Projektování
Zkušenosti s BIM na zakázkách pro Deutsche Bahn
Již cca 2 roky se SUDOP PRAHA, a. s. účastní projektových prací v Německu do investora Deutsche Bahn (DB Netz a DB Station and Services). Tento hlavní investor na německých drahách převzal všeobecnou iniciativu spojenou s BIM a již nyní většinu projektů takto vypisuje. Jelikož proces zavádění BIM je velmi složitý, především na celkové pochopení a přijetí nového konceptu plánování od všech účastníků (projektanti, investor a jeho složky, orgány stá...
Celý článek zde3D projektování mostů
3D modelování konstrukcí infrastrukturních staveb souvisí s požadavky na BIM model. BIM představuje nový přístup k tvorbě, nakládání a využívání dat, které vznikají v projektu a mají být využitelné pro všechny účastníky projektu, tedy i investora během provozu po dobu životnosti konstrukce. 3D model je jedna z možností prezentace projektované stavby a jde o důležitou (ne jedinou) součást BIM modelu....
Celý článek zdeBIM World 2018 v Mnichově: nová softwarová řešení na podporu BIMu jsou na vzestupu
Závěr listopadu patřil již tradičně mezinárodní konferenci BIM World v Mnichově, která se zaměřuje na digitalizaci ve stavebnictví a především na technologii BIM. Informační modelování staveb se stalo hlavní hnací silou inovací a efektivity ve stavebnictví. Navíc zásadně ovlivňuje také facility management a šetří náklady na něj. Pojem „digitální dvojče“ staveb se skloňoval v mnoha příspěvcích zahraničních účastníků, a není tudíž pochyb, že je vní...
Celý článek zdeEasy Bridge – projektování mostů ve 3D
Easy Bridge je rozšiřující modul pro AutoCAD®, který je navržený pro projektování mostů a ostatních liniových staveb. Program umí unikátním způsobem řešit směrové a výškové vedení trasy včetně klopení. Tyto údaje jsou použity pro umisťování dalších součástí mostu, jako je např. spodní stavba, předpětí, ložiska a odvodnění mostu....
Celý článek zdeProjektové kanceláře očekávají rekordní osmiprocentní nárůst v tomto roce
Objem projektových prací podle ředitelů projektových kanceláří letos výrazně poroste, a to v průměru až o 8,0 procenta. Tržby se pak v tomto období zvýší o dalších 7,3 procenta. V dlouhodobém horizontu jsou však predikce opatrnější a růst by podle nich měl v roce 2018 zpomalit na hodnotu 5,1 procenta. V příštím roce také polovina projekčních firem plánuje navýšit ceny prací v průměru o deset procent. Kapacity projektových společností jsou v souča...
Celý článek zdeProjektování silnic a cest v programu Atlas DMT
Programový systém Atlas DMT volitelně nabízí specializovanou nadstavbu Cesty určenou pro projektanty silničních komunikací, projektanty pozemkových úprav a geodety. Ta obsahuje nástroje pro projektování silnic, zvláště místních komunikací, polních a lesních cest....
Celý článek zdeBIM – revoluční způsob projektování, budoucnost českých staveb
BIM (z angl. Building Information Modeling) je komplexní proces modelování jakékoliv stavby – od klasických budov až po dopravní a vodohospodářská díla. Jeho součástí je zpracování digitálního 3D modelu, který reprezentuje fyzický a funkční objekt se všemi jeho charakteristikami, stejně jako vytvoření otevřené databáze informací o stavbě a jejích prvcích, jež mohou sdílet všechny zainteresované subjekty od projektantů po uživatele. Své využití na...
Celý článek zdeProjektujeme nadoraz a v šibeničních termínech, aby se stihly vyčerpat evropské peníze
Říká v rozhovoru pro Silnice železnice generální ředitel a předseda představenstva SUDOP Praha a.s. Ing. Tomáš Slavíček, s kterým jsme hovořili i o dopravní sektorové strategii, potřebných změnách v legislativě či proměně společnosti, která letos slaví 60 let existence....
Celý článek zde„Vysokorychlostní železniční dopravě patří budoucnost,“
tvrdí Ing. Michal Babič, technický ředitel společnosti IKP Consulting Engineers, s. r. o....
Celý článek zde„Doprava, a tedy i dopravní infrastruktura, patří k základům fungování státu a generuje mu značné příjmy“
zdůrazňuje Ing. Michal Babič, technický ředitel společnosti IKP Consulting Engineers, s. r. o. v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE....
Celý článek zde„Krize je příležitostí pro nápravu špatných věcí a to nejen ve stavebnictví“
říká v rozhovoru pro SILNICE ŽELEZNICE Ing. Milan Kalný, technický ředitel, jednatel společnosti Pontex, s. r. o., a předseda České betonářské společnosti....
Celý článek zdeR4 Mirotice – Třebkov z pohledu projektanta
Stavba R4 Mirotice – Třebkov je důležitou součástí silnice I/4 Praha – Strakonice – Vimperk – Strážný – hranice SRN, která je v úseku Praha – MÚK Nová Hospoda navržena k postupné přestavbě na rychlostní silnici R4. Zároveň umožňuje rychlé spojení Prahy a Českých Budějovic přes Písek, které je s oblibou vyhledáváno vzhledem k přetížení silnice I/3 přes Tábor. Stavba rovněž umožňuje oddělení dálkové a místní obsl...
