Nedokončený železniční uzel Žilina Teplička se dočká své revitalizace

Stava má trvat do listopadu 2011. Jejím cílem je zlepšit situaci nedobudovaného železničního uzlu z 80. a 90. let minulého století.

„Revitalizace železničního uzlu Žilina Teplička je pro nás jedním z nejvýznamnějších projektů letošního roku. Zvlášť v situaci, kdy se v České republice stále častěji hovoří o zpomalení či zastavení některých projektů výstavby dopravní infrastruktury. Realizace tohoto díla je pro nás zároveň potvrzením pozice lídra v česko-slovenském regionu,“ uvádí Ing. Martin Borovka, generální ředitel společnosti EUROVIA CS.

Po úpravách bude moci v daném úseku vzrůst frekvence nákladní železniční dopravy. Její efektivnost pak zvýší sloučení řízení a koordinace dopravy ze stanic Žilina a Vrútky do jednoho místa. Během stavby dojde také k modernizaci železničních zařízení.

„V rámci stavby se upraví zemní těleso v celé stanici, zmodernizuje se více než 35 kilometrů kolejí včetně 100 výhybek, trolejového vedení a zabezpečovacího a oznamovacího zařízení. Opraveny budou také čtyři železniční mosty, provozní budovy a komunikace uvnitř areálu,“ specifikuje hlavní obsah prací Ing. Petr Dohnálek, ředitel závodu EUROVIA CS.

Projekt počítá také s vybudováním vodovodního řadu z vodního zdroje Gbeľany a kanalizace.

Základní informace o stavbě:
Název stavby: ŽSR, Žilina Teplička zriaďovacia stanica, 2.stavba, 2.etapa
Lokalita: Žilinský kraj, Slovensko
Investor: Železnice Slovenskej republiky, Generálne riaditeľstvo
Zhotovitel: EUROVIA CS, a.s., AŽD Praha s.r.o., Automatizácia železničnej dopravy, a.s., ELZA – Elektromontážny závod Bratislava a.s.
Projektant: PRODEX spol. s r.o.
Zahájení stavby: červenec 2009
Dokončení stavby: listopad 2011

Autor

• (red)