Katalog staveb

ISSN 1803-8441

| Přihlásit se

Nacházíte se: Úvod

Katalog staveb

Poloha>Česká republika>Moravskoslezský>Ostrava-město

Ostrava

Dálniční most D1 přes Polaneckou železniční spojku a rybník Rojek

Dálnice D1 přes Polanecku spojku, rybník Rojek a železniční trať v Ostravě - Svinově. Spojité dvoutrámové ocelové nosníky spřažené s betonovou mostovkovou deskou. Dělka nosní konstrukce je 590 m.

Dálniční most D1 přes řeku Odru v Ostravě - Přívoze

Spojité ocelové komorové nosníky spřažené s betonovou mostovkovou deskou. Délka konstrukce 402 m.

Dálniční most D1 přes řeku Ostravici

Spojitý ocelový komorový nosník spřažený s betonovou mostovkovou deskou. Délka NK je 306,40 m.

Dálniční most na D47 (D1) přes Odru a Antošovické jezero

Dálnice D1 (dosud označovaná jako D47) prochází v úseku mezi Ostravou a Bohumínem záplavovým územím řeky Odry. Dálniční most přes Odru a Antošovické jezero o 14 polích má celkovou délku 605,6 m. Ve střední části, kde most přechází řeku Odru, je použita zavěšená konstruk...

Křižovatka ulic 28. října, 1. máje a Přemyslovců v Ostravě, světelná signalizace

Lávka pro pěší na Karolinu, Ostrava

Novou lávku tvoří dva samostatné mostní objekty, které spojují prostor za ulicí Místeckou a terén v prostoru mezi ulicí Frýdlantskou a Místeckou s budovaným Obchodním centrem Nová Karolina. Přemostění ulice Porážkové, trati ČD a ulice Frýdlantské je řešeno lávkou s oblouk...

Most přes řeku Opavu v Ostravě - Třebovicích

Dálnice D1 přes řeku Opavu a železniční trať. Spojité dvoutrámové ocelové nosníky spřažené s betonovou mostovkovou deskou. Délka je 734,50 m.

Nadjezdy v mimoúrovňové křižovatce Rudná v Ostravě - Svinově

Nadjezdy ramp MÚK přes dálnici D1. Spojité páteřní trámy z předpjatého betonu. Délky nosních konstrukcí jsou max. 252 m.

Silnice I/47 severní spoj - I. stavba

Severní spoj je součástí dopravního systému města Ostravy. Jedná se nové komunikační propojení Martinovské s Mariánskohorskou ulicí, které umožní odlehčení přetížené Opavské ulici (sil. II/479) ve vztahu ze západní části Ostravy (Poruba, Martinov, Třebovice) do centra Ostrav...

Zvedací lávka ve Staré Vsi nad Ondřejnicí

Zvedací lávka nahradila nevyhovující původní lávku, mj. i z důvodu nedostatečné volné výšky nad hladinou stoleté vody. Nová lávka je řešena jako zdvihací, s projektovanou výškou + 1,0 m nad Q100. Nosná konstrukce lávky je jednopolová příhradová OK se zakřiveným horním pásem...