Přehled článků
Projekt a realizace tunelu metra pod bulvárem Cvetan Lazarov v Sofii
Hlavní město Bulharska Sofie má asi 1,3 mil. obyvatel a dvě provozované linky metra, takzvané Diametry, které jsou na severu propojeny. Takže jednou soupravou metra můžete projet obě trasy bez vystupování. Metro v Sofii prochází obdobím rozvoje, v současné době se připravuje výběr zhotovitele na 3. trasu metra a ve výstavbě je prodloužení I. Diametru na letiště se čtyřmi stanicemi. Metroprojekt byl pověřen vypracováním realizační dokumentace pomě...
Celý článek zdeMetrostav modernizuje hlavní silniční tah ve Varšavě
Článek se věnuje stavbě „Kontynuacja projektowania i przebudowa drogi S8 odc. Powązkowska – Marki (ul. Piłsudskiego). Etap II: odc. Węzeł Powązkowska – węzeł Modlińska”, kterou Metrostav realizuje prostřednictvím své divize 4, která je pověřena vedením polské organizační složky....
Celý článek zdeNa otázky odpovídal Rudolf Kypta, člen představenstva a finanční ředitel, ČSOB Leasing, a.s.
Jakých hospodářských výsledků dosáhla společnost ČSOB Leasing, a. s. v roce 2013? Co byste uvedl k výsledkům za první měsíce tohoto roku?...
Celý článek zdeEfektivní využití věžových jeřábů na stavbách
Značné množství zabudovávaného materiálu při výstavbě objektů si vyžádalo rozvoj strojů a zařízení pro svislou dopravu. Mezi těmito stroji a zařízeními mají zvláštní význam stavební jeřáby, které dnes patří k běžnému vybavení staveb. V současné době se nejčastěji používají věžové jeřáby s vodorovným výložníkem, a to buď stacionární (stabilní) nebo pojíždějící po kolejové jeřábové dráze. Ty se dnes používají stále měně z důvodu náročnosti montáže ...
Celý článek zdeVýzkum a inovace ve společnosti BASF
Společnost BASF navýšila v roce 2013 výdaje na výzkum a vývoj na 1,8 miliard EUR (v roce 2012 výdaje činily 1,7 miliardy EUR). „V absolutních hodnotách máme s našimi výdaji na výzkum a vývoj v oblasti chemického průmyslu vedoucí postavení,“ uvedl Dr. Andreas Kreimeyer, člen rady výkonných ředitelů společnosti BASF SF a výkonný ředitel pro výzkum....
Celý článek zdeUdělování výjimek pro hluk z dopravy – zamyšlení nad velkým problémem
Nadměrný hluk je nepříjemným faktorem života ve městech. Na jedné straně je to určitá „daň za civilizaci“ spojená s rostoucím počtem zdrojů hluku v průmyslu, ve službách a zejména v dopravě, na druhé straně roste počet „stěžovatelů“, lidí celkově nespokojených až frustrovaných z problémů kolem sebe a nemohoucností tyto problémy řešit. Hluk z dopravy, zejména silniční, vždy v hlukové problematice dominoval – jak počtem hlukem ovlivněných lidí, tak...
Celý článek zdeCo v zákonu o veřejných zakázkách doopravdy vadí?
Veřejné zakázky, zejména zakázky na stavební práce a s tím spojený zákon o veřejných zakázkách, jsou tématem různých debat odborníků, ale i těch, kteří se za odborníky pouze považují. Setkáváme se s názory, že zákon je tak špatný, že nelze žádnou stavbu podle něj postavit. Otázky problematiky zadávání veřejných zakázek vyžadují hlubší analýzu a to zejména nyní, kdy Česká republika stojí před úkolem tvorby nového zákona o veřejných zakázkách. Přip...
Celý článek zdePoruchy dlážděných krytů zastávek veřejné hromadné dopravy v podmínkách města Ostravy
Článek se zabývá problematikou dlážděných krytů vozovek, zejména při použití na zastávkách městské hromadné dopravy, který vychází z měření a pozorování provedených na území města Ostravy, kde se exponované zastávky vyskytují. Všechna měření a pozorování probíhala pouze na zastávkách s provozem nekolejové dopravy, z důvodu přímé interakce mezi kolem dopravního prostředku (autobus, trolejbus) a vozovkou, větších a závažnějších deformací. V článku ...
Celý článek zdeMetrostav „trhá“ rekordy na Islandu
Rekordních 542 metrů vyrazili za červen raziči Metrostavu na nejdelším islandském silničním tunelu Norðfjörður. Za osm měsíců tak mají za sebou 2500 metrů, což představuje třetinu celkových ražeb. Včetně hloubených úseků bude dílo měřit téměř osm kilometrů. Tunel, který česká firma buduje na zakázku islandské státní správy silnic Vegagerðin (obdoba ŘSD), přeloží na východní straně ostrova pod zem současnou, v zimě téměř nesjízdnou silnici č. 92 m...
Celý článek zdeŽelezničný tunel Turecký vrch
Stavba ŽSR Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom – Púchov, žkm 100,500–159,100 pre traťovú rýchlosť do 160 km/h je súčasťou medzinárodných koridorov a vybraného ťahu Bratislava – Žilina – Čadca – Skalité – štátna hranica s Poľskou republikou. Podľa predbežného členenia ide o súčasť koridoru č. V, vetva A2, úsek Nové Mesto nad Váhom – Púchov v dĺžke asi 60 km....
