(red)

Bezpečná dopravní infrastruktura letos již počtvrté

Ve dnech 24. až 25. listopadu 2009 se koná již 4. ročník mezinárodní konference „Bezpečná dopravní infrastruktura, její odolnost v mimořádných situacích a řízení rizik" a navazuje tak na úspěšné předchozí tři ročníky....

Budovanie železničných koridorových trás na Slovensku

V dnešnej dobe budovanie koridorových sietí vychádza z niekoľkých potrieb, a to najmä z dôvodu odstránenia prevádzkových, technických a administratívnych prekážok. Väčšina týchto prekážok vznikla z dôvodu uzavretého trhu v jednotlivých krajinách a presadzovania si vlastných záujmov, technológií a pod. vo všetkých krajinách. Niekoľkoročné iniciatívy EK v tomto smere sa snažia práve vytváraním koridorových sietí a následne legislatívnymi opatreniam...

Vodiči v Bratislave dostali cez noc novú vozovku

Opravy cestných komunikácií, ktoré toto leto sužujú mesto Bratislava, sa spoločnosť EUROVIA – Cesty, a.s. rozhodla riešiť nočnou prevádzkou. Stavbári sa tak začínajú prikláňať k novému trendu maximálne vodičom uľahčiť prejazd počas dopravných uzávierok....

Most ve tvaru maltézského kříže se stal novou dominantou Třince

Se svou více než padesátiletou tradicí a zkušenostmi se akciová společnost ODS – Dopravní stavby Ostrava řadí mezi přední stavební firmy v České republice. K největším dopravním stavbám společnosti patří zejména dálnice D47. V posledních měsících dokončila společnost obchvat Českého Těšína a otevřela náročnou mimoúrovňovou křižovatku v Třinci....

Modernizace západní části žst. Praha hlavní nádraží, nástupiště I.-IV. dokončena

Kompletně dokončena je další významná stavba železniční infrastruktury České republiky, modernizace nástupišť I. – IV. západní části hlavního pražského nádraží. Nástupiště slouží cestující veřejnosti už od podzimu loňského roku, letos ještě pokračovaly dokončovací práce na pomocných objektech a terénní úpravy okolí nástupišť....

Silnice ve Vlčnově byla zprovozněna téměř o měsíc dřív

Řidiči, cyklisté i chodci začali využívat novou silnici ve Vlčnově o téměř měsíc dřív oproti původnímu plánu. Oprava více než dvoukilometrového úseku silnice třetí třídy III/4957 obci přinesla nový povrch silnice, nové chodníky, dopravní značení a veřejné osvětlení. Většinu nákladů v celkové výši necelých 41 milionů korun krylo Ředitelství silnic Zlínského kraje z prostředků Regionálního operačního programu Střední Morava, na financování se podíl...

První část modernizace IV. tranzitního železničního koridoru mezi Veslí nad Lužnicí a Táborem byla dokončena

Jedná se o téměř 12 km dlouhý úsek mezi Doubím u Tábora a Táborem, který je součástí IV. národního tranzitního železničního koridoru. Úsek byl během modernizace zdvoukolejněn a nyní na něm mohou vlaky jezdit rychlostí až 160 km/h. Obnovy se dočkaly také železniční stanice Planá nad Lužnicí a Tábor i zastávka Sezimovo Ústí. Cestující mají k dispozici pohodlné a bezbariérové přístupy k vlakům - vznikla nová ostrovní nástupiště. V rámci modernizace ...

Zabezpečovací technika na stavbě Nové spojení

Nové spojení se skládá z velkého množství provozních souborů a dotýká se též pěti železničních stanic. Jeho výstavba vyžadovala značně složité pracovní postupy a probíhala po etapách v průběhu několika let. V oblasti zabezpečovací techniky bylo nutno zpracovat velké množství provozních souborů (PS), jejichž přehled je uveden v následujícím textu. Zpracováním bylo pověřeno na AŽD Praha, závod Technika-Projekce, projektové pracoviště v Hradci Králo...

Nedokončený železniční uzel Žilina Teplička se dočká své revitalizace

Slavnostním podpisem smlouvy byla dnes zahájena revitalizace nákladního železničního uzlu v katastru slovenských obcí Teplička nad Váhom, Žilina a Varín. Projekt v hodnotě přesahující 120 mil. EUR realizuje EUROVIA CS, a.s. Investorem projektu je Železnice Slovenské republiky....

Nová rakúska tunelovacia metóda

Pri starých tunelovacích metódach, ktoré sa používali pred viac ako polstoročím, bola charakteristická snaha prenášať všetko zaťaženie spôsobené horninovým prostredím do vystrojenia diela. Z tohto dôvodu bola či už provizórna výdreva, alebo definitívna obmurovka tunela značne masívna. Nová rakúska tunelovacia metóda (NRTM) je iným pružným pohľadom, ba až filozofiou spolupráce výstuže diela so samotným horninovým prostredím. Celý vtip spočíva v to...