Celý článek zdeMosty na silnici I/38 Moravské Budějovice – obchvat
Silnice I/38 je součástí základní komunikační sítě České republiky. Byla vybudována Marií Terezií před 250 lety jako nejkratší spojnice Vídeň – Praha a v dnešní době je stále nejrychlejší spojnicí těchto dvou měst – ve spojení s D1 na 112. km u Jihlavy. Do nedávné doby byla veškerá doprava po silnici I/38 vedena přes město Moravské Budějovice....
Celý článek zdeLibeskind navrhne komplex budov pro most přes Messinskou úžinu
Americký architekt Daniel Libeskind navrhne komplex budov, který vyroste na kalábrijské straně mostu mezi Apeninským poloostrovem a Sicílií. S odvoláním na společnost, která most staví, to dnes uvedla agentura ANSA. Most přes Messinskou úžinu na jihu Itálie se má po dokončení stát nejdelším visutým mostem na světě....
Celý článek zdeConsistent Analysis Method For Long Term Effects In Composite Bridges
Composite structures are widely used in bridge engineering, mostly combining steel girders with a cast in place concrete slab. Long-term effects due to creep and shrinkage of the concrete together with the specific structural behaviour make it imperative that appropriate techniques be used in the design and analysis process for considering these effects in accordance with sufficiently accurate theories....
Celý článek zdeNavrhování a realizace spřažených ocelobetonových mostů
Koncem minulého a začátkem tohoto století došlo u spřažených ocelobetonových konstrukcí k plnému přechodu na metodiku navrhování podle Eurokódů. Zpočátku se jednalo o přednormu ČSN P ENV 1994-2, která byla v roce 2006 již nahrazena ČSN EN 1994-2. Při přechodu mezi těmito normami došlo k dalším úpravám metodiky navrhování....
Celý článek zdeKe kultuře silničního provozu neoddělitelně patří i ochrana životů a majetku jeho účastníků
Vzhledem ke stále vysokému počtu dopravních nehod a při nich velkému množství zraněných a usmrcených osob je vhodné i nadále instalovat na dopravních komunikacích bezpečnostní prvky. Je totiž potvrzeno, že bezpečnost silničního provozu závisí i na tom, jaké ochranné prvky jsou součástí komunikací....
Celý článek zdeModerní přístupy k návrhu segmentových mostních konstrukcí
Dostupnost numerických metod a počítačových programů podporuje využití nelineární analýzy při posuzování, projektování a optimalizaci železobetonových konstrukcí. Rovněž při projektování mostních staveb lze tyto moderní přístupy, založené na metodě konečných prvků, využít pro zkvalitnění a ověření návrhu konstrukce a jejich detailů. Článek prezentuje program ATENA – účinný nástroj pro modelování a výpočet reálného chování železobetonových k...
Celý článek zdeZkušenosti s přepočty mostů ve Velké Británii
Silniční a dálniční infrastruktura ve Velké Británii je již z velké části vybudována desítky let. Po letech provozu je největším objemem stavebních prací navyšování kapacity silnic a dálnic. S tím souvisí například i rozšiřování mostů, jejich přepočty, opravy, rekonstrukce apod. V článku se budeme věnovat poznatkům a zkušenostem získaným zejména v jihozápadní oblasti Anglie, Wessexu, kde se rozkládá operační oblast tzv. Area 2....
Celý článek zdeDiaľnica D1 Hričovské Podhradie – Dubná Skala ako III. balík PPP
Jedným zo strategických cieľov Slovenskej republiky v procese európskej integrácie je napojenie dopravných väzieb Slovenska na európsku dopravnú sieť. Navrhovaná diaľnica D1 v úseku HričovskébPodhradie – Dubná Skala je v súlade s „Programom rozvoja diaľničnej siete Slovenskejbrepubliky“ ako aj s uznesením vlády SR č. 882/2008 k správe o plnení programu prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest....
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Diaľnica D1 Hričovské Podhradie – Dubná Skala ako III. balík PPP (36x)Jedným zo strategických cieľov Slovenskej republiky v procese európskej integrácie je napojenie dopravných väzieb Sloven...
NEJlépe hodnocené související články
Zkušenosti s BIM na zakázkách pro Deutsche Bahn (5 b.)Již cca 2 roky se SUDOP PRAHA, a. s. účastní projektových prací v Německu do investora Deutsche Bahn (DB Netz a DB Stati...
BIM World 2018 v Mnichově: nová softwarová řešení na podporu BIMu jsou na vzestupu (5 b.)Závěr listopadu patřil již tradičně mezinárodní konferenci BIM World v Mnichově, která se zaměřuje na digitalizaci ve st...
Easy Bridge – projektování mostů ve 3D (5 b.)Easy Bridge je rozšiřující modul pro AutoCAD®, který je navržený pro projektování mostů a ostatních liniových staveb. Pr...
NEJdiskutovanější související články
„Vysokorychlostní železniční dopravě patří budoucnost,“ (1x)tvrdí Ing. Michal Babič, technický ředitel společnosti IKP Consulting Engineers, s. r. o....
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
