SaM – silnice a mosty na Vašich cestách IV.

• Foto

Společnost SaM silnice a mosty a. s. realizuje v letech 2017 – 2018 několik silničních a mostních staveb. Blíže představíme dvě silniční akce a jednu mostní estakádu.

I/62 DĚČÍN – VILSNICE, SO 201 MOST MÚK ROZBĚLESY

Silnice I/62 je nejvytíženější spojnicí Děčína s Ústím nad Labem, za den po ní projede přes 9 000 vozidel.

Nová přeložka komunikace překonává sedmipolovým mostním objektem v intravilánu Děčína nově vybudovaný dopravní uzel a kruhovou křižovatku Rozbělesy o průměru 58 m s osmi rameny. Délka mostní nosné konstrukce je 176,5 m, rozpětí polí 20 + 27 + 27 + 27 + 27 + 27 + 20 m. Založení pilířů a opěr je na velkoprůměrových pilotách průměru 1 180 mm. Spodní stavba je tvořena opěrami a šesti obdélníkovými pilíři s nikou. Nosná konstrukce je podélně předepnuta, deska tloušťky 1,15 m s náběhy k podporám. Celková šířka nosné konstrukce je min. 11,0 m. Jsou zde použita mostní hrncová ložiska a povrchové lamelové dilatační závěry.

Římsy na mostě jsou monolitické, z bílého cementu. Deska nosné konstrukce je opatřena hydroizolací z natavovaných pásů z modifikovaného asfaltu na kotevně‑impregnační nátěr, pod římsami na pečetící vrstvu.

Na obou stranách komunikace jsou osazena zábradelní svodidla ZSSAM/H2. Na pravé římse od opěry OP1 je z boku kotvená protihluková stěna (PHS) délky 52 m. Na PHS navazuje ocelové zábradlí kotvené také z boku římsy. Most byl zprovozněn 9. 7. 2018.

• Zadavatel: ŘSD ČR
• GP: KAP Ateliér
• RDS: Novák&Partner
• Realizace: 1/2017 – 7/2018
• Zhotovitel: SaM silnice a mosty a. s., Česká Lípa

SOUBOR DOPRAVNÍCH STAVEB V SEMILECH

Soubor staveb obsahuje jednotlivé stavby „Okružní křižovatka ul. Bořkovská – Nádražní“, „Okružní křižovatka ul. Žižkova – Brodská“ a navazující stavbu „Silnice II/289 Semily – humanizace Bořkovské ulice“.

Obě průsečné křižovatky jsou nahrazeny malými okružními křižovatkami o poloměru 38 m a 34 m, se čtyřmi rameny. Šířka jízdního pruhu je shodně 5,5 m. OK mají částečně pojížděný středový prstenec šířky 2,0 m ze žulové dlažby.

Konstrukce vozovky se skládá z vrstvy štěrkodrti 250 mm a na ní 170 mm cementové stabilizace. Konstrukce vozovky je živičná, celkem 170 mm. Komunikace pro pěší jsou z betonové zámkové dlažby, dlážděné ostrůvky přechodů jsou ze žulové dlažby.

Při akci humanizace Bořkovské ulice byla, na základě diagnostiky vozovky, zesílena původní konstrukce vozovky. Byly provedeny asfaltové vrstvy (2 172 m²), chodníky z betonové dlažby (982 m²), cyklostezky (480 m²), zelené plochy (610 m²).

• Zadavatel: Liberecký kraj
• PD DSP: Highway Design, s. r. o. Hradec Králové
• RDS: Nýdrle – projektová kancelář, spol. s r. o. Praha
• Realizace: 08/2017 – 07/2018
• Zhotovitel: SaM silnice a mosty a. s., oz Turnov

I/9 ČESKÁ LÍPA – NOVÝ BOR

Stavba zahrnuje údržbu stávající silnice I/9 v úseku mezi Českou Lípou a odbočkou na Chotovice (silnice III/26850), celková délka úpravy představuje 4 136 m a navazuje na ni úsek údržby SO 102 úsek Chotovice (km 4.136 – 4.524).

• Zadavatel: ŘSD ČR, správa Liberec
• Projekt: PRAGOPROJEKT a. s.
• Realizace: 12/2016 – 10/2018
• Opravu provádí: Společnost sdružení „I/9 Česká Lípa – Nový Bor – S – Ž“
• Vedoucí účastník: SaM silnice a mosty a. s.
• Účastník: Silnice Žáček, s. r. o.

Jsou provedeny tyto práce:

• frézování a obnova stávajícího asfaltového krytu, je respektován stávající průběh nivelety, která je v části trasy nadvýšena o 30 mm v důsledku potřebného zesílení konstrukce vozovky,
• zvětšení poloměrů vybraných vypuklých výškových oblouků, které si vyžádalo vybudování plné konstrukce vozovky v těchto úsecích,
• optimalizace základního příčného sklonu v přímých úsecích na 2,5 %, v obloucích je zachován stávající sklon s případným vylepšením,
• doplnění a obnova svodidel s ohledem na stávající sjezdy a doplnění směrových sloupků,
• v extravilánu výměna stávajících podélných propustků s betonovými čely za propustky se zkosenými čely, ostatní podélné propustky jsou pročištěny popřípadě vyměněny za nové,
• pročištění příkopů a zajištění jejich podélných sklonů včetně zajištění odvodnění silniční pláně,
• zřízení nových nezpevněných krajnic a popřípadě jejich potřebné rozšíření.

Autor

• SaM silnice a mosty a.s.