2/2009 - květen

Budovat a chránit

Tvář České republiky doznává v oblasti liniových staveb velkých změn. Buduje se téměř na každém kilometru. Stavíme mosty, hloubíme tunely… Praha se aktivně snaží vytvořit novou a lepší dopravní infrastrukturu – Silniční okruh kolem Prahy a Městský okruh jsou toho důkazem. Vznikají významné a odbornou veřejností většinou kladně hodnocené stavby, které vítězí v odborných soutěžích a na něž se jezdí dívat zahraniční odborníci či představitelé zahraničních měst. Jsou to stavby, které nám budou sloužit ještě mnoho let, pokud se o ně budeme dobře starat.

Vývoj nových materiálů, technologií a postupů se ve sféře dopravy naštěstí také nezastavil. Jdeme stále kupředu. Na Technické univerzitě v Liberci byla například vyvinuta nová metoda určená k tlumení hluku, na ČVUT v Praze se zase zkouší vlastnosti asfaltových směsí. O tom všem informujeme v tomto čísle časopisu.

Na jednu stranu tedy vytváříme nové hodnoty, ale na druhou stranu neřešíme, co s těmi starými. Kvalita a stav pozemních komunikací silnic prvních a nižších tříd jsou většinou neuspokojivé. Při jízdě se vyhýbáme výmolům a dírám a dojet na místo určení bývá někdy vskutku umění. Nehledě na to, že pokud by řidič přizpůsobil řízení vozidla stavu a povaze vozovky, jak by podle pravidel silničního provozu správně měl, nedojel by zřejmě do cíle vůbec. Měli bychom nejen budovat, ale i chránit a opravovat, zabývat se například všeobecně známým výrazně špatným stavem stávajících mostů v České republice, jak i letos doporučovali inženýři na konferenci Mosty 2009.

Aktivní přístup k životu je zásadní a změny k němu se vším, co přinášejí, patří. Přeji Vám, milí čtenáři, abyste změny chápali jako pozitivní, ať už se jedná o politickou situaci, krizi, recesi či konjunkturu, nebo o osobní novinky ve Vašem životě.

Mgr. Ludmila Doudová,
šéfredaktorka

Projektování

• Zkušenosti s přepočty mostů ve Velké Británii
• Moderní přístupy k návrhu segmentových mostních konstrukcí

Mosty

• Most ve Studénce napodruhé bez problémů
• SOKP 513 – Most přes Vltavu – Zkušenosti z realizace
• Realizace mostu přes zoologickou lokalitu na silnici R6 Tisová – Kamenný Dvůr

Tunely

• Tunelový komplex Blanka v Praze
• Nová rakúska tunelovacia metóda
• Studie bezpečnosti tunelů pozemních komunikací a analýza rizik

Technologie a materiály

• Zkoušení odolnosti asfaltových směsí proti tvorbě trvalých deformací v triaxiální komoře
• Nová metoda pro návrh optimálního složení asfaltové směsi
• Protihlukové panely – vhodná opatření pro silniční komunikace a železniční koridory
• Moderní trendy v tlumení hluku a vibrací pomocí piezoelektrických materiálů

Stavební stroje a zařízení

• Návštěva Liebherr RoadShow 2009
• Praktické využití GPS technologie na stavbách
• Žlutočerná těžká vozba v drnovické pískovně

Zajímavosti z oboru

• Horníci z Prievidze obhájili prvenství v soutěži o cenu Zlatý Permon
• Jubilejní desátá konference Spolehlivost konstrukcí mapovala výsledky aplikací metody SBRA
• Úsporná přeprava v Nizozemí: Projekt INTERACTION
• Příklady úprav železničních stanic, zastávek a přestupních uzlů veřejné hromadné dopravy
• Racionalizace tratě Zdice – Protivín
• Odvodnění zpevněných pojížděných ploch tunelových staveb s využitím štěrbinových žlabů
• Zásypový materiál flexibilních ocelových konstrukcí

Předplaťte si časopis Silnice Železnice a získáte mj. zdarma přístup k placným článkům na portále www.silnice-zeleznice.cz. Stačí vyplnit formulář ZDE.