Zajímavosti
Dokážeme zmodernizovat tratě i na 200 km/h
Říká v rozhovoru pro Silnice železnice ředitel Divize 3 společnosti Subterra a. s. Ing. Miroslav Kadlec....
Celý článek zdeZrušení Fondu dopravy – nesystémové a krátkozraké
Opakovaně se v poslední době skloňuje možnost zrušení Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Ne že by se toto téma v minulosti již několikrát neotevíralo, tentokrát jsou ale důvody poněkud zvláštní. Proč se tedy po více jak dvanáctiletém fungování SFDI začíná nad jeho existencí smrákat? Důvodem není nic jiného než peníze....
Celý článek zdeLávka pro pěší přes Vydru
Nová lávka přes Vydru nahrazuje stávající nevyhovující lávku u bývalé Hálkovy chaty. Novostavbou se místo překročení Vydry přesunulo o cca 600m proti toku a proud návštěvníků se tak vyhne pěšinám v 1. zóně Národního parku Šumava; turisté se budou pohybovat po zpevněné cestě Antýgl – Turnerova chata. Lávka spojuje Nové Hrádky s touto turistickou magistrálou Šumavy....
Celý článek zdeTechnologie stykového odtavovacího svařování kolejnic a zřizování bezstykové koleje
Již od roku 2006 provozuje společnost Skanska a. s. moderní dvoucestné svařovny DAF Welderliner se svařovacími hlavicemi typu K 922-1, které pomocí technologie odtavovacího stykového svařování provádějí vysoce kvalitní svary všech běžně užívaných typů širokopatních kolejnic....
Celý článek zdeAktuální stav projektové přípravy nových železničních tunelů IV. koridoru
Příprava a realizace staveb na IV. železničním koridoru do oblasti jižních Čech z Prahy do Českých Budějovic je v plném proudu, především u Benešova, Votic a Tábora. Dokončen byl úsek Votice – Benešov u Prahy, kde bylo vybudováno celkem 5 tunelů. Další traťové úseky s plánovanými 6 tunely se intenzivně připravují. Příspěvek nás podrobněji seznámí s navrhovaným technickým řešením 4 tunelů, které byly projektovány firmou SUDOP PRAHA a. s....
Celý článek zdeČVUT hostila seminář o efektivní technologii výstavby komunikací pomocí aditiva RoadCem
Několik desítek odborníků se sešlo prvního března na půdě Vysokého učení technického v Praze Fakulty stavební a zúčastnili se semináře, který představil novou technologii výstavby i rekonstrukcí komunikací a zpevněných ploch použitím aditiva RoadCem. „Snažili jsme se odbornou veřejnost seznámit s principem technologie i jejím možným využitím v praxi,“ uvedl Ing. Jindřich Bareš ze společnosti PowerCem Czech Republik. Nadnárodní společnost s mateřs...
Celý článek zdeIntermodální přeprava vlak‑letadlo
V září roku 2012 byla betonováním patek pro stožáry trolejového vedení v tichosti zahájena stavba „Rekonstrukce a zkapacitnění trati Studénka – Mošnov“, díky níž se Letiště Leoše Janáčka stane letošního roku prvním letištěm v zemi, ke kterému se budou moci zákazníci aerolinek dopravit vlakem. Nový cca 2km úsek, jenž bude vyveden z trati č. 325 Studénka – Veřovice v úrovni obce Sedlnice, však bude mít i jedno specifikum: díky navrženým technickým ...
Celý článek zdeV květnu skončí rekonstrukce IV. železničního koridoru v úseku Votice – Benešov u Prahy
Stát v letošním roce plánuje spustit necelých 50 km nově zrekonstruovaných železničních tratí. Posunu se mimo jiné dočká i rekonstrukce čtvrtého koridoru v úseku Votice – Benešov u Prahy, realizovaná sdružením vedeném společností EURO VIA CS. V březnu pokračovaly dokončovací práce na zprovozněných úsecích a rekultivace krajiny. Proběhla také pantografová zkouška, která je nutná pro zavedení plánované traťové rychlosti (až 160 km/h). Ukončení prac...
