Přehled článků
Výstavba Ejpovického tunelu finišuje, první vlak projede jižním tubusem už za dva měsíce
Výstavba dosud nejdelšího železničního tunelu v České republice spěje do závěrečné etapy. Už 15. listopadu projede první vlak jižním tubusem Ejpovického tunelu. Od 9. prosince, kdy začne platit nový jízdní řád, bude zahájen provoz všech vlaků oběma tubusy a cestující tak ocení nejzásadnější z přínosů stavby – zkrácení jízdní doby mezi Plzní a Prahou....
Celý článek zde„Stavba D3 je pro mě srdeční záležitostí,“
říká kovaný Jihočech Jiří Urban, který je aktuálně stavbyvedoucím na osmikilometrovém úseku mezi Bošilcem a Ševětínem....
Celý článek zdeDo Ostravy zamíří nejmodernější škodovácké tramvaje
Společnost Škoda Transportation dnes na mezinárodním veletrhu Innotrans v Berlíně podepsala kontrakt s Dopravním podnikem Ostrava na dodávku až čtyřiceti nízkopodlažních velkokapacitních tramvají ForCity Smart. Do Ostravy tak zamíří flotila nejmodernějších škodováckých tramvají. ...
Celý článek zdeAktuální stav modernizace IV. tranzitního železničního koridoru
Modernizace koridoru začala již v říjnu roku 2005, a sice prvním úsekem Strančice – Praha Hostivař. Následovali úseky Benešov – Strančice. Votice – Benešov, Tábor – Sudoměřice, Horusice – Veselí, Veselí – Soběslav, České Budějovice – Nemanice. K úplnému dokončení modernizace koridoru tedy zbývají dokončit úseky: Nemanice 1 – Ševětín, Soběslav – Doubí, Sudoměřice – Votice a Praha Hostivař – Praha hl. n. Po jejím dokončení předpokládáme jízdní dobu...
Celý článek zdeŽelezniční most na trati Hohenau-Přerov celkovým vítězem soutěže 5th European Steel Bridge Awards 2018
Čeští oceláři opět uspěli v evropském měřítku, když se stavba železničního mostu na trati Hohenau-Přerov stala celkovým vítězem celoevropské soutěže 5th European Steel Bridge Awards 2018 v kategorii Silniční a železniční mosty. Soutěž organizuje European Convention for Constructional Steelwork (ECCS) a letošní slavnostní vyhlášení proběhlo 11. 9. 2018 v pražském NH Prague City hotelu u příležitosti akce 9th International Sympozium on Steel Bridge...
Celý článek zdePozemní komunikace v Jihočeském kraji – stav, zdroje, možnosti a připravované
Jihočeský kraj (JK), neformálně „jižní Čechy“, je druhým největším krajem ČR, resp. krajem s druhou největší rozlohou a úměrně tomu i s druhou nejrozsáhlejší sítí krajských silnic II. a III. třídy, a to hned po Středočeském kraji (SK), se kterým společně vytváří území o rozloze neuvěřitelných 26 % celé ČR. Naopak v porovnání hustoty silnic I. třídy a ve výstavbě dálnic JK dlouhodobě zaostával a stále zaostává. Dvě páteřní dálnice D3 (E55) a D4, t...
Celý článek zdeŠkoda Electric úspěšně dokončila modernizaci trolejbusů v USA
Poslední z flotily modernizovaných trolejbusů předala Škoda Electric dopravnímu podniku v Bostonu ve Spojených státech amerických. Plzeňská společnost uzavřela kontrakt na kompletní modernizaci elektrických výzbrojí 32 kloubových trolejbusů za zhruba 100 milionů korun v roce 2014 a nyní jej úspěšně dokončila. Rekonstrukcí prošla vozidla, která v letech 2004 až 2005 Škoda Electric vyrobila společně s firmou Neoplan USA. ...
Celý článek zdeNovela zákona může urychlit výstavbu strategických dopravních staveb až o pět let
Poslanecká sněmovna v závěru června schválila ve III. čtení novelu zákona číslo 416/2009 Sb., o urychlení výstavby dopravní infrastruktury, kterou inicioval předseda sněmovního Podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník. Ten je zároveň autorem 17 úspěšně schválených pozměňovacích návrhů, z nichž nejvýznamnější jsou tzv. mezitímní rozhodnutí a vznik jednotného místa pro územní řízení a vyvlastnění u dopravních staveb. Pro přijetí novely hlasovalo ce...
Celý článek zdeSilniční konference 2018 pošestadvacáté – podruhé v Ostravě
Přesně za měsíc bude zahájena 26. Silniční konference. Stane se to ve středu 17. října 2018 v Clarion Congress Hotelu Ostrava, dříve známým pod názvem Atom. Silniční konference se ve své šestadvacetileté historii vrací do Ostravy po 11 letech podruhé, poprvé se zde konala v roce 2007, a to v Domě kultury města Ostravy, tehdy ovšem v mnohem menším rozsahu. Clarion Congress Hotel Ostrava disponuje od roku 2013 novým, moderním kongresovým křídlem, k...
