Výměna výhybek na trase A pražského metra

• Foto

Práce prováděli pracovníci oblasti Městské kolejové dráhy, divize Železničního stavitelství, kteří se pravidelné údržbě pražského metra věnují již od jeho vzniku. Práce, které prováděli pracovníci společnosti Skanska, probíhaly v nepřetržitém dvousměnném nasazení. „Vše jsme museli stihnout ve velmi krátké době, a proto bych rád poděkoval všem zúčastněným kolegům za skvěle odvedenou práci a za příkladnou reprezentaci naší společnosti,“ říká Jindřich Topol výkonný ředitel Skanska, divize Železniční stavitelství.

Přípravné práce probíhaly v předstihu v nočních výlukách. Hlavní práce si vyžádaly obousměrné přerušení provozu metra v celé délce trasy A v úseku Dejvická – Depo Hostivař.

Ve vlastní výluce proběhlo po demontážích technologických zařízení snesení původních výhybek, odtěžení štěrkového lože, úprava betonového dna tunelu, zřízení nové vrstvy štěrku, montáž nové výhybky, zaštěrkování a úprava geometrické polohy. Následně byla zpět namontována technologická zařízení – prvky zabezpečovacího zařízení a napájecí kolejnice a všechna zařízení byla přezkoušena před opětovným zahájením provozu. Současně probíhala výměna dřevěných pražců za betonové, které byly ukládány do původních kolejových betonů.

Autor

• (red)