Celý článek zdeTeoretický aparát na určování prvků kritické infrastruktury v sektoru doprava
Problematika kritické infrastruktury je velmi aktuální a v současnosti patří mezi významná témata, která jsou řešena v rámci různých výzkumných úkolů, a zároveň je vyučovaná na dopravních fakultách v České republice. Cílem článku je prezentace odborných názorů v časopise Silnice železnice se snahou oslovit odbornou veřejnost s problematikou, která se úzce dotýká silniční a železniční dopravy....
Celý článek zdeDvacet let zkušeností se sanacemi inženýrských staveb v ČR
Společnost Sika CZ, s. r. o. je dceřinou společností švýcarského výrobce specializovaných stavebních hmot Sika AG a na českém trhu působí od roku 1993. Ale již mnohem dříve se využívaly sanační materiály od společnosti Sika na stavbách v Československu. Dlouhodobé zahraniční know-how nejen v oblasti sanací inženýrských staveb, ale i chladících věží, vodních děl a dalších, začalo od počátku 90. let využívat stále více firem a investorů....
Celý článek zdeZaměřování skutečného stavu: 3D laserové skenování, modelování a vizualizace
Společnost ARCADIS Geotechnika a. s. je s již více než 85 letou tradicí největší a nejstarší geotechnickou konzultační společností v České republice. Jako jediná firma v ČR disponuje úplnými vlastními kapacitami v laboratorním a terénním geotechnickém zkušebnictví i v geodetickém a stavebním monitoringu, včetně 3D skenování, modelování a vizualizace. Pro řešení inženýrských a geotechnických úloh nabízí ARCADIS Geotechnika a. s. využití progresivn...
Celý článek zdeTunel Blanka využije ventilátory pro podélné i příčné větrání
Společnost ZVVZ MACHINERY , a. s. se sídlem v Milevsku patří k předním evropským výrobcům vzduchotechnických zařízení s více jak 60letou tradicí. Do výrobního programu patří ucelené řady výrobků – klapky, filtry, uzávěry, ventilátory, tlumičové stěny atd. Významnou část tvoří také zařízení pro jadernou energetiku. Tradiční, dlouholetá a zřejmě nejznámější je výroba axiálních a radiálních ventilátorů. Ty jsou součástí technologií zejména v energet...
Celý článek zdePremiéra kolového nakladače Cat 930K na předváděcí akci Phoenix-Zeppelin
V areálu společnosti Phoenix-Zeppelin v Modleticích proběhla ve dnech 26. a 27. března 2013 předváděcí akce nových strojů výrobce Caterpillar. Hlavním bodem programu bylo představení nového kolového nakladače Cat 930K a teleskopického manipulátoru Cat TH407. Návštěvníci se zde také seznámili s doprovodnými službami Condition Monitoring a Cat Product Link. ...
Celý článek zdeBezpečná dopravní infrastruktura 2012
Ve dnech 27. a 28. 11. 2012 proběhl v prostorách Kongresového sálu Masarykovy koleje v Dejvicích již 7. ročník mezinárodní konference „Bezpečná dopravní infrastruktura“, konaný pod záštitou řady významných politických i profesních osobností v čele s ministrem dopravy ČR....
Celý článek zdeChování bezstykové koleje na mostě s velkým dilatačním zařízením
V posledních letech jsou zřizovány kolejové tratě na mostních objektech s dilatujícími délkami 200 m a více. Tyto konstrukce vyžadují samostatné řešení spolupůsobení koleje a mostu v návaznosti na přilehlé traťové úseky koleje. V tomto článku jsou zapracovány výsledky měření prováděných v rámci řešení Výzkumného záměru MSM6840770001....
Celý článek zdeVýstavba GSM‑R v trati Kolín – Všetaty – Děčín
V roce 2012 získala společnost KAPSCH ve veřejné soutěži realizaci zakázky „Výstavba GSM‑R v trati Kolín – Všetaty – Děčín“. Stavba byla vypsána jako „vyprojektuj a postav“. Tato firma si vybrala SUDOP PRAHA a. s. za zhotovitele projektu stavby. Na úvod bude vhodné popsat co systém GSM‑R zahrnuje....
