Přehled článků
Společnost Volvo Trucks uvádí svou nabídku pro normu Euro 6

Společnost Volvo Trucks uvedla nová nákladní vozidla s motory splňujícími normu Euro 6 ve verzích od nejmenšího středně těžkého 5litrového motoru až po těžkou 13litrovou variantu. Počínaje jarem 2014 budou vozidla Volvo dostupná také s 16litrovým motorem splňujícím normu Euro 6 a s hnacím ústrojím I-Torque pro 13litrový motor....
Celý článek zdeLEGIOS přichází na veletrh Transport Logistic 2013 s novinkou – výsypným vozem Faccnpps 48 m3

Čtyřnápravový podvozkový vůz o objemu 48 m3 pro přepravu písku a štěrku představí na prestižním německém veletrhu Transport Logistic česká strojírenská společnost LEGIOS. Ta každoročně přichází na trh s novinkami či inovacemi v oboru. Aktuální ročník Transport Logistic obohatí nový vůz řady Faccnpps 48 m3, jenž vznikl vylepšením samovýsypného vozu řady Faccns 48 m3....
Celý článek zdeAV ENGINEERING, a. s. – Vývoj kolejových vozidel

Společnost AV ENGINERING, a. s. je známá jako dlouhodobý poskytovatel vývoje a vývojových služeb v automobilovém průmyslu a v dalších odvětvích strojírenství. Působíte také v oboru transportní techniky?...
Celý článek zdeJednopodlažní jednotka RegioPanter pro příměstskou a regionální železniční dopravu

ŠKODA VAGONKA a. s. v Ostravě, člen skupiny ŠKODA Transportation, patří mezi přední výrobce kolejových vozidel pro osobní dopravu. Vlajkovou lodí v kategorii vozidel pro regionální dopravu jsou jednopodlažní elektrické jednotky RegioPanter....
Celý článek zdeZahraniční trhy jsou proti vstupu konkurence uzavřenější

Říká v rozhovoru pro Silnice železnice generální ředitel Českých drah Ing. Petr Žaluda, který v současné době řídí i ČD Cargo. S manažerem, který je v čele národního dopravce od roku 2008, jsme mimo jiné hovořili o investicích do vozového parku, liberalizaci železniční dopravy a potenciálu drah v osobní přepravě....
Celý článek zdeDvě nová Rozhodnutí Evropské komise o velkých projektech OPD
Dne 15. 5. 2013 vydala Evropská komise Rozhodnutí o velkém projektu "Optimalizace trati Zbiroh - Rokycany". Hned následující den bylo vydáno Rozhodnutí o velkém projektu "Rychlostní silnice R4 křižovatka I/20 - Nová Hospoda". Schválený maximální možný příspěvek z Fondu soudržnosti a z Evropského fondu pro regionální rozvoj je pro oba projekty souhrnně cca 142,77 mil. EUR. Vydaná Rozhodnutí EK u těchto projektů dodatečně potvrzují dřívější schvále...
Celý článek zdeVyhlásenie 19. ročníka celoštátnej súťaže STAVBA ROKA 2013
Združenie pre rozvoj slovenskej architektúry a stavebníctva - ABF Slovakia, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, Zväz stavebných podnikateľov Slovenska, Slovenská komora stavebných inžinierov, Slovenská technická univerzita v Bratislave, Stavebná fakulta, Slovenský zväz stavebných inžinierov, Spolok architektov Slovenska, Technický a skúšobný ústav stavebný, n.o., Prvá stavebná sporiteľňa, a.s., Vydavateľstvo EUROSTAV, s.r.o....
Celý článek zdeŘSD podepsalo smlouvy o modernizaci dalších dvou úseků dálnice D1
Ředitelství silnic a dálnic jménem generálního ředitele Davida Čermáka dnes podepsalo smlouvy o dílo se zhotoviteli modernizace dalších dvou úseků dálnice D1. Jde o úseky 5 (Šternov - Psáře) a 9 (Loket - Hořice), kde byli v minulých týdnech vybráni vítězní uchazeči....
Celý článek zdeČVUT hostila seminář o efektivní technologii výstavby komunikací pomocí aditiva RoadCem

Několik desítek odborníků se sešlo prvního března na půdě Vysokého učení technického v Praze Fakulty stavební a zúčastnili se semináře, který představil novou technologii výstavby i rekonstrukcí komunikací a zpevněných ploch použitím aditiva RoadCem. „Snažili jsme se odbornou veřejnost seznámit s principem technologie i jejím možným využitím v praxi,“ uvedl Ing. Jindřich Bareš ze společnosti PowerCem Czech Republik. Nadnárodní společnost s mateřs...
Celý článek zdePonaučení z posouzení bezpečnosti přehrad dle výsledků měření a numerických modelů
Numerické modely, které jsou vypracovány na základě archívních podkladů a kalibrovány podle výsledků dlouhodobého měření a pozorování, poskytují důležitý podklad pro posouzení bezpečnosti přehrad. Přiblížení se k výsledkům měření vyžaduje kalibraci mechanických, hydraulických, tepelných a reologických parametrů prostředí pro všechny směrodatné zatěžovací stavy při výstavbě a provozu díla. Podle naší dlouholeté zkušenosti může tento proces odhalit...
Celý článek zdeStatické zajištění objektů a stavební jámy ve stísněných poměrech dvora

