Přehled článků
Výstavba systému GSM‑R v uzlu Praha
Výstavba systému GSM‑R (Global System for Mobile communication – Railways) se týká celostátních tratí č. 170 a 171, 210, 221 a 231, které jsou zařazeny do kategorie hlavní tratě. Stavba rozšiřuje stávající digitální rádiovou síť GSM‑R provozovanou na I. NŽK v úseku st. hranice SRN – Děčín – Praha – Kolín – Č. Třebová – Brno – Břeclav – st. hranice Rakousko a st. hranice SR a na II. NŽK v úseku Břeclav – Přerov – Petrovice u Karviné a navazuje na ...
Celý článek zdeOptimalizace trati Zbiroh – Rokycany, část II.
Projekt stavby „Optimalizace trati Zbiroh – Rokycany“ vypracovala firma SUDOP PRAHA pro investora SŽDC, s. o., Stavební správu západ, na základě přípravné dokumentace, která rovněž vznikla v SUDOPU. Tato stavba je v České republice částí III. tranzitního železničního koridoru, který je součástí evropské železniční sítě. Do náplně stavby patřilo i zabezpečení odbočné trati z Rokycan do železniční stanice Mirošov, ve kterém byla provedena pokládka ...
Celý článek zdeModernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim;1. stavba, zdvoukolejnění úseku Stéblová – Opatovice nad Labem
Navzdory odvěké rivalitě města mechu a města perníku, jak se Hradec Králové a Pardubice vzájemně mírně hanlivě nazývají, jsou začátkem třetího tisíciletí postupně připravovány a realizovány stavby ke zkapacitnění dopravního propojení obou krajských měst a krajů, a to jak silničního, tak i železničního. V obou propojeních zanechal svoji stopu i SUDOP PRAHA a. s....
Celý článek zdeNové lokomotivní motory Caterpillar splňují emisní limity STAGE IIIB
Na loňském veletrhu Czech RailDays v Ostravě společnost Phoenix‑Zeppelin jako první v ČR představila lokomotivní motor Cat C7.1 STAGE IIIB o výkonu 205 kW, splňující nejnovější emisní limity spalovacích motorů u hnacích kolejových vozidel. V článku jsou shrnuty legislativní požadavky EU stanovující maximální hodnoty emisí výfukových plynů pro spalovací motory hnacích kolejových vozidel a jejich důsledky pro výrobce motorů, drážních vozidel i prov...
Celý článek zdeLožiska ZKL pro železnice
Přesně před 15 lety, v květnu roku 1999, zahájila svou činnost společnost ZKL – Výzkum a vývoj, a. s. Tento start znamenal také nový počátek technického rozvoje a inovací ložisek s tradiční tuzemskou značkou ZKL. Odvětví, které v předcházejících 10 letech v České republice poněkud stagnovalo, dostalo nový impuls. Vlastní vývoj v novém koncernu ale nezačínal od nuly. Mohl navázat na výsledky Výzkumného ústavu pro valivá ložiska VUVL. Právě tato in...
Celý článek zdeREMS – riešenie na optimalizáciu nákladov na energie v podmienkach železničného prepravcu
Spoločnosť IPESOFT je popredným dodávateľom komplexných IT riešení pre energetiku, dopravu a priemyselné podniky. Riešenia a aplikácie spoločnosti IPESOFT poskytujú riadiacim pracovníkom na všetkých úrovniach výkonné nástroje na podporu rozhodovania v reálnom čase. Ich prínosom sú aktuálne a presné informácie o stave výrobného alebo obchodného procesu, umožňujúce skutočne efektívne riadenie. K jedným z unikátnych riešení patrí aj produkt REMS (Ra...
Celý článek zdeZabezpečovací zařízení pro trať V.A pražského metra
V současné době jsou v plném proudu práce na vybavení nové trati V.A pražského metra komplexním stacionárním zabezpečovacím zařízením. Tuto zakázku realizuje společně se svými subdodavateli společnost AŽD Praha. Tratí V.A se ze stanice Dejvická prodlužuje stávající trať A. Délka trati V.A ze stanice Dejvická až po novou konečnou stanici Nemocnice Motol je 6 134 m a na trati jsou mezi nimi situovány stanice Bořislavka, Nádraží Veleslavín a Petřiny...
