3/2015 - červenec

Za hranice a zpět

Metro v běloruském Minsku je čtvrtou nejvytíženější podzemní drahou v bývalém Sovětském svazu. Na dvou trasách převeze denně přes 800 tisíc lidí a v objemu přepravy se řadí hned za Moskvu, Petrohrad a Kyjev.

Z dopravních studií vyplývá, že metro je v hlavním městě Běloruska dlouhodobě přetížené a to navzdory méně jak minutovým intervalům v ranní a odpolední špičce. I proto rychle vznikají plány na výstavbu třetí linky, na které se podílí i český Metroprojekt. Podrobnosti k plánované trase se dočtete v úvodním materiálu Silnic železnic, které jsme tradičně zaměřili na zahraniční stavby s českou účastí.

AŽD Praha staví v turecké Ankaře, SUDOP Praha projektuje v Polsku, za pozornost stojí unikátní tunel v Gotthardském masivu v samém srdci švýcarských Alp i řada zajímavých projektů na Slovensku. Za kulisami přitom zůstaly (a doufám, že pro čtenáře jen na chvíli) i další stavby z Norska, Německa, Polska, Islandu, Jižní Ameriky nebo Španělska. Tak snad v příštím čísle.

A samozřejmě pokračujeme v mapování domácí stavební scény, která se po delší době konečně zhluboka nadechla. Z aktuálního čísla doporučuji modernizaci železničního úseku Praha Běchovice – Úvaly a řadu projekčních článků, které jsou vždy poslem dobrých zpráv, protože se staví a stavět bude.

Inspirativní čtení přeje,

Petr Svoboda,
šéfredaktor

České projekty v zahraničí

• Třetí linka metra v Minsku – stanice Jubilejnaja: spolupráce dvou Metroprojektů
• Gotthardský masiv: Hora plná znalostí aneb projekt, který se realizuje jednou za sto let
• Slovensko: Modernizace tramvajových uzlů v Košicích
• Myčka kolejových vozidel pro varšavské metro
• AŽD Praha získala projekt zabezpečení železničního depa v Ankaře
• Tunel Šibenik

Železniční stavby

• Modernizace traťového úseku Praha Běchovice – Úvaly z pohledu projektanta
• Modernizace traťového úseku Praha Běchovice – Úvaly
• Prezentace kolejové mechanizace v rámci stavby „Modernizace traťového úseku Praha Běchovice – Úvaly“
• Rekonstrukce hlavních kolejí a výhybek ŽST Strakonice
• Mostní dílo roku 2013 v kategorii rekonstrukce – SO 43-19-10 železniční most přes Bečvu v km 183,974

Zajímavosti z oboru

• Stavba silnice II/231 v Plzni, Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 1. etapa SO 204 – Most na silnici II/231 přes řeku Berounku
• Oporné múry vystužené geomrežami a dvojzákrutovou oceľovou sieťou vystavené vysokému zaťaženiu v seizmickej oblasti
• SWIETELSKY posiluje na trhu železničních staveb
• Servis pro projektanty s komplexním řešením problémů při odvodňování ploch a komunikací
• Sanace pojížděných betonových konstrukcí za zvláště nepříznivých podmínek – systémy PCI
• Do nových zakázek s novou technikou. V době oživení se vyplatí nakupovat stroje.
• Magnelis® – chytrá protikorozní ochrana pro svodidla z Ostravy
• Mobilní kompresory COMPAIR a pístová čerpadla PUTZMEISTER
• Rýpadlo Komatsu PC88MR-10: Ideál pro výstavbu komunikací
• Souvislost návrhu okružní křižovatky se vzdáleností přechodu pro chodce od připojení větví
• Analýza mikrostruktury dopravního proudu metodami teorie náhodných matic
• Cestování z Brna na sever bude díky modernizaci pohodlnější
• Stavební kompozitní materiály na mostní konstrukce
• Dopravní stavba roku 2014

Časopis SILNICE ŽELEZNICE si můžete objednat na http://predplatne.konstrukce-media.cz/, nebo kontaktujte slečnu Moniku Dvorščákovou – T +420 597 317 578, M +420 733 530 695, dvorscakova@konstrukce-media.cz.