Přehled článků
Doprastav podniká v Poľsku – úsek diaľnice A1 odovzdaný do prevádzky
Situácia dopravného staviteľstva na Slovensku, ktoré bolo počas 60 rokov existencie spoločnosti Doprastav ťažiskovým výrobným programom, je už po niekoľko rokov mierne povedané – neružová. Spoločnosť sa za týchto podmienok nemohla vyhnúť podstatnému zníženiu svojich kapacít. Pred ešte horšími následkami ju však zachránila úspešnosť vedenia Doprastavu v hľadaní a nachádzaní významných zahraničných zákaziek....
Celý článek zdeNávrh vhodných mechanismů ve stavebnictví
Trendem v současné době se stává upřednostňování ceny před kvalitou při provádění stavebních prací. Jedná se o logický, ovšem špatný krok, na který přistupuje řada stavebních společností. Neuvědomují si možné následky těchto kroků a mnohdy na to doplatí nejhorším možným způsobem, tedy krachem. Mezi nejvyšší cenové položky v rozpočtech stavebních prací se řadí ceny stavebních strojů, proto je velice důležité věnovat dostatečný čas a pečlivost jeji...
Celý článek zdeCombilift Straddle Carier
Byl navržen a vyvinut pro zvýšení efektivity a flexibility v manipulaci s kontejnery v přepravních společnostech, lodní dopravě a všude tam, kde je manipulováno s rozměrově i hmotnostně extrémními náklady....
Celý článek zdeTrendem je ekonomie provozu stavebních strojů
Strmý propad stavebnictví v posledních třech letech zasáhl i prodej a půjčování stavebních strojů. O vývoji trhu, změnách v chování zákazníků a dalších podrobnostech jsme hovořili s předsedou Sdružení dovozců stavebních strojů Ing. Františkem Novotným....
Celý článek zdeNový aerodynamický tunel v Brně pomáhá i při analýze odolnosti mostů a výškových budov
Na půdě Univerzity obrany v Brně vznikl nízkorychlostní cirkulační aerodynamický tunel. Projekt byl realizován pod záštitou sdružení Energoklastr a bude sloužit jak potřebám vědeckého výzkumu univerzity a členům sdružení, tak i potřebám průmyslu nejen jihomoravského regionu. Tunel byl uveden do provozu 5. 6. 2012....
Celý článek zdeSlapská přehrada bude mít své zdvihadlo
Lidé od pradávna stavěli svá sídla v blízkosti řek. Řeka pro ně znamenala zdroj obživy a vody, ale také přirozenou spojnici k sousedům. Vltava, naše nejdelší řeka, tuto funkci splňovala mnoho staletí. Když mlynáři začali stavět první jezy a vytvořili tak první umělé překážky ve splavnosti, vydal král Karel IV. patent, kterým jim nařizoval, aby jezy na splavných řekách měly vorové propusti. Už tehdy naši předkové pochopili, že řeka je tu pro všech...
Celý článek zdeVídeň hlavní nádraží bude mnohem víc, než jenom železniční stanice
Výstavba nové železniční stanice Vídeň hlavní nádraží je ve skutečnosti obsáhlým komplexem mnoha staveb na celkové ploše 109 hektarů a v současné době je nejvýznamnějším infrastrukturním projektem pro Vídeň a jeho obyvatele. Jen dva a půl kilometru vzdušnou čarou od náměstí svatého Štěpána vyrůstá celá nová čtvrť, kterou charakterizuje budoucí dokonalé dopravní spojení všemi směry a také vysoká úroveň bydlení – s moderním novým hlavním nádraží ve...
Celý článek zdeFSDays 2012 - bezpečnostní veletrh poprvé v pražských Letňanech
Zajímají vás špičkové novinky a unikátní technologie pro obory FIRE & SECURITY, IT PROTECTION, SAFE TRAFFIC a RESCUE PRAGUE? Nenechte si ujít již čtvrtý ročník prestižní výběrové přehlídky nejnovějších trendů v oboru protipožární a zabezpečovací techniky, systémů a služeb - Prague Fire & Security Days 2012 (FSDays 2012), který se uskuteční ve dnech 18. – 22. září v letňanském výstavním areálu PVA EXPO PRAHA....
Celý článek zdeŘSD startuje sérii oprav na klíčových dálničních tazích – D1, D2 a D11
S nadcházejícím koncem měsíce srpna a s příchodem září přichází ŘSD se sérií oprav na nejdůležitějších dálničních tazích. Jde především o dálnici D1 ve směru z Prahy do Brna a dále do Ostravy, dálnici D2 z Brna do Bratislavy a dálnici D11 z Prahy do Hradce Králové. ŘSD chce tyto opravy dokončit do začátku zimního období. ...
Celý článek zdeDSV má nového obchodního ředitele
Jeden z největších světových dopravců, firma DSV, posiluje svůj tým. Na místo obchodního ředitele přichází Bc. Karel Kváč, MBA, který bude zodpovědný za vedení obchodního týmu a za obchodní strategii společnosti. ...
Celý článek zdeHydrofobizace v mostním stavitelství
V mostním stavitelství jsou hydrofobní impregnace hojně používanou ochranou železobetonových konstrukcí. Nejčastěji v kombinaci s ochrannými nátěry vytváří komplexní ochranu před vodou a v ní rozpuštěnými agresivními látkami. Avšak i samostatně použitá hydrofobní impregnace může mít životnost přesahující 10 let. V dosavadní praxi se uplatňují pouze impregnace s nižší životností z důvodů nižších počátečních nákladů, avšak s nepoměrně kratší životn...
