Na opravu všech silničních mostů je potřeba 30 mld korun

Na hlavních silničních tazích podle ministerstva dopravy žádné nebezpečí nehrozí. "Tím, že procházejí každým rokem kontrolou statika, tak je jisté, že jakýkoli statik by nám zakázal provoz, kdyby byla ohrožena bezpečnost cestujících. To tedy není u žádného mostu, který je ve vlastnictví státu," upozornil Ptačinský.

Například Nuselský most v Praze čeká oprava letos na jaře. Technici označují jeho stav za velmi špatný a práce na něm už nelze odkládat. "Zastupitelstvo bude schvalovat investici do Nuselského mostu do konce února, počítáme s částkou 35 milionů korun," uvedl mluvčí Technické správy komunikací hlavního města Prahy Tomáš Mrázek. "Předpokládám, že opravu zahájíme začátkem března. Opravovat se bude tak, aby byl dopad na dopravu minimální. Budeme pracovat v noci, přes den tam bude snížená rychlost a nebude to mít žádný dopad na provoz metra," dodal Mrázek.

Podle expertů na mostní konstrukce je v kritickém stavu asi čtyřicet mostů. A právě u těch je nutné snižovat i nosnost, což znamená omezit dopravu. "Jednoznačně lze říct, že se najdou na našem území mosty, které hrozí při zatížení zřícením," řekl expert na mostní konstrukce František Menšík.

Aktualizovaný technický stav mostů v Česku chce ministerstvo dopravy zveřejnit v březnu. To znamená až po ukončení zimy, která se na jejich technickém stavu podepisuje ve velkém, uvedla ČT.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.