Přehled článků
Modernizace západní části žst. Praha hlavní nádraží, nástupiště I.-IV. dokončena
Kompletně dokončena je další významná stavba železniční infrastruktury České republiky, modernizace nástupišť I. – IV. západní části hlavního pražského nádraží. Nástupiště slouží cestující veřejnosti už od podzimu loňského roku, letos ještě pokračovaly dokončovací práce na pomocných objektech a terénní úpravy okolí nástupišť....
Celý článek zdeSilnice ve Vlčnově byla zprovozněna téměř o měsíc dřív
Řidiči, cyklisté i chodci začali využívat novou silnici ve Vlčnově o téměř měsíc dřív oproti původnímu plánu. Oprava více než dvoukilometrového úseku silnice třetí třídy III/4957 obci přinesla nový povrch silnice, nové chodníky, dopravní značení a veřejné osvětlení. Většinu nákladů v celkové výši necelých 41 milionů korun krylo Ředitelství silnic Zlínského kraje z prostředků Regionálního operačního programu Střední Morava, na financování se podíl...
Celý článek zdePrvní část modernizace IV. tranzitního železničního koridoru mezi Veslí nad Lužnicí a Táborem byla dokončena
Jedná se o téměř 12 km dlouhý úsek mezi Doubím u Tábora a Táborem, který je součástí IV. národního tranzitního železničního koridoru. Úsek byl během modernizace zdvoukolejněn a nyní na něm mohou vlaky jezdit rychlostí až 160 km/h. Obnovy se dočkaly také železniční stanice Planá nad Lužnicí a Tábor i zastávka Sezimovo Ústí. Cestující mají k dispozici pohodlné a bezbariérové přístupy k vlakům - vznikla nová ostrovní nástupiště. V rámci modernizace ...
Celý článek zdeSpeciální vydání Dopravní koridory časopisu SILNICE ŽELEZNICE bude již brzy u Vás!
Zajímavé a poučné, informačně nabité čtení, plné detailních fotografií – to vše skýtá zatím poslední vydání časopisu SILNICE ŽELEZNICE, číslo 3/2009, které je celé věnováno dopravním koridorům. Pro alespoň rámcovou představu toho, co Vás v něm čeká, přinášíme jeho obsah....
Celý článek zdeZabezpečovací technika na stavbě Nové spojení
Nové spojení se skládá z velkého množství provozních souborů a dotýká se též pěti železničních stanic. Jeho výstavba vyžadovala značně složité pracovní postupy a probíhala po etapách v průběhu několika let. V oblasti zabezpečovací techniky bylo nutno zpracovat velké množství provozních souborů (PS), jejichž přehled je uveden v následujícím textu. Zpracováním bylo pověřeno na AŽD Praha, závod Technika-Projekce, projektové pracoviště v Hradci Králo...
Celý článek zdeNedokončený železniční uzel Žilina Teplička se dočká své revitalizace
Slavnostním podpisem smlouvy byla dnes zahájena revitalizace nákladního železničního uzlu v katastru slovenských obcí Teplička nad Váhom, Žilina a Varín. Projekt v hodnotě přesahující 120 mil. EUR realizuje EUROVIA CS, a.s. Investorem projektu je Železnice Slovenské republiky....
Celý článek zdeRealizace mostu přes zoologickou lokalitu na silnici R6 Tisová – Kamenný Dvůr
V rámci postupného zvyšování kapacity silniční sítě ČR je realizována stavba R6 Tisová – Kamenný Dvůr. Hlavní trasa R6 je vedena na nově budovaném silničním tělese, kde nejdelší mostní objekt je u obce Zlatá, celkové délky 476 m. Most je veden přes údolí, které je chráněnou zoologickou lokalitou....
Celý článek zdeNová rakúska tunelovacia metóda
Pri starých tunelovacích metódach, ktoré sa používali pred viac ako polstoročím, bola charakteristická snaha prenášať všetko zaťaženie spôsobené horninovým prostredím do vystrojenia diela. Z tohto dôvodu bola či už provizórna výdreva, alebo definitívna obmurovka tunela značne masívna. Nová rakúska tunelovacia metóda (NRTM) je iným pružným pohľadom, ba až filozofiou spolupráce výstuže diela so samotným horninovým prostredím. Celý vtip spočíva v to...
Celý článek zdeAnketa
Co pro Vás znamenala účast na realizaci Nového spojení? Můžete zmínit nějakou zajímavost, která se pojí s výstavbou této významné stavby?...
Celý článek zdeProtihlukové stěny
Tratě Nového spojení, stejně jako jiné moderní dopravní stavby procházející zastavěným územím, jsou částečně lemovány protihlukovými stěnami (PHS). V rámci této stavby byly postaveny celkem čtyři. Jejich délka a konstrukce vychází z hlukové studie, kterou nechal zpracovat investor v rámci předchozího stupně projektové dokumentace. Tvar a vzhled protihlukových stěn v prostoru mezi východními portály tunelů a silničním mostem na Krejcárku je navrže...
