Přehled článků
Další dva úseky modernizace D1 mají své zhotovitele
O půlnoci z pondělí 15. 4. na úterý 16. 4. vypršel termín, do kterého mohli neúspěšní účastníci oddálit definitivní výběr zhotovitele dalších dvou úseků v projektu modernizace D1....
Celý článek zdeNávrh zemní konstrukce pro areál transformovny Kletné
Areál transformovny Kletné se rozkládá na ploše přibližně 60 000 m2 (obr. 1), přičemž převýšení mezi nejnižším a nejvyšším místem na původním terénu je více než 12 m. S ohledem na požadavky uspořádání technologie vlastní transformovny, byl požadavek na sklon upravené zemní pláně max. 3 % v jednom směru a 0 % ve směru druhém. Dalším velmi striktním požadavkem investora byl velice krátký termín výstavby. Geologické poměry lokality jsou tvořeny jíly...
Celý článek zdeNové aplikace radaru na betonových konstrukcích a pozemních komunikacích
Radarová metoda průzkumu je již více než dvacet let součástí geologického a geotechnického průzkumu. Od prvních pokusů s jednoduchými přístroji (jednalo se prakticky o primitivní radiové antény s grafickým nebo analogovým záznamem) se velmi rychle s pokrokem součástkové základny i počítačové techniky dostaly na trh komerčně použitelné přístroje....
Celý článek zdeTeoretický aparát na určování prvků kritické infrastruktury v sektoru doprava
Problematika kritické infrastruktury je velmi aktuální a v současnosti patří mezi významná témata, která jsou řešena v rámci různých výzkumných úkolů, a zároveň je vyučovaná na dopravních fakultách v České republice. Cílem článku je prezentace odborných názorů v časopise Silnice železnice se snahou oslovit odbornou veřejnost s problematikou, která se úzce dotýká silniční a železniční dopravy....
Celý článek zdeDvacet let zkušeností se sanacemi inženýrských staveb v ČR
Společnost Sika CZ, s. r. o. je dceřinou společností švýcarského výrobce specializovaných stavebních hmot Sika AG a na českém trhu působí od roku 1993. Ale již mnohem dříve se využívaly sanační materiály od společnosti Sika na stavbách v Československu. Dlouhodobé zahraniční know-how nejen v oblasti sanací inženýrských staveb, ale i chladících věží, vodních děl a dalších, začalo od počátku 90. let využívat stále více firem a investorů....
Celý článek zdeZaměřování skutečného stavu: 3D laserové skenování, modelování a vizualizace
Společnost ARCADIS Geotechnika a. s. je s již více než 85 letou tradicí největší a nejstarší geotechnickou konzultační společností v České republice. Jako jediná firma v ČR disponuje úplnými vlastními kapacitami v laboratorním a terénním geotechnickém zkušebnictví i v geodetickém a stavebním monitoringu, včetně 3D skenování, modelování a vizualizace. Pro řešení inženýrských a geotechnických úloh nabízí ARCADIS Geotechnika a. s. využití progresivn...
Celý článek zdeŘSD v následujících dnech předá zhotovitelům první úseky dálnice D1 k modernizaci
Řidiči mohou v dalších dnech zcela jistě očekávat první omezení na dálnici D1. U úseku 14 budou zahájeny práce v části EXIT 104 Větrný Jeníkov – EXIT 112 Jihlava. U úseku 21 pak v části EXIT 153 Lhotka – EXIT 162 Velká Bíteš....
Celý článek zdeTunel Blanka využije ventilátory pro podélné i příčné větrání
Společnost ZVVZ MACHINERY , a. s. se sídlem v Milevsku patří k předním evropským výrobcům vzduchotechnických zařízení s více jak 60letou tradicí. Do výrobního programu patří ucelené řady výrobků – klapky, filtry, uzávěry, ventilátory, tlumičové stěny atd. Významnou část tvoří také zařízení pro jadernou energetiku. Tradiční, dlouholetá a zřejmě nejznámější je výroba axiálních a radiálních ventilátorů. Ty jsou součástí technologií zejména v energet...
Celý článek zdeRozměrová stálost asfaltových izolačních pásů pro izolaci betonových mostovek
Příspěvek se zabývá rozměrovou stálostí asfaltových izolačních pásů a to především kvalitativními požadavky, které jsou kladeny v národních normách ČSN/STN 736242:2010 v České a Slovenské republice. Kvalitativní požadavky jsou porovnány s výsledky laboratorních měření asfaltových izolačních pásů, které se běžně používají v České a Slovenské republice na izolaci betonových mostovek. Výsledky poukazují na nesrovnalosti mezi požadavky normy a skuteč...
Celý článek zdeNový bezpečnostní prvek pro dispečink 1. Národního železničního koridoru
Dopravny a dispečinky 1. Národního železničního koridoru (1. NŽK) jsou nově vybaveny moderními ovládacími terminály. Jejich dodavatelem je TTC MARCONI, česká firma s mezinárodní působností, která se specializuje na vývoj a dodávky telekomunikační techniky. Pro dopravní a energetickou infrastrukturu v mnoha zemích světa dodává a integruje výrobky nejen vlastní produkce, ale i dalších výrobců....
