Doprava Kolejový průmysl LEGIOS přichází na veletrh Transport Logistic 2013 s novinkou – výsypným vozem Faccnpps 48 m3LEGIOS přichází na veletrh Transport Logistic 2013 s novinkou – výsypným vozem Faccnpps 48 m3
Rubrika: Kolejový průmysl
Čtyřnápravový podvozkový vůz o objemu 48 m3 pro přepravu písku a štěrku představí na prestižním německém veletrhu Transport Logistic česká strojírenská společnost LEGIOS. Ta každoročně přichází na trh s novinkami či inovacemi v oboru. Aktuální ročník Transport Logistic obohatí nový vůz řady Faccnpps 48 m3, jenž vznikl vylepšením samovýsypného vozu řady Faccns 48 m3.
Výsadou tohoto vozu je možnost výsypu zboží ZA i MEZI kolejnice. Dalším bonusovým prvkem pak je mechanická ruční brzda a vzduchojem, pomocí kterého dojde k výsypu zboží bez nutnosti využití lokomotivy. Vůz je konstruován pro vykládku zboží vlastní gravitací, dávkováním podle volby obsluhy oboustranně nebo jednostranně, se 2+2 otvory tvaru rovnoramenného lichoběžníku. Výsypné klapky vozu jsou ovládány jednotlivě pneumaticky z boku vozu, popř. z představku. Na voze je zároveň k dispozici i mechanické ruční ovládání pomocí ráčny s násobičem momentu, případně manuální převodovkou. Špalíková brzda je certifikována ve shodě s TSI s kompozitními špalíky schváleného typu od Evropské agentury pro železnice, které odpovídají UIC 543/544-1. Každý podvozek je vybaven snímačem ložení.
Společnost LEGIOS je významnou součástí evropského strojírenského průmyslu v oboru železniční techniky. Se svou 140letou tradicí, čtyřmi závody a masivními investicemi do moderních technologií se řadí mezi největší výrobce a opravce železničních kolejových vozidel. Mezi klíčové aktivity společnosti patří výroba lokomotiv a železničních vozů, dále opravárenství, modernizace a remotorizace železničních vozů všech značek, včetně renovace historických vozů. LEGIOS zároveň disponuje vlastním velice rozsáhlým výzkumným a vývojovým zázemím.
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Předpis SŽDC D4 – RADIOBLOK (51x)Přesně 14. prosince 2014 se změnou grafikonu vlakové dopravy vstoupil v platnost zcela nový předpis SŽDC D4 – Předpis pr...
Modernizovaná vozidla ze Šumperka (35x)Zástupci šumperské společnosti Pars nova a Českých drah podepsali v průběhu loňského roku dva významné kontrakty. Na poč...
Centrální dispečerské pracoviště v Praze na Balabence (33x)O centrálním dispečerském pracovišti (tedy CDP), které by se mělo postavit (někde) v Praze, se hovoří již poměrně dlouho...
NEJlépe hodnocené související články
Švýcarská firma STADLER investuje do svého vývojového centra v České republice (5 b.)Když se majitel společnosti STADLER Rail, A.G., pan Peter Spuhler rozhodl v roce 2009 založit v Praze konstrukční kancel...
Elektrické jednotky RegioPanter pro Plzeňský kraj (5 b.)Od konce listopadu 2018 uvádějí České dráhy do provozu nové elektrické jednotky RegioPanter, které jsou určeny pro regio...
STADLER Praha, s. r. o.: česká expanze v hávu švýcarského gigantu (5 b.)Rok 1989 přinesl zásadní změnu nejen do budováním socialismu už unavené Československé republiky, ale i do tehdy ještě p...
NEJdiskutovanější související články
Čtvrtý železniční balíček: konečně dohoda, která EU posune k liberalizaci (1x)Po šestiměsíčním vyjednávání dosáhly v dubnu Evropský parlament, Evropská komise a Rada EU dohody o politickém pilíři tz...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
