Katalog staveb - Mosty
Poloha
Dálnice D8 přes místní biokoridory a polní cesty u Petrovic
Konstrukce jsou železobetonové vetknuté obloukové desky.
Dálniční estakáda D3 přes údolí v Rzavé
Spojité dvoutrámové ocelové nosníky spřažené s předpjatou betonovou mostovkovou deskou. Délka NK je 230 m.
Dálniční estakáda na D1 (D47) přes řeku Odru v km 368,620 u Bohumína, součást stavby 47091/2
Přemostění tvoří dva mosty (pravý most převádí pravý jízdní pás dálnice, levý most převádí levý jízdní pás dálnice). Nosná konstrukce o 5-ti polích délky 40,0+50,5+84,5+50,5+40,0 je spojitá, proměnné výšky, z ocelových nosníků a spřažené ŽB desky příčně předepnuté. Šířka mos...
Dálniční estakáda přes Cidlinu u Žiželic
Dálnice D11 přes Cidlinu a inundační území. Spojitý dvoutrám z předpjatého betonu. Délka NK je 537 m. Zhotovitelem mostu je sdružení Skanska a.s. + MBJK, k.s.
Dálniční estakáda přes Mordovu rokli u Krásného Lesa
Dálnice D8 přes Mordovu rokli. Spojité páteřní trámy z předpjatého betonu. Délka NK je 536 m.
Dálniční estakáda u Knínic v Krušných horách
Dálnice D8 přes Knínické terasy. Spojité páteřní trámy z předpjatého betonu. Délka NK je 1106 m.
Dálniční estakáda u Trmic
Dálnice D8 přes železniční tratě, výsypky povrchového dolu a vlečky. Spojitý ocelový dvoutrám spřažený s betonovou mostovkovou deskou. Délka NK je 1061,70 m. Projekt mostu zhotovili: PRAGOPROJEKT, a.s. + PROMO spol. s r.o. + TOP CON SERVIS s.r.o.
Dálniční most D1 přes Polaneckou železniční spojku a rybník Rojek
Dálnice D1 přes Polanecku spojku, rybník Rojek a železniční trať v Ostravě - Svinově. Spojité dvoutrámové ocelové nosníky spřažené s betonovou mostovkovou deskou. Dělka nosní konstrukce je 590 m.
Dálniční most D1 přes řeku Odru v Ostravě - Přívoze
Spojité ocelové komorové nosníky spřažené s betonovou mostovkovou deskou. Délka konstrukce 402 m.
Dálniční most D1 přes řeku Ostravici
Spojitý ocelový komorový nosník spřažený s betonovou mostovkovou deskou. Délka NK je 306,40 m.
Dálniční most na D47 (D1) přes Odru a Antošovické jezero
Dálnice D1 (dosud označovaná jako D47) prochází v úseku mezi Ostravou a Bohumínem záplavovým územím řeky Odry. Dálniční most přes Odru a Antošovické jezero o 14 polích má celkovou délku 605,6 m. Ve střední části, kde most přechází řeku Odru, je použita zavěšená konstruk...
Dálniční most na D8 u obce Vchynice
Dálniční most spojité nosné konstrukce o 6 polích shodných rozpětí z prefabrikovaných nosníků z předpjatého betonu, se spřaženou ŽB deskou, je směrově rozdělený pro každý jízdní pás dálnice D8. Protihlukový tubus tvoří ocelová konstrukce délky 192 m s výplní protipožárním sk...
Dálniční most přes Rybný potok v Krásném Lese
Dálnice D8 přes údolí Rybného potoka. Spojitý komorový nosník z předpjatého betonu. Délka NK je 356 m.
Dálniční most přes údolí Úhlavy
Dálnice D5 u Štěnovic. Spojitý komorový trám ze segmentů z předpjatého betonu. Délka Nk je 430 m. Zhotoviteli mostu je sdružení SMP CZ, a.s. + MBJK, k.s.
Estakáda na I/11 přes údolí Lomné na obchvatu Jablunkova
Přemostění údolní nivy Lomné s místní komunikací a tratí ČD tvoří mostní konstrukce o osmi polích - spojitý ocelový komorový nosník s šikmými vzpěrami spřažený s ŽB mostovkou.
Estakáda na R48 na obchvatu Bělotína
Dálniční estakáda celkové délky téměř 600 m je součástí obchvatu Bělotína na silnici I/48. Most překonává řadu přírodních i umělých překážek, z nichž nejvýznamnější je rybník a dvoukolejná železnice. Pro každý jízdní směr je samostatná konstrukce. Hlavní nosnou konstrukcí je...
Estakáda na R48 přes údolí Stonávky v Třanovicích
Rychlostní komunikace R48 přes údolí Stonávky a silnici II/474. Spojitý ocelový dvoutrám spřažený s betonovou mostovkovou deskou. Délka NK je 702,10 m.
Estakáda přes Chodovský potok v Karlových Varech
Silnice I/6 přes Chodovský potok a urbanizované území v Karlových Varech. Spojitý segmentový komorový trám z předpjatého betonu a z nosníků. Délka NK je 638,52 m.
Hraniční most mezi ČR a BRD v Krásném Lese
Dálniční most na Dá přes údolí Hraničního potoka v Krásném Lese. Spojitý ocelový komorový trám spřažený s betonovou mostovkovou deskou. Délka NK je 408,80 m.
Mimoúrovňové propojení silnice II/468 a průmyslové zóny Třinec-Baliny
Založení mostních objektů bylo na základě inženýrsko-geologického průzkumu navrženo jako hlubinné a bylo provedeno na vrtaných pilotách o průměru 1 200 mm a délce 10 až 13 m. Hlavní nosnou částí mostu přes železniční trať s rozpětím 73,5 m jsou dva oblouky z celosvařovaného ...
Most na obchvatu Skřečoň–Bohumín, silnice I/67
Most o celkové délce 140,3 m má 3 pole (30 + 70 + 30 m), NOK tvoří krajní podélníky zavěšené na dvou pylonech. Mostovku tvoří ocelové příčníky se spřaženou železobetonovou deskou.
Most na silnici I/59 přes Olši v Karviné
Nový silniční most ev. č. 59-008 v Karviné přes řeku Olši nahradil most původní, poškozený při povodních v roce 2010. Vybudováním nové mostní konstrukce byl zároveň odstraněn původní mostní pilíř v profilu koryta.
Nosnou ocelovou konstrukcí mostu o třech polích s dolní most...
Most přes Dyji u Stálek
Silnice II/409 přes Dyji. Ocelový trám vyztužený obloukem s dolní spřaženou mostovkovou deskou. Délka NK je 46,06 m.
Most přes Lochkovské údolí na SOKP část 514 (SO 202/1)
Most přes Lochkovské údolí je součástí budovaného Silničního okruhu kolem Prahy, stavby 514 Lahovice – Slivenec, která vytváří jihozápadní část celého okruhu. Jedná se o sdruženou rámovou konstrukci o pěti polích se šikmými podpěrami u hlavního pole. Rozpětí jedno...
Most přes Moravu a obtokový kanál
Městský most přes řeku Moravu a obtokový kanál v Olomouci. Spojitá dvoutrámová mostovka z předpjatého betonu s integrovanými opěrami. Délka NK je 88 m.
Celkem záznamů: 45
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