Celý článek zdeTyršův most přes řeku Bečvu v Přerově
Tyršův most v Přerově přes řeku Bečvu byl vybudován na místě, kde nejpozději od pozdního středověku stávaly mosty různých provedení, které byly mnohokráte obnovovány a opravovány. Poslední silniční most, který na místě stál, byl betonový třípolový klenbový most. Tento most byl v roce 1945 zničen ustupujícími německými vojsky. Na místě bylo později postaveno dřevěné provizorium a posléze, v sedmdesátých létech minulého století, zde byla zřízena oc...
Celý článek zdeŽelezniční most přes dálnici A3 u Norimberka
V rámci spolupráce mezi společností HELIKA a. s. a mateřskou firmou OBERMEYER Planen + Beraten GmbH z Mnichova byl zpracován projekt železničního mostu BA 1731 přes dálnici A3. Most se nachází na stávající trati z Norimberka do Ebensfeldu v drážním km 19,351. Most bude rekonstruován v rámci infrastrukturního projektu Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Schiene Nr. 8. Tento projekt předpokládá v úseku Norimberk – Forchheim rozšíření stávající trati z...
Celý článek zdeVýroba a montáž ocelového sklápěcího železničního mostu přes řeku Peene v Anklamu
Na trati Berlin Gesundbrunnen – Eberswalde – Stralsund km 176,10 probíhá od počátku roku 2011 rekonstrukce železničního sklápěcího mostu přes řeku Peene. Most se dělí na části pevnou (Trogbrücke) a pohyblivou – sklápěcí (Klappbrücke). Rozpětí polí jsou 31,2 m respektive 20,0 m. Jedná se o most dvoukolejný, přičemž každá kolej je uložena na samostatném mostním trámu. Novou ocelovou nosnou konstrukci vyrábí a montuje firma MCE Slaný s. r. o. Původn...
Celý článek zdeČesko-slovensko-polský cluster
Na začátku roku 2010 byl zahájen projekt spolupráce mezi dvěma jednotkami Skupiny Skanska, které podnikají ve Střední Evropě. Cílem spolupráce společností Skanska S.A. a Skanska a. s. je využití součinnosti a posílení konkurenceschopnosti obou firem. V současně době provádíme společně několik projektů. V rámci spolupráce chceme využívat naše nejlepší pracovní postupy, zkušenosti, technické zázemí, mechanizační prostředky a kupní sílu obou jednote...
Celý článek zdeRekonstrukce železniční trati Budapešť-Kelenföld – Tárnok
V září loňského roku začala rekonstrukce 22 km železniční trati mezi železniční stanicí Budapešť-Kelenföld a žst. Tárnok. Trať je součástí V. transevropského železničního koridoru, který dále pokračuje přes Székesfehérvár, Siófok, Gyékényes až do Záhřebu. Rekonstrukci trati pro zadavatele Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztö Zrt. (NIF) zahájilo Konsorcium DSE, sdružení dodavatelských firem Doprastav, a. s., Subterra a. s. a maďarský EuroAszfalt Építö...
Celý článek zdeMost přes řeku Ebro ve Španělsku
30. září 2010 president Katalánska slavnostně otevřel nový most přes řeku Ebro. Most nahrazuje přívoz, který spojoval malá Katalánská města Deltebre a Sant Jaume d'Enveja situovaná po obou stranách řeky těsně před jejím ústím od moře. Most převádí jak silniční, tak i cyklistickou a pěší dopravu. S ohledem na prominentní polohu mostu, který je situován v rekreační oblasti v těsném sousedství turistických stezek, bylo rozhodnuto vypsat na nalezení ...
Celý článek zdeHlavní zásady bezpečnosti při práci se stavebními stroji
Cílem tohoto článku je čtenáři poskytnout přehled hlavních zásad bezpečnosti při práci se stavebními stroji. Bezpečnost práce se na stavbách velmi často zanedbává. Porušování bezpečnosti práce v souvislosti s používáním stavebních strojů patří mezi nejzásadnější nedostatky a vzniklé úrazy bývají z velké části smrtelné nebo mají trvalé následky. V článku budou představeny nejdůležitější části zákonů a vyhlášek týkající se této problematiky....
Celý článek zdeZákladní členění strojů využívaných v pozemním stavitelství
Když si člověk položí otázku, jaké stavební stroje zná a k čemu se vlastně využívají, může dojít k závěru, že u většiny strojů, které fakticky zná, není schopen jednoznačně říci, k čemu je možné je využít. Z tohoto důvodu bychom si na úvod bloku o stavebních strojích dovolili uvést alespoň základní členění stavebních strojů využívaných v pozemním stavitelství....
Celý článek zdeVývoj trhu v oboru stavebních strojů
Vývoj tuzemského stavebnictví pokračuje v sestupném trendu, který započal rokem 2009. Po mnoha letech stavebního boomu, zejména pak v období 2004 – 2008, ztrácejí stavební firmy zásobu práce a vidina změny tohoto trendu v dohledné době není reálná. Propady poptávky po stavebních pracích v řádech desítek procent se týkají všech oborů stavebnictví....
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2025 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
