Doprava Kolejový průmysl Karlovarský kraj a Vogtland chtějí zachovat přeshraniční vlaky Karlovarský kraj a Vogtland chtějí zachovat přeshraniční vlaky
Rubrika: Kolejový průmysl
Karlovarský kraj a německý region Vogtland budou úzce spolupracovat na udržení a rozvoji přeshraniční železniční dopravy. Podle memoranda, který dnes podepsali zástupci Karlovarského kraje a Účelového svazu veřejné dopravy Vogtland, by se měly obě strany domlouvat například na nákupu nových vlaků, sestavování jízdních řádů nebo financování přeshraničních spojů na tratích Kraslice - Klingenthal a Bad Brambach - Vojtanov.
Německá strana chce do roku 2015 nasadit na své tratě nové regionální vlaky a bez podpisu memoranda by hrozilo to, že by jezdily jen na hranice.
"Pokud budeme postupovat společně, budeme moci získat podpůrné prostředky z Evropské unie a podpoří to rozvoj železniční dopravy na obou stranách hranice," řekl dnes vogtlandský zemský rada Tassilo Lenk.
Podle karlovarského hejtmana Josefa Novotného (ČSSD) by udržení a zkvalitnění přeshraničního spojení mohlo pomoci i oblasti zaměstnanosti. "Je to snaha zajistit spolupráci na delší dobu. Memorandum je podepsané na období do roku 2027," doplnil Novotný.
Nyní jezdí přes hranice z Kraslic vlaky Viamontu a přes Vojtanov pak vlaky Českých drah. Pro oba dopravce je zachování a spolupráce při přeshraniční dopravě důležitá. "Tratě jsou součástí systému Egronet, který spojuje Česko, Sasko a Bavorsko, a zájem o přeshraniční dopravu zde evidentně je," doplnil vedoucí Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Karlových Varech Vladimír Omelka.
Autor
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Centrální dispečerské pracoviště v Praze na Balabence (62x)O centrálním dispečerském pracovišti (tedy CDP), které by se mělo postavit (někde) v Praze, se hovoří již poměrně dlouho...
Předpis SŽDC D4 – RADIOBLOK (53x)Přesně 14. prosince 2014 se změnou grafikonu vlakové dopravy vstoupil v platnost zcela nový předpis SŽDC D4 – Předpis pr...
NEJlépe hodnocené související články
Švýcarská firma STADLER investuje do svého vývojového centra v České republice (5 b.)Když se majitel společnosti STADLER Rail, A.G., pan Peter Spuhler rozhodl v roce 2009 založit v Praze konstrukční kancel...
Elektrické jednotky RegioPanter pro Plzeňský kraj (5 b.)Od konce listopadu 2018 uvádějí České dráhy do provozu nové elektrické jednotky RegioPanter, které jsou určeny pro regio...
STADLER Praha, s. r. o.: česká expanze v hávu švýcarského gigantu (5 b.)Rok 1989 přinesl zásadní změnu nejen do budováním socialismu už unavené Československé republiky, ale i do tehdy ještě p...
NEJdiskutovanější související články
Čtvrtý železniční balíček: konečně dohoda, která EU posune k liberalizaci (1x)Po šestiměsíčním vyjednávání dosáhly v dubnu Evropský parlament, Evropská komise a Rada EU dohody o politickém pilíři tz...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
