Rath: Okruh kolem Prahy by měl sloužit i jako obchvat Kralup

Před vedením severozápadní části obchvatu hlavního města přes Středočeský kraj v minulosti varoval Rathův předchůdce a nynější ministr zemědělství Petr Bendl (ODS). Podporoval naopak trasu přes Suchdol. Rath řekl, že své plány nedávno představil Dobešovi, který proti nim údajně nic nenamítal. Odpůrci severnějšího vedení okruhu v minulosti tvrdili, že tato varianta by znamenala odsunutí výstavby.

Okruh kolem Prahy má spojit ruzyňské letiště s teplickou a hradeckou dálnicí a dále vést jako obchvat Říčan až k dálnici D1. "Je to úplná novinka, nic takového ve starém územním plánu nebylo," podotkl Rath.

Cílem je podle něj zejména dosáhnout toho, aby lidé při cestě z jedné strany kraje na druhou nemuseli projíždět metropolí. "Jet přes Prahu je pomalu jako vydat se přes Saharu. Je to obdobně nevyzpytatelné a můžete při tom samozřejmě i zahynout. Protože pražská doprava je z hlediska času jako černá díra," poznamenal Rath.

Hejtmanství v územním plánu, jehož přijetí mu ukládá nový stavební zákon, dále počítá s rychlodráhou do Kladna včetně propojení s ruzyňským letištěm nebo vyhlášením chráněné oblasti v dnešním vojenském prostoru v Brdech. Klade i důraz na veřejnou zeleň v nových obytných zónách. V průmyslových areálech a logistických centrech má zabírat minimálně 30 procent, u bonitních půd až na 40 procent plochy.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.