Ve Zlínském kraji jsou v havarijním stavu čtyři silniční mosty

Celkový stav mostů v regionu se ale podle ŘSZK mírně zlepšuje. Jejich technický stav se hodnotí sedmibodovou stupnicí od jedné - bezvadný stav, až po sedm - havarijní stav. Hodnotí se zvlášť spodní stavba mostu a jeho nosná konstrukce. Hodnocení mostu je pak dáno horší z těchto dvou dílčích známek. Celková známka 715 z celkových 717 krajských mostů (železniční podjezdy v Hulíně a v Bystřici pod Hostýnem nebyly hodnoceny) činí 3,51, zatímco loni dosáhla hodnoty 3,58.

Mosty dostaly letos nejlepší známku v desetileté historii ŘSZK. "S finančními prostředky, které nejsou neomezené, děláme vše pro to, aby byly naše mosty v dobrém technickém stavu. Každoročně investujeme do rekonstrukcí nebo výstavby nových mostů desítky milionů korun. Jednou z našich priorit je obnovovat mosty, které se při každoročním hodnocení dostanou v důsledku stáří a povětrnostních vlivů do nejhorší kategorie havarijního stavu," uvedl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

Během roku 2011 investovalo ŘSZK do oprav a staveb nových mostů, včetně získaných dotací z evropských fondů, 129,8 milionu korun. Nové mosty byly dokončeny například v Troubkách, Zdounkách, ve Lhotě u Vsetína, u Rajnochovic nebo přes železniční trať v Bylnici.

Letos plánuje ŘSZK investovat do rekonstrukcí a staveb nových mostů přibližně 90 milionů korun, na neinvestiční stavební údržbu mostů vynaloží dalších 11 milionů korun. V plánu letošních investic jsou přitom zařazeny i mosty v Jankovicích, Hovězí a v Huslenkách-Kychové, most ve Valašských Kloboukách - Mirošově se podle ŘSZK chystá na příští rok.

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.