Šluknovsko mohlo přijít i o rychlíky, zaručil se za ně kraj

Rychlíky z Kolína jsou hlavním železničním spojením Šluknovského výběžku s vnitrozemím, v jízdním řádu jich je denně jedenáct. Ministerstvo na jejich provoz doplácí podle informací ČTK asi šest milionů korun ročně. A právě kvůli penězům z jedné z pracovních verzí nového jízdního řádu zmizely.

Podle Ústeckého kraje by jejich zrušení bylo chybou, takže je chce financovat sám. "Autobusy je nahradit nedokážou, vlak je na této trase rychlejší a vozí celkem dost lidí," řekl ČTK Jeřábek. Potřebné peníze by kraj získal omezením dopravy na trati z Rumburku přes Mikulášovice do Dolní Poustevny. "Rychlíky mají podle nás větší smysl," dodal.

Během léta se situace s financováním železniční dopravy několikrát změnila. "Poslední verze je taková, že ty spoje zaplatí přímo ministerstvo. Ale není to stále definitivní, takže jsme pořád připraveni," řekl Jeřábek.

Odlehlý Šluknovský výběžek v posledních měsících zmítají sociální nepokoje. V okolí Rumburku a Varnsdorfu je zhruba patnáctiprocentní nezaměstnanost a relativně nízké mzdy.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.