Celý článek zdeVýstavba metra trasy V.A Dejvická – Motol: technologická část
Výstavba prodloužení metra V.A navazuje na stávající trasu A ze stanice Dejvická, dále pokračuje přes stanice Bořislavka, Nádraží Veleslavín a Petřiny do stanice Nemocnice Motol. Mezi stanicemi Dejvická a Bořislavka je vybudován objekt Kanadská, kde jsou umístěna pouze technologická zařízení nutná pro provoz nové trasy metra, tento objekt není určen pro cestující. Nová trasa je dlouhá 6,12 km s obratovými kolejemi ve stanici Petřiny a jsou vybudo...
Celý článek zdeŘešení nejen pro kvalitní beton nově na www.betotech.cz
Ucelené a přehledné informace o zkoušení betonu, kontrole vstupních surovin pro výrobu betonu i navrhování optimální receptury najdou zájemci z řad stavebních firem, ale také zástupců betonáren nebo stavebníci, na nových stránkách www.betotech.cz. Nové webové stránky společnosti BETOTECH s.r.o. umožňují veškeré nabízené služby - výkony rovnou poptat a objednat. Při zájmu o služby některého z devíti akreditovaných pracovišť BETOTECH stačí pouze vy...
Celý článek zdeNové technologie na stavbě stanice Nemocnice Motol
Produkt TECHLAM je součástí inovativní technologie španělské firmy Levantina. Jedná se o tenkostěnnou keramickou desku z přírodních materiálů, která je výsledkem velmi moderního výrobního procesu a technologie. Vyrábí se lisováním na kontinuálním násypu z rozdrcené směsi zbytků přírodních kamenů, jílů a písků. Po vypálení při 1 200 stupních Celsia se řeže na požadované formáty v deskách v případě stanice Nemocnice Motol o velikosti 3 000 × 1 000 ...
Celý článek zdePrvní metro vyjelo před 40 lety
Přesně před čtyřiceti lety se rozjel provoz v pražském metru. 9. května 1974 vyjely třívozové soupravy metra sovětského typu Ečs na prvním úseku trasy C mezi Sokolovskou (dnešní Florenc) a Kačerovem. Završila se tak několikaletá snaha projektantů, tunelářů, strojařů a techniků z Vodních staveb a pozdějšího Metrostavu, kteří na „stavbě století“ pracovali od roku 1966....
Celý článek zdeStavba linky metra D je naší střednědobou prioritou
V rozhovoru s generálním ředitelem Dopravního podniku hl. města Prahy jsme hovořili i o plánované trase do Písnice, tramvajových projektech, financování a dalším rozvoji dopravy v hlavním městě....
Celý článek zdePrvní ročník fotbalového turnaje KONSTRUKCE Media Cup ovládla Skanska: vyhrála bez ztráty jediného bodu
Vydavatel časopisů Silnice železnice a Konstrukce pořádal první ročník turnaje v malém fotbale. Pět týmů se sešlo na hřišti v pražských Kobylisích a pod dohledem pečeného selátka s krůtou, dobrého piva, točené malinovky a pěkného počasí sehrálo systémem každý s každým celkem čtyři utkání. Suverénně zvítězil tým společnosti Skanska, který neztratil ani bod. Druhá skončila omladina z MPOWER a bronzovou příčku uzmuli ranaři z Hilti. Všem účastníkům ...
Celý článek zdeSlovenské stavebníctvo pomaly ožíva, drvia ho však pozostatky krízy
Stavebné firmy predpovedajú, že ich sektor v tomto i budúcom roku porastie. V roku 2014 podľa riaditeľov sektor vzrastie o prvých 1,6 percenta, v roku 2015 sa očakáva ďalšie zvýšenie výkonu, a to o 3,2 percenta. Napriek optimistickým vyhliadkam sa ale trh stále musí vyrovnávať s problémami, ktoré doňho priniesla päťročná kríza. Týka sa to hlavne zlej platobnej morálky časti investorov i stavebných firiem a problematická je kvalita projektovej dok...