Celý článek zdeModernizace západní části Hlavního nádraží Praha
Realizace stavby „Modernizace západní části Praha Hlavní nádraží, 2. část, nástupiště I–IV“ vychází ze dvou požadavků: dokončit v návaznosti na první část druhou polovinu modernizace železniční stanice a zároveň reagovat na již započatou stavbu Nového spojení. A tak vyřešit požadovanou schopnost ŽST Praha Hlavní nádraží na přijetí vyšší kapacity vlaků a poskytování většího komfortu a pohodlí pro cestující po dokončení stavby Nov...
Celý článek zdeSilnice postižené povodní
Zpráva o rozsahu škod na pozemních komunikacích ve správě ŘSD ze dne 30. 6. 2009....
Celý článek zdeŘSD zprovozňuje nový úsek silnice I/57 u Vsetína
Ředitelství silnic a dálnic ČR zprovozňuje nový úsek silnice I/57, která tvoří páteřní komunikaci vedoucí od polských hranic přes Opavu, Fulnek, Nový Jičín, Valašské Meziříčí a Vsetín na slovenské hranice. Jde o úsek Semetín – Bystřička, 1. stavba. Nejvýznamnější přínos má komunikace pro místní obyvatele, protože odklání velmi hustou dopravní zátěž od obydlených míst....
Celý článek zdeZkoušení odolnosti asfaltových směsí proti tvorbě trvalých deformací v triaxiální komoře
Celosvětově neustále rostoucí intenzita nákladní dopravy na pozemních komunikacích vede v oblasti zkoušení silničních stavebních materiálů ke hledání nových laboratorních zkoušek, které se co nejvíce přibližují namáhání v reálné vozovce. Tyto zkoušky, které se v poslední době začínají stále více prosazovat a jejichž rychlejší zavedení podpořila evropská normalizace, se nazývají funkční zkoušky (performance test), nebo též zkoušky základní, elemen...
Celý článek zdePraktické využití GPS technologie na stavbách
Satelitní nivelační systém TOPCON 3D-GPS pro řízení stavebních strojů začala v roce 2003 jako první v České republice a ve Slovenské republice využívat ALPINE stavební společnost CZ, s. r. o., (dále jen ALPINE CZ). Po šestileté praxi má tato společnost s využitím GPS technologií bohaté zkušenosti....
Celý článek zdeSOKP 513 – Most přes Vltavu – Zkušenosti z realizace
Jednou z nejvýznamnějších částí úseku stavby R513 mezi Vestcem a Lahovicemi, která nyní poutá nejvíce pozornosti, je most přes Vltavu. A právě tento 236 metrů dlouhý most o třech polích, dominanta stavby překlenující řeku a jednokolejnou trať Vrané nad Vltavou – Praha Vršovice, se již klene nad Vltavou. Betonáž jednoho z jeho souběžných mostů je téměř dokončena a probíhají přípravné práce na zahájení betonáže druhé poloviny....
Celý článek zdeMost ve Studénce napodruhé bez problémů
Stavba druhého mostu přes železniční trať ve Studénce, která se v loňském roce stala dějištěm jedné z největších železničních tragédií v Česku, se podle celé řady nezávislých pozorovatelů stala jednou z „nejbezpečnějších“ v republice. Bezpečnostní kontroly si zde podávají ruce s nejrůznějšími dozory a dodržování bezpečnosti práce je zde tématem číslo 1 den co den. Nový most ve Studénce již stojí a my Vám přinášíme malou exkurzi z jeho...
Celý článek zdeTituly Česká dopravní stavba roku 2008 byly uděleny
Tituly ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA roku 2008 byly slavnostně uděleny stavbám, projektům a technologiím v průběhu slavnostního večera v aule Českého vysokého učení technického v Betlémské kapli ve čtvrtek 25. června 2009....
Celý článek zdeVIDEO: Přechody třetí generace už fungují
A jsou tady. Přechody třetí generace. Ve Frýdku-Místku vyrostly hned dva. Město tak patří mezi první na severní Moravě, kde něco podobného je. Oproti běžným přechodům jsou výjimečné hlavně tím, že reagují na chodce. Když vstoupí do vozovky, všechno začne blikat....
Celý článek zdeNová metoda pro návrh optimálního složení asfaltové směsi
Při zavádění nových evropských norem řady ČSN EN 13108 a ČSN EN 12697 pro specifikaci a zkoušení asfaltových směsí do soustavy českých technických norem bylo dohodnuto, že dojde mimo jiné i k revizi dosavadní české normy ČSN 73 6160 Zkoušení silničních živičných směsí, která byla v platnosti od roku 1988. Při revizi dostala norma také nový název „Zkoušení asfaltových směsí“....
Celý článek zde
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
