Přeložka I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov

• Foto

Přeložka o celkové délce 5 397 metrů začíná na km 82,300, kde navazuje na úsek stavby „Nová Ves – Božejov“. Trasa je zpočátku vedena přímo, dále přes biokoridor Hejlovka je řešena 4 pólovým přemostěním v délce cca 140 metrů a pokračuje v hlubokém skalním zářezu do km 83,725, kde je provedeno mimoúrovňové křížení se stávající silnicí III/11253. Odbočení vozidel směrem na Ústrašín a Libkovu Vodu bude ve směru od Pelhřimova umožněno díky zřízení samostatného odbočovacího pruhu vlevo. V prostoru této mimoúrovňové křižovatky budou vybudovány nové autobusové zastávky. Dále budovaná trasa pokračuje mimo zastavěné území východně od obcí Ústrašín a Ondřejov na mimoúrovňovou křižovatku u Ondřejova. O 200 metrů dále překonává přeložka dvacet metrů dlouhým mostem regionální biokoridor. Na stávající trasu silnice I/34 se napojuje zhruba 500 metrů před Pelhřimovem. Toto napojení v kategorii S 7,5 nicméně není finálním řešením, protože v budoucnosti je plánována výstavba západního obchvatu Pelhřimova.

Přídatný pruh pro pomalá vozidla vznikne v úseku od km 86,400 až po km 87,160, na kterém je klesání (stoupání) 6,00 %. Ačkoliv konec přeložky v místě napojení na stávající silnici I/34 je v klesání (stoupání) 7,00 %, přídatný pruh zde nevznikne. Důvodem je již zmíněné provizorní řešení tohoto napojení.

Součástí nové přeložky jsou nové inženýrské sítě, 9 mostních objektů s celkovou délkou všech mostů 211 metrů a 4 chodníky s celkovou délkou 388 metrů. Dále bude na stavbě v rámci zemních prací provedeno 313 000 m³ odkopů a 335 000 m³ násypů. Vzhledem k charakteristice hornin muselo k těžení být použito odstřelu. Vzhledem k tomu, že nová trasa komunikace přerušila vedení k vodojemu pro obec Ústrašín, bude v rámci stavby řešena také výstavba nového vodojemu. Přístupy na přilehlé pozemky budou řešeny novými polními cestami.

Investorem stavby je Ředitelství silnic a dálnic ČR, Správa Jihlava. Výstavbu v dubnu 2015 zahájilo Sdružení Božejov – Swietelsky + Strabag + Colas, vedoucím sdružení je společnost SWIETELSKY stavební s. r. o. Do konce roku 2016 budou dokončeny stavební práce na zemním tělese, položeny nestmelené konstrukční vrstvy komunikace a podkladní asfaltové vrstvy. Na rok 2017 jsou naplánovány zbývající stavební práce – dokončení betonových mostů, ložní a obrusné asfaltové vrstvy, svodidla, vodorovné a svislé dopravní značení, napojení na stávající silnice a vegetační úpravy.

ZÁKLADNÍ INFORMACE O STAVBĚ:

• Název stavby: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
• Investor: ŘSD ČR
• Zhotovitel: Sdružení Božejov – Swietelsky + Strabag + Colas (vedoucí sdružení: SWIETELSKY stavební s. r. o.)
• Doba výstavby: 
  • uvedení do provozu: 28 měsíců od předání staveniště (tj. do 1. 8. 2017)
  • dokončení celé stavby: 31 měsíců od zahájení (tj. do 22. 11. 2017)
• Celkové náklady stavby: 448,138 mil. Kč bez DPH

Kolektiv odštěpného závodu DS VÝCHOD, SWIETELSKY stavební s. r. o.
Foto: archiv SWIETELSKY stavební s. r. o.

I/34 Road Relocation Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
I/34 Road Relocation Božejov – Ondřejov – Pelhřimov is a part of E551 international route which has been gradually modernized to reach the category S 11.5. In the relevant section the I/34 road currently crosses the municipalities of Ústrašín, Ondřejov a Myslotín. Neither its structure nor the original route meet current traffic needs – in terms of the direction, height and width of the existing road. Therefore, the aim of the construction is both a significant improvement of the comfort and safety of transport, and improvement of the living conditions of the inhabitants of the three villages, as the execution of the relocation will reduce noise and air pollution produced from road transport here. The new route of I/34 road relocation will also shorten the transit route through the area and increase the traffic flow.

Autor

• SWIETELSKY stavební s.r.o.