Celý článek zdeZlín získá nové trolejbusy ze Škody
Škoda Electric vyrobí nové trolejbusy pro města Zlín a Otrokovice. Sedm nízkopodlažních vozidel Škoda 30Tr za zhruba 94 milionů korun získá tamní Dopravní společnost Zlín-Otrokovice v prvním čtvrtletí roku 2019. Trolejbusy budou provozovány na nově koncipované lince mezi Zlínem a ZOO Lešná....
Celý článek zdeLomy: kvalita, bezpečnost, kompletní servis
Pod značkou COLAS CZ působí v závodu Lomy dvanáct kamenolomů; osm z nich je na Vysočině, čtyři provozy jsou vzdálenější (Znojmo, Praha, Tachovsko, Šluknovský výběžek). V současné době produkujeme ročně více než dva a půl milionu tun drceného kameniva, jímž zásobujeme jak silniční stavební firmy a společnosti zabývající se výstavbou všech druhů silničních děl, železnic i kanalizací, tak betonárky, prefy a obalovny. Klasikou je kamenivo pro běžné k...
Celý článek zdeŠkoda Electric dodává trolejbusy do Bulharska
Do bulharského města Pleven zamířily v minulých dnech první z celkem čtrnácti nových trolejbusů, na jejichž výrobě se významně podílí plzeňská Škoda Electric. Poslední z flotily nízkopodlažních vozidel se v Plevenu objevily na přelomu srpna a září. Vozy mají zajímavou výbavu....
Celý článek zdeChytrý systém přispěje k efektivnějšímu řízení dopravy v Českých Budějovicích
Město České Budějovice bude využívat nový chytrý systém, který si sám zjistí všechny důležité dopravní informace na silnicích. Sesbíraná dopravní data budou sloužit jako podklad pro budoucí plánování komunikací a jejich dimenzování a také k samotnému řízení křižovatek....
Celý článek zdeSwietelsky stavební otevřel v Lipníku nad Bečvou šestnáctou obalovnu asfaltových směsí
Nová obalovna živičných směsí společnosti Swietelsky stavební v Lipníku nad Bečvou na Přerovsku byla slavnostně otevřena v červnu. Roční zkušební provoz zahájila už loni v říjnu....
Celý článek zdeSTRABAG Asfalt – nové jméno, dlouhá tradice kvality
Firma BOHEMIA ASFALT, s. r. o., která je předním tuzemským výrobcem asfaltových směsí, změnila v červnu tohoto roku své jméno. Na trhu nyní působí pod názvem STRABAG Asfalt s. r. o. Tato změna je součástí strategie jednotné prezentace koncernových výrobců asfaltových směsí na evropském trhu. Kvalitu výroby asfaltových směsí ve společnosti zajišťují moderními systémy řízení s využitím automatických řídících jednotek a špičkové výpočetní techniky n...
Celý článek zdeTěžba lupku s novým pásovým rýpadlem Cat 374F
České lupkové závody, a. s. získaly výraznou posilu. Druhý největší producent pálených lupků v Evropě, převzal nové pásové rýpadlo Cat 374F L ME od společnosti Zeppelin CZ. Stroj vážící bezmála 80 tun se tak stane dalším členem flotily strojů Cat, které se podílejí na těžbě, úpravě a zušlechťování žáruvzdorných jílovců (lupků)....
Celý článek zdePlánovaná vysokorychlostní trať Čechy s Němci spojuje, chystají prezidentskou smlouvu
Stavba vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan je pro Čechy a Němce společným cílem, začínají práce na mezinárodní prezidentské smlouvě o přeshraničním železničním spojení. Při jednání v Berlíně si to potvrdili český ministr dopravy Dan Ťok se svým německým protějškem Andreasem Scheuerem....
Celý článek zdeZa projekty Skanska stojí moderní technika a stroje
Stavební společnost Skanska a. s., jež patří k největším stavebním společnostem v České republice a na Slovensku, využívá ve svých projektech a stavbách moderní techniku, bezpečné a prověřené stroje a v rámci staveb také ty nejmodernější technologie....
Celý článek zdeAktuální trendy ve financování stavebních strojů
V loňském roce se u nás prodaly stavební stroje za téměř 4 miliardy korun – nejvíce za posledních pět let. Téměř čtvrtinu financování nových strojů zajistila společnost ČSOB Leasing. Vyplývá to z údajů České leasingové a finanční asociace. Boom ve stavebnictví se projevuje i v prodejích a financování stavebních strojů....
Celý článek zdeNení „malých projektů“ aneb obhajoba „prekvalifikací“ pro Deutsche Bahn
Když se zhruba před pěti roky rozhodlo vedení SUDOPU PRAHA utlumit obchodní aktivity na Balkáně a v Polsku, obrátilo svou pozornost, a to tentokrát poměrně odvážně, ale vlastně i pragmaticky na západ do Německa, kde měl SUDOP již za sebou celou řadu relativně úspěšných zkušeností nejenom z této země. Neboť v tehdejším východním Německu i dalších spřátelených zemí z RVHP se pohyboval Státní ústav dopravního projektování již v letech předlistopadov...
Celý článek zde