Celý článek zdeHutnění asfaltových směsí v laboratoři: vliv hutnění na chování asfaltových směsí
Hutněním pokládaných asfaltových směsí se snažíme docílit jejich optimálních vlastností, a to z hlediska následné velikosti dopravního zatížení, klimatických či povětrnostních podmínek. S přibývající mírou zhutnění se výrazně zvyšuje pevnost směsí, jejich tuhost a životnost asfaltových úprav. S narůstající mírou zhutnění se zvyšuje i jejich odolnost proti únavě. Proces hutnění také výrazně ovlivňuje povrchové vlastnosti krytu vozovky, zejména pak...
Celý článek zdeMetodika návrhu studených asfaltových směsí uplatňovaná ve Francii
V současném společensko-politickém kontextu, ve kterém snižování energetické náročnosti a požadavky na ochranu životního prostředí stále více sílí, jsou v oblasti silničního stavitelství tyto aspekty uplatňovány ve formě moderních technologií a postupů, které se postupně promítají do technických předpisů. Řada nově zaváděných přístupů přitom má i silný ekonomický podtext....
Celý článek zdePeníze v rozpočtu jsou, ale není co stavět
Za poslední dva roky nevyhodnotilo ŘSD jedinou zakázku na projekční práce – devět tendrů vypsaných v roce 2013 nebylo dosud vyhodnoceno a dva letošní byly krátce po svém vyhlášení zrušeny. Dosavadní kroky nového vedení této státní organizace, včetně dočasného zastavení přípravy a realizace staveb, budí rozpaky a odborná veřejnost se zase nestačí divit tempu, jakým se na ŘSD mění vedoucí pracovníci. Pokud ŘSD nezačne okamžitě jednat, bude ohroženo...
Celý článek zdeAramidová vlákna – moderní způsob vyztužení asfaltových směsí
Společnost FORTA Corp. je již několik desetiletí předním světovým výrobcem syntetických vláken pro trojrozměrné vyztužování betonu. Vývojáři společnosti dospěli k úvaze, že obdobný způsob vyztužení by byl vhodný a přínosný i pro jiný typ kompozitního stavebního materiálu – asfaltové směsi jako řešení obecně známých problémů vozovek z hutněných asfaltových vrstev, jako je tvorba trvalých deformací, vznik a šíření trhlin a konflikt mezi požadavkem ...
Celý článek zdeÚzké propojení výzkumu a realizačních společností pomáhá zajistit bezpečnost na komunikacích i prosperovat firmám na rozkolísaném trhu
STRIX Chomutov, a. s. působí na trhu více jak 20 let. Primárním zaměřením společnosti je specializace na sanace geotechnických problematik, zejména sanace skal a skalních svahů a s tím související provoz vybraných specializovaných technologií, mnohdy velmi unikátních. Vše probíhá formou přímé realizace „na klíč“ s využitím vlastních zaměstnanců a firemní techniky – bez přeprodávání práce jiným koncovým podzhotovitelům....
Celý článek zdeGeotechnický průzkum a projekt pro přehradu Bawanur a zavlažovací kanál v oblasti Garmian, v regionu Kurdistán, Irák
Akciová společnost GEOtest, člen clusteru CREA Hydro & Energy, o. s., realizovala v letech 2010 – 2012 předběžný a podrobný geotechnický průzkum pro projekt a výstavbu přehrady Bawanur a zavlažovacího kanálu v oblasti Garmian v severním Iráku pod názvem Feasibility Study & Survey & Design for Bawanur Dam & Garmian Irrigation and Canal Projects in Garmian, Kurdistan region, Iraq (překlad: Studie proveditelnosti & průzkum & ...
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2025 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