Celý článek zdeSDS EXMOST představuje výstavbu Lávky přes Jizeru v Semilech a rekonstrukci tramvajových a silničních mostů „Ostrava-Svinov“
V souvislosti s realizovanými stavbami v loňském roce prezentujeme dvě technicky zajímavá a náročná díla, na kterých byla společnost SDS EXMOST spol. s r. o. buď generálním dodavatelem anebo členem sdružení. Jedná se o Lávku přes Jizeru v Semilech u stadionu a Revitalizaci přednádražního prostoru Svinov II. etapa – rekonstrukci tramvajových a silničních mostů....
Celý článek zdeŽelezniční obloukový most přes Vejprnický potok v Plzni
Příspěvek popisuje průběh projektování a přestavby stávajícího železničního mostu přes údolí Vejprnického potoka v Plzni v rámci stavby „Průjezd uzlem Plzeň ve směru II. TŽK“. Nový železniční most je navržen jako monolitický, obloukový most, sdružený s rámem mostovky s rozpětím oblouku 26,5 m. Most splňuje jak nároky na bezpečný provoz železniční koridorové tratě, tak i nároky na architektonické působení v příměstské lokalitě....
Celý článek zdeRekonstrukce mostu přes Labe mezi Brandýsem nad Labem a Starou Boleslaví
Obyvatelé souměstí Brandýs nad Labem – Stará Boleslav se dne 6. 8. 2012 dočkali otevření posledního ze soustavy sedmi mostů. Tento most přes hlavní koryto řeky Labe slouží obyvatelům pro automobilový i pěší provoz....
Celý článek zdeVelký městský okruh v Brně
Město Brno se stejně jako jiná evropská města potýká s problémy v optimalizaci dopravní obsluhy města bez přílišného zatížení obyvatel z negativních vlivů dopravy, jako je hluk, exhalace a prašnost. Z historického hlediska má město Brno trochu jiné podmínky než jiná evropská západní města, protože překotný automobilový boom nastal v našich zeměpisných šířkách až na přelomu tohoto tisíciletí. Bohužel jsme počtem automobilů na počet obyvatel rychle...
Celý článek zdePrestižní soutěž STAVBA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE má za sebou již šest úspěšných ročníků
Soutěž STAVBA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE si už našla své místo v programu stavebních firem, architektů či investorů, což dokazuje velký počet přihlášených staveb v uplynulých ročnících. Hlavním cílem této akce, která se koná pod záštitou hejtmana Moravskoslezského kraje, je seznámit laickou i odbornou veřejnost se současnou úrovní stavitelství a architektury v regionu. Na stanovení podmínek soutěže a na samotné organizaci se ve spolupráci s Moravsko...
Celý článek zdeNa opravy a údržbu chybí deset miliard korun ročně
Říká v rozhovoru pro Silnice železnice ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Tomáš Čoček, Ph.D....
Celý článek zde„Specializujeme se na oplocení pro firmy a velké stavební subjekty“
„Naše reference jsou zárukou kvality. Snažíme se skloubit praktickou stránku – plot nutná ochrana Vašeho majetku, s představou zákazníka, aby odpovídal celkové architektuře stavby, okolní zástavbě a krajině,“ říká v rozhovoru majitel společnosti A+J Ploty Josef Juráček. ...
Celý článek zdePremiéra kolového nakladače Cat 930K na předváděcí akci Phoenix-Zeppelin
V areálu společnosti Phoenix-Zeppelin v Modleticích proběhla ve dnech 26. a 27. března 2013 předváděcí akce nových strojů výrobce Caterpillar. Hlavním bodem programu bylo představení nového kolového nakladače Cat 930K a teleskopického manipulátoru Cat TH407. Návštěvníci se zde také seznámili s doprovodnými službami Condition Monitoring a Cat Product Link. ...
Celý článek zdePokračuje oprava dálnic D1 a D2 v Brně
ŘSD tuto neděli zahájí pokračování v rozsáhlé opravě průtahu dálnic D1 a D2 u Brna. Oprava mezi km 193,8 a 199,3 byla z části provedena na podzim 2012 a nyní musí být dokončena ve směru Ostrava – Praha. Mimo to, ŘSD pokračuje v opravách komunikace v opačném směru. Vzhledem ke značným intenzitám dopravy v blízkosti Brna bude v největší možné míře zachována doprava ve 4 jízdních pruzích....
Celý článek zdeAktualizovaná „Příručka technologa - BETON“ v kapesní verzi
Otázky z oblasti technologie výroby a zpracování betonu rychle a srozumitelně zodpoví Příručka technologa BETON, kterou v aktualizované „kapesní“ verzi vydala společnost Českomoravský beton, a.s., jeden z největších výrobců transportbetonu na českém trhu. Obsažná a přesto přehledná téměř třísetstránková publikace, která se díky menším rozměrům pohodlně vejde do kapsy, je určena pro osobní použití a praktickou činnost technických a technologických...
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2025 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
