Ve Stodě u Plzně mají nový most, těžké vozy mohou na Přeštice

Jde o významnou a hodně využívanou silnici, která je nejkratší spojnicí jihu Plzeňska s Klatovskem. Přes most náklaďáky nesměly, měl omezenou nosnost 7,5 tuny; teď tam mohou i kamiony, dodal.

"Most měl po povodni v roce 2002 sníženou nosnost, protože byla jeho část zcela zaplavena a tím se pohnula celá jeho konstrukce. Celková oprava byla nezbytná, aby byl provoz plnohodnotný pro všechny typy dopravy," uvedl starosta čtyřtisícového Stodu Jiří Vlk.

Osmadvacetimetrový most přes potok Merklínka stojí uvnitř města. Obnova zahrnovala kromě kompletní opravy mostu i sanování 175 metrů přilehlého úseku silnice II/230, řekl Vejprava.

Most už byl v havarijním stavu. Podle generálního ředitele Správy a údržby silnic Plzeňského kraje Stanislava Lišky technicky ani dopravně nevyhovoval, "protože měl nízkou zatížitelnost". Zároveň bylo potřeba zvětšit průtočný profil pod mostem, dodal.

Žulová dlažba byla nahrazena živičným krytem. Při kompletní rekonstrukci se zachovaly dolní části opěr. Odbourán byl celý mostní svršek, nosná konstrukce, horní část opěr i středový pilíř.

Plzeňský kraj letos rekonstruuje tři mosty. Kromě Stodu ještě most ve Snopoušovech za devět milionů korun a ve Vodokrtech za 13 milionů Kč, oba jsou na jižním Plzeňsku, oba na silnicích III. třídy. Kraj letos investuje do silnic 600 až 700 milionů korun, příští rok 1,5 miliardy Kč.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.