Celý článek zdeDetekce jízdní stability nákladních vozidel
V rámci probíhajícího projektu na Fakultě dopravní ČVUT v Praze je řešena problematika stability vozidel se specifickými vlastnostmi – zejména nákladních vozidel se speciálními nástavbami, vozidel po přestavbách či vozidel pro přepravu sypkých a tekutých nákladů. Projekt je zaměřen zejména na detekci aktuálních jízdních vlastností vozidla, detekci pohybu nákladu a následnou predikci nehodových stavů. V počátcích vývoje tohoto systému stála myšlen...
Celý článek zdeÚčinnost vysokopevnostních záchytných plotů při alternativním použití
V roce 2008 byla realizována na svahu železniční trati Všetaty – Děčín v km 416,000 – 416,750 sanace soustředěných drah odtoku – erozních rýh pomocí vysokopevnostních záchytných plotů. Cílem aplikace vysokopevnostních záchytných plotů na svahu o extrémním sklonu bylo minimalizovat účinky zemito‑kamenitých proudů, které v tomto úseku ohrožují bezpečnost železničního provozu. V článku jsou popsány základní příčiny vzniku zemito-kamenitých proudů na...
Celý článek zdeAkustická měření pro určení zvukové pohltivosti v terénu
V současné době nejsou z dostupných zdrojů známy žádné informace o měření akustických vlastností klasické gabionové konstrukce postavené v in-situ. Důvodem může být mimo jiné i to, že gabionové konstrukce plnily dosud pouze statickou funkci (zárubní, opěrné a obkladní zdi podél liniových staveb a v zahradní architektuře). Akustická funkce nebyla doposud u takovýchto konstrukcí očekávána a tudíž ani zjišťována....
Celý článek zdeNa silnice míří nová svodidla
ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokračoval v uplynulých dvou letech ve vývoji a zkoušení nových typů svodidel. O práci a výsledcích tohoto vývoje letos vyšlo několik článků v odborné literatuře a proběhlo pár informací i ve veřejných médiích. Po poměrně dlouhých a složitých jednáních se státními organizacemi se v dubnu letošního roku podařilo dosáhnout schválení nov...
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Řízení železniční dopravy 1. část (157x)Článek se ve dvou dílech zabývá řízením železniční dopravy. Problematika řízení železniční dopravy je v rámci jednotlivý...
Okružní křižovatky vs. světelně řízené křižovatky (73x)V minulém roce médii proběhly informace typu, „kruhových objezdů je hodně“, „v některých případech jsou zbytečné a nesmy...
Řízení železniční dopravy – 2. část (62x)Druhá část článku z oboru železniční dopravy, zabývajícího se konkrétně tématem jejího řízení, vysvětluje základní aspek...
NEJlépe hodnocené související články
Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín (5 b.)Na 6,5 kilometru dlouhém mezistaničním úseku dvoukolejné trati stavbaři odstranili vady snižující komfortní užívání trat...
„Vyznávám vědecký přístup ke stavebnictví. Když se nic neděje, jsem nervózní,“ (5 b.)říká v rozhovoru pro Silnice železnice Radim Čáp, ředitel divize 4 Metrostavu a zároveň člen představenstva, který má na...
Obchvat Opavy s kompozitním zábradlím MEA (5 b.)Nově budovaný severní obchvat Opavy (I/11 Opava, severní obchvat - východní část) má výrazně ulevit dopravní situaci v m...
NEJdiskutovanější související články
Brána do nebes: Železobetonový obloukový most přes Vltavu v Podolsku (5x)Původní most v obci Podolsko postavený v letech 1847 – 1848 přestal počátkem dvacátých let minulého století vyhovovat do...
Na silnice míří nová svodidla (4x)ArcelorMittal Ostrava prostřednictvím své dceřiné společnosti ArcelorMittal Distribution Solutions Czech Republic pokrač...
NÁZOR: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“ (4x)„Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR,“ řekl Ing. Marcel Rückl, porad...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
