Řeku Dunaj v Bratislavě překlenula ocelová konstrukce
Rubrika: Mosty
Unikátní technicky velmi náročnou akci zažila Bratislava na Slovensku. V rámci rekonstrukce Starého mostu probíhal v termínu od čtvrtka 27. srpna do pátku 28. srpna výsuv ocelové konstrukce v délce téměř 80 metrů. Práce provádí stavební skupina EUROVIA CS pro město Bratislava.
Přípravné práce na výsuvu začaly ve čtvrtek 27. srpna v brzkých ranních hodinách. Na Dunaji byl uzavřen lodní provoz. Navazovalo ukotvení speciální lodě s podpůrnou konstrukcí mezi nově vybudovaným pilířem č. 34 a č. 5 s aktivací podpůrné soustavy na lodi. Po poledni následovalo zahájení samotného výsuvu. Ocelová konstrukce byla vysouvána postupně po částech, které byly na místo dováženy kamiony. Sváření konstrukce probíhalo přímo na místě. Konstrukce překlenovala Dunaj ve směru od petržalské strany na bratislavskou.
Pohyb konstrukce byl po celou dobu monitorován z obou břehů speciální měřicí technikou a celý prostor byl opatřen bezpečnostními prvky. Po skončení výsuvu byla konstrukce zajištěna na svém místě a proběhla deaktivace kotvicí lodě a odkotvení soulodí. Z tohoto důvodu byla doprava na Dunaji znovu obnovena v sobotu 29. srpna.
Výsuv ocelové konstrukce byl velmi zajímavou podívanou a technicky velmi unikátní akcí. Délka vysouvané konstrukce činila 76 m, hmotnost, která se vysouvala na pilíř č. 34, činila 800 tun.
Rekonstrukce Starého mostu v Bratislavě včetně oprav souvisejících okolních komunikací je strategickou stavbou, která probíhá přímo v centru Bratislavy na Slovensku. Práce realizuje EUROVIA SK pro město Bratislavu od roku 2013. Dokončení se předpokládá na konci 2015.
Autor
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Ocelové mostnice – moderní alternativa mostnic dřevěných (83x)Ocelové mostnice jsou moderní alternativou pro dřevěné mostnice, které jsou nákladné a náročné na údržbu. Ocelové mostni...
Žďákovský most z pohledu historie (57x)Na jaře příštího roku si připomeneme 50. výročí zprovoznění mohutné konstrukce Žďákovského mostu pro automobilový provoz...
NEJlépe hodnocené související články
Most přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v Pirně se představuje (5 b.)Článek představuje stavbu mostu přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v rámci přeložky spolkové silnice B172 v Pirně...
PONVIA CONSTRUCT s. r. o.: nejen provizorní mosty (5 b.)Společnost PONVIA CONSTRUCT s. r. o. je českou stavební společností. Součástí širokého portfolia služeb a činností ve st...
Mostní závěry s jednoduchým těsněním spáry v ČR (5 b.)Mostní závěry s jednoduchým těsněním spáry – druh 4 dle TP 86:2009 jsou nejvíce používané na novostavbách a rekonstrukcí...
NEJdiskutovanější související články
Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
Rekonstrukce železničního mostu v Boršově nad Vltavou (2x)V roce 2015 byl uveden do provozu zrekonstruovaný most, který je součástí stavby “Revitalizace trati České Budějovice – ...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