Tituly Česká dopravní stavba roku 2008 byly uděleny

Tituly ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA roku 2008 byly slavnostně uděleny stavbám, projektům a technologiím v průběhu slavnostního večera v aule Českého vysokého učení technického v Betlémské kapli ve čtvrtek 25. června 2009....

Slovenské stavebnictví: první příznaky krize jsou již zřejmé

Na Slovensku se začínají projevovat první známky ekonomické krize. Po rekordním růstu HDP v roce 2007 (10,2 %) tempo zpomalilo na 6,4 % (růst v 2008) a pro tento rok analytici již předpovídají pokles slovenského hospodářství. Celkový vývoj ekonomiky znatelně ovlivňuje také stavebnictví a první příznaky, že krize se začíná projevovat i zde, jsou již zcela zřejmé – většina firem předpovídá pokles slovenského stavebnictví, nedostatečná poptávk...

Silnice ze Vsetína do Valašského Meziříčí nyní bezpečnější

Plynulejší doprava a výrazně nižší nehodovost – to jsou hlavní výhody nového přes 2,6 kilometru dlouhého úseku silnice první třídy I/57 mezi obcemi Semetín a Jablůnka. Řidiči se o nich budou moci přesvědčit již 23. června, kdy se na čtyřpruhovou komunikaci převede provoz z kapacitně nevyhovující stávající silnice první třídy I/57. Investorem stavby je Ředitelství silnic a dálnic ČR, Správa Zlín, finanční prostředky poskytl Státní fond dopra...

Nominace na titul Česká dopravní stavba roku 2008 uděleny

U příležitosti zahájení 15. ročníku veletrhu ROADWARE byly v Průmyslovém paláci Výstaviště Praha představeny v samostatné expozici všechny stavby přihlášené do soutěže a zveřejněny stavby nominované na titul dopravní stavba 2008. Porota pod vedením děkana Dopravní fakulty ČVUT, pana prof. Petra Moose, nominovala na titul celkem 13 staveb v 5 kategoriích....

Příklady úprav železničních stanic, zastávek a přestupních uzlů veřejné hromadné dopravy

Modernizační činnost na železniční síti České republiky v posledních patnácti letech cíleně směřuje především na národní tranzitní železniční koridory, případně na další trati tzv. vybrané evropské železniční sítě. Zbytek tratí, zejména pak regionální dráhy, zůstává většinou stranou zájmu investičních akcí. A to i přes to, že s poměrně nízkými vynaloženými prostředky je možné odstranit lokální propady rychlosti, nevyhovující dopravně-technologick...

Klimkovický tunel se stal stavbou roku 2008 v Moravskoslezském kraji

V sále ostravského Divadla Antonína Dvořáka dne 9. června vyvrcholil slavnostním vyhlášením výsledků již třetí ročník soutěže Stavba Moravskoslezského kraje. Odborná porota, složená z 10 členů, vybírala z 35 loni a předloni dokončených a zkolaudovaných objektů realizovaných v Moravskoslezském kraji....

Krize v českém stavebnictví

České stavebnictví se nachází v přelomovém období. To potvrzují jak čísla publikovaná Českým statistickým úřadem, tak rovněž i samotné firmy působící v tomto odvětví. Hlavním důvodem je současná ekonomická krize, vytrvalý růst stavebnictví v předchozích obdobích (od roku 2000) je zřejmě u konce. Jak ale další vývoj stavebnictví vidí firmy, jejichž výsledky se právě s odstupem času zobrazují v těchto statistikách?...

Odvodnění zpevněných pojížděných ploch tunelových staveb s využitím štěrbinových žlabů

Výstavba tunelů při budování dopravní infrastruktury v České republice se těší v posledních letech velké oblibě. Pokud se ohlédneme do blízké minulosti, určitě se nám vybaví nejméně tři větší tunelové stavby v rámci výstavby dálnic v České republice. Výstavba tunelových staveb je technologicky velmi náročná a přináší s sebou spoustu atypických řešení, a to především z hlediska požární bezpečnosti a tvarové ojedinělosti některých částí stavby. Fir...

Železniční trať z Přerova do Polanky nad Odrou je řízena dálkově

Dispečerské pracoviště Přerov rozšířilo svou působnost o kontrolu nad dalšími 74 kilometry železniční dopravní cesty. Celkem šest dopravních zaměstnanců (4 provozní dispečeři a 2 operátorky) řídí od 29. května železniční provoz na trase Přerov – Polanka nad Odrou zahrnující devět železničních stanic. Umožňuje jim to moderní technologie z dílny české společnosti AŽD Praha. Stavba, dokončená v plánovaném termínu, probíhala za plného železničn...

Optimalizace trati Horní Dvořiště – České Budějovice dokončena

Významná železniční stavba pod názvem „Optimalizace trati Horní Dvořiště – České Budějovice“ je dokončena. Hotový je tak další úsek IV. tranzitního železničního koridoru. Úseky IV. koridoru jsou v širších souvislostech součástí jedné z hlavních transevropských železničních magistrál Stockholm – Berlín – Děčín – Praha – České Budějovice – Linz – Villach – Udine – Bologna. Z hlediska...