovnání s největšími globálními hráči. K hlavním pilířům AŽD patří konkurenceschopné portfolio produktů a systémů v oblasti signalizace a telekomunikačních technologií (např. staniční zabezpečovací zařízení a traťové signalizační systémy s nejvyšším stupněm bezpečnosti, úrovňové že...
Celý článek zdeAsfalt modifikovaný pryžovým granulátem – tichý a ekologický kryt vozovek nové generace

Použití asfaltu modifikovaného pryžovým granulátem (CRmB, Asphalt Rubber) při pokládkách krytových a podkladních vrstev vozovek se datuje od 60. let minulého století, kdy Charles H. McDonald použil technologii výroby Asphalt Rubber poprvé na vysprávku výtluků v USA. Po celé řadě neúspěšných pokusů a omylů se tato technologie ve Spojených státech ujala a v dnešní době se také začíná čím dál více používat i na výstavbách silničních komunikací v Čes...
Celý článek zdePřeložka silnice I/49 Vizovice – Lhotsko je dokončena

Dne 21. září slavnostně skončila výstavba silnice I/49 v úseku Vizovice – Lhotsko ve Zlínském kraji. Stalo se tak o půl roku dříve než se původně plánovalo. Díky 2,34 km dlouhé přeložce stávající komunikace I/49 dojde k výraznému snížení silničního provozu v obci Lhotsko, a tím ke zvýšení bezpečnosti v obci....
Celý článek zdeVystužené horninové konštrukcie na stavbe rýchlostnej cesty R2 Ptruša – Kriváň

Systémy vystužovania hornín sú často používané pri konštrukciách násypov, oporných múrov a mostných opôr. Tento príspevok opisuje systémy vystužených horninových konštrukcií, ktoré sa uplatnili pri výstavbe vystužených svahov, násypov, mostných krídiel a opôr na úseku rýchlostnej cesty R2 Pstruša – Kriváň. Článok sa takisto zaoberá metódami zlepšovania podložia pod násypmi, ktoré sa uplatnili pri výstavbe....
Celý článek zdeZkapacitnění silnice D6 Lubenec – Bošov

Stavba „D6 Lubenec – Bošov“ zkapacitňuje část velmi frekventovaného tahu silnice I/6 Praha – Karlovy Vary v oblasti západně od obce Lubenec. Jedná se o po dlouhé době první vlaštovku z hejna několika připravovaných staveb od Nového Strašecí, kde dnes dálnice D6 končí, až po Karlovy Vary. Ač to v tuto chvíli vypadá, že na celém tahu stavělo právě jen u Bošova a stavba Lubenec Bošov tak po svém zprovoznění v říjnu 2015 tvoří jakýsi „čtyřpruhový ost...
Celý článek zdeNejnovější technologie hadic pomáhají kolejovému průmyslu splnit nové evropské normy

V září 2013 byla představena nová evropská norma EN 45545 pro kolejová vozidla, která usiluje o zvýšení ochrany cestujících a zaměstnanců ve vlaku v případě požáru. Nové vlaky postavené od března 2016 musí být v souladu s touto normou. Splnění jejích požadavků je tedy klíčové pro všechny hadice používané v kolejových vozidlech, jako jsou lokomotivy, vysokorychlostní vlaky a tramvaje....
Celý článek zdeI/37 Chrudim obchvat, úsek Medlešice – silnice I/17 - pokračování

Silnice I/37 je vedena v trase Trutnov – Jaroměř – Hradec Králové – Pardubice – Slatiňany – Ždírec n.O. – Žďár nad Sázavou. Městem Chrudim byla dosud vedena průtahem Pardubickou ulicí přes křižovatku „ Na Bídě “ na Masarykovo náměstí a dále ulicemi Palackého a Obce Ležáků po západní části městského komunikačního okruhu (MKO). Na průtahu bylo několik dopravních závad a křižovatek se světelným signalizačním zařízením. Stávající vedení a parametry s...
Celý článek zdeDálnice D11: úsek Osičky – Hradec Králové

Stavba Osičky – Hradec Králové je součástí dálnice D11 Praha – Hradec Králové – Jaroměř – Trutnov – státní hranice Polska. Jde o úsek dlouhý 11,85 km, jenž se nachází na východě Čech, západně od Hradce Králové. Práce na tomto úseku byly komplikovány vleklými spory o pozemky, následně byly práce na nějaký čas zastaveny. K jejich obnovení došlo v červenci roku 2014 za přítomnosti Bohuslava Sobotky, premiéra České republiky. Zprovoznění úseku se pře...
Celý článek zdeModernizace železniční stanice Česká Lípa

Modernizace železniční stanice Česká Lípa byla jedním z nejrychleji připravených projektů. Úkol byl zadán na jaře roku 2013, na podzim byly zahájeny práce na přípravné dokumentaci, na něž navázalo zpracování projektu. Vlastní stavba započala v závěru roku 2015 a měla by být ukončena na jaře roku 2017. Vyprojektování, projednání a realizace stavby by tak mělo trvat pouhé čtyři roky....
Celý článek zdePřestavba železničního uzlu Plzeň pokračuje

Práce na stavbě „Uzel Plzeň“ v železniční stanici Plzeň hlavní nádraží postoupily do další fáze. Společnost Skanska zahájila modernizaci severní části nádraží, kde aktuálně probíhá kompletní rekonstrukce kolejiště a výstavba nových nástupišť 1 a 2. Dále pokračují práce na novém podchodu, který propojí všechna nástupiště s ulicí Šumavská spolu s plánovaným autobusovým terminálem....
Celý článek zdeVysokorychlostní trať Praha – Drážďany

V současné době je na území České republiky v předinvestiční fázi přípravy několik úseků novostaveb vysokorychlostních tratí. Jednou z priorit, která je zakotvena v evropské síti TEN-T jako její hlavní část, je vysokorychlostní spojení Praha – Ústí nad Labem, u něhož je plánováno i návazné přeshraniční propojení Ústí nad Labem – Dresden....
Celý článek zde