Zakládání novostavby v hustě zastavěné historické části města přináší mnoho problémů, zvlášť když jsou v projektu navrženy podzemní garáže a je nezbytné řešit zajištění stavební jámy pro suterén a podchycení sousedních objektů. Po zřícení části jednoho ze dvou rekonstruovaných objektů v Soukenické ulici č. 25 v Praze 1, ke kterému došlo na začátku října roku 2009, byla městským statikem nařízena demolice objektu ve dvorním traktu. Namísto celkové...
Celý článek zdeIntermodální přeprava vlak‑letadlo

V září roku 2012 byla betonováním patek pro stožáry trolejového vedení v tichosti zahájena stavba „Rekonstrukce a zkapacitnění trati Studénka – Mošnov“, díky níž se Letiště Leoše Janáčka stane letošního roku prvním letištěm v zemi, ke kterému se budou moci zákazníci aerolinek dopravit vlakem. Nový cca 2km úsek, jenž bude vyveden z trati č. 325 Studénka – Veřovice v úrovni obce Sedlnice, však bude mít i jedno specifikum: díky navrženým technickým ...
Celý článek zdeV květnu skončí rekonstrukce IV. železničního koridoru v úseku Votice – Benešov u Prahy

Stát v letošním roce plánuje spustit necelých 50 km nově zrekonstruovaných železničních tratí. Posunu se mimo jiné dočká i rekonstrukce čtvrtého koridoru v úseku Votice – Benešov u Prahy, realizovaná sdružením vedeném společností EURO VIA CS. V březnu pokračovaly dokončovací práce na zprovozněných úsecích a rekultivace krajiny. Proběhla také pantografová zkouška, která je nutná pro zavedení plánované traťové rychlosti (až 160 km/h). Ukončení prac...
Celý článek zdeMinisterstvo dopravy schválilo uzavírky na první dva úseky modernizace dálnice D1
Zahájení prací na modernizaci D1 už nic nebrání. Ministerstvo dopravy dnes schválilo potřebné uzavírky pro první dva úseky stavby. Týkají se úseků mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou a mezi Lhotkou a Velkou Bíteší. MD reagovalo na žádost zhotovitelů stavby bezprostředně a plán uzavírek prověřilo během několika dnů. Přípravné práce a související dopravní omezení v obou zmíněných úsecích začnou 9. května, aby řidiče nepostihly během květnových svátků...
Celý článek zdeAsfaltové izolační pásy pro izolaci mostů v České republice – fyzikální a tepelně technické vlastnosti

Příspěvek navazuje na článek uvedený v předchozím čísle časopisu 5/2012 [12]. Ukazuje, kde se pohybují skutečné hodnoty tepelně technických parametrů asfaltových izolačních pásů, které se používají pro izolaci betonových mostovek v České republice. Opět se tedy nejedná o porovnání, zda daný výrobek splňuje deklarované parametry, ale zda jsou splněny požadavky normy ČSN 73 6242:2010, a kde se nachází jakýsi standart pro daný parametr. V závěru je ...
Celý článek zdeHavárie provizoria MS v Chrastavě, příčiny a poučení

Článek pojednává o únavovém poškození a havárii provizorního mostu systému MS, ke kterému došlo v Chrastavě na přemostění řeky Jeřice. Tato havárie se odehrála po pouhém roce veřejného provozu na mostě....
Celý článek zdeŽelezniční most v km 349,657 (ev. km 349,662) trati Plzeň – Cheb

Stavba „Průjezd uzlem Plzeň ve směru II. TŽK“ zahrnuje i přemostění řeky Radbuzy. Hlavní pole mostu je unikátní tříkolejná spřažená konstrukce o rozpětí 64,4 m. Poprvé v síti SŽDC byla použita kalotová ložiska....
Celý článek zdePožární větrání Královopolského tunelu v Brně

Královopolský tunel se nachází v Brně v severní části městského okruhu VMO Dobrovského. Délka tunelu je 1,2 km a je řešen jako jednosměrný s dvěma pruhy v každém směru. Článek se zabývá odvětráním kouře při požáru v Královopolském tunelu....
Celý článek zdeVelký městský okruh výrazně uleví centru Brna

Uvedl primátor města Brna Bc. Roman Onderka, MBA k výstavbě komplexu dopravních staveb v moravské metropoli, který se začal plánovat již v roku 1947....
Celý článek zdeRiešenie geotechnických problémov pri návrhu 2. profilu diaľnice D3 Oščadnica – Čadca, Bukov

V rámci prípravy stavby diaľničného úseku D3 Oščadnica – Čadca, Bukov 2. profil bolo potrebné v náročnom teréne pripraviť projektovú dokumentáciu na územné rozhodnutie s prihliadnutím na už existujúci ľavý profil daného diaľničného úseku. V rámci prípravy dokumentácie bolo potrebné zohľadniť náročnosť geologického prostredia stavby, ako aj členitosť reliéfu územia. Keďže pravý profil budúcej diaľnice sa do územia zarezáva v miestach zosuvných sva...
Celý článek zde