Celý článek zdeMost na Laranjeiras Canal, Laguna – SC, Brazílie
Brazílie prochází obdobím bouřlivého rozvoje a v jeho souvislosti je nutné modernizovat dopravní infrastrukturu. Most přes kanál Laranjeiras u města Laguna se nachází na silnici BR 101, hlavní komunikaci v severojižním směru. Tato komunikace byla vystavěna původně jako dvoupruhá a v poslední dekádě probíhá její rozšiřování na čtyřpruh. Vzhledem ke své velikosti a náročnosti projektu byl v soutěži na zhotovitele most vyčleněn a soutěžen jako samos...
Celý článek zdeStavby v Polsku jsou administrativně náročnější, přesto chceme na trhu uspět
Říká v rozhovoru pro Silnice železnice ředitel divize 4 Metrostavu Ing. Josef Neuwirth. Právě jeho divize rekonstruuje a rozšiřuje ve Varšavě rozsáhlý obchvat ve velmi omezeném čase a Josef Neuwirth popisuje mj. i další specifika trhu a plány divize do budoucnosti....
Celý článek zdeCelková rekonstrukce změní tvář Starého mostu nad Dunajem
Centrum Bratislavy přišlo během jara 2014 dočasně o jedno spojení s Petržalkou přes Dunaj. Rekonstrukce Starého mostu vyžaduje jeho kompletní demontáž a stavbu nové konstrukce. Kromě něj zahrnuje projekt, realizovaný pod hlavičkou společnosti EUROVIA SK, novou tramvajovou trať v úseku Bosákova ulice – Šafárikovo náměstí, rozšíření estakády Einsteinova a výstavbu nové estakády u bývalého stadionu Artmedie....
Celý článek zdeVýstavba slovenské D3 stabilizuje HOCHTIEF minimálně na tři roky
Nejen o největší dopravní zakázce v dějinách stavební firmy HOCHTIEF CZ jsme hovořili s Tomášem Korandou, který má jako člen představenstva na starosti klíčové infrastrukturní projekty. HOCHTIEF CZ se mj. významně podílí na dostavbě trasy V.A pražského metra a rovněž v hlavním městě se chystá na rekonstrukci Ústřední čistírny odpadních vod....
Celý článek zdeOsmý ročník soutěže STAVBA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE 2013 zná svého vítěze
Ve čtvrtek 12. června 2014 se v zaplněném sále Janáčkovy konzervatoře v Ostravě konal slavnostní galavečer v rámci vyhlašování výsledků prestižní soutěže STAVBA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE 2013. V letošním ročníku se hodnotily stavby dokončené a zkolaudované v roce 2012 a 2013. V soutěžním poli mohli hosté vidět 27 zástupců čtyř soutěžních kategorií a to Stavby občanské vybavenosti – novostavby a rekonstrukce, Stavby pro bydlení, Průmyslové stavby a ...
Celý článek zdeOkružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky
V minulém roce médii proběhly informace typu, „kruhových objezdů je hodně“, „v některých případech jsou zbytečné a nesmyslné“, „dopravu by lépe vyřešil semafor s detekcí dopravy“ apod. Tyto informace vzešly zejména z novinářské interpretace výroků bývalého ministra dopravy Zdeňka Žáka z července 2013. O projektování okružních křižovatek se následně začalo velmi intenzivně diskutovat jak mezi odborníky, tak laiky. Právě poslední z výroků nás inspi...
Celý článek zdeStarší stroje v novém, proč ne?
Blíží se, nebo dokonce již uplynula, doba pro „generální“ opravu některého z Vašich strojů? Nebo je pro Vás nyní výhodnější nefunkční stroj opravit namísto pořízení stroje nového? Zvažujete opravu a hledáte způsob a možnost jejího profinancování? Pak je Vám určena následující informace....
Celý článek zdeLegios má další velkou exportní zakázku
Strojírenská společnost Legios získala významnou zakázku na výrobu železničních vozů pro německého dopravce Havelländische Eisenbahn Aktiengesellschaft (HVLE). Celkový objem kontraktu přesahuje 10 milionů eur. Do Německa firma dodá ještě do konce letošního roku 100 výsypných vozů typu Faccns na přepravu sypkých materiálů. Společnost HVLE se specializuje na železniční nákladní dopravu v Německu, Česku a Polsku....
Celý článek zdePříprava na ražby tunelů Ejpovice v plném proudu
První prstenec segmentového ostění pro železniční tunely Ejpovice na modernizované trati Rokycany – Plzeň vyrobili v těchto dnech pracovníci provozů Metrostavu nedaleko místa stavby v západočeské Prefě Dýšina. Výrobě předcházely úspěšné zkoušky prefabrikátů z drátkobetonu, provedené Kloknerovým ústavem ČVUT v Praze. Jednotlivé Metrostavem vyrobené díly (tzv. tybinky) obstály na výbornou, s rezervou splnily všechny normy v tlaku i ohybu, a jsou tu...
Celý článek zdeModerní upevňování tramvajových kolejí na Trojském mostě
V následujícím článku se dozvíte více o nových technologiích v upevňování železničních tratí. Text se zaobírá zejména kotvením kolejnic u pevných jízdních drah. Představuje moderní kotevní prvky s řadou výhod jak pro projektanty, tak i pro provozovatele trati. Aktuálně byl systém Hilti kotev využit pro kotvení tramvajové trati na Trojském mostě v Praze....
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2025 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
