Čína testuje nový rychlovlak mezi Pekingem a Šanghají
Rubrika: Kolejový průmysl
Čína otestovala nový rychlovlak, který bude na trase mezi Pekingem a Šanghají jezdit rychlostí až 350 kilometrů v hodině. V Číně je to už několikátý vlak z kategorie superrychlých souprav a tamní inženýři jej chtějí uvést do provozu k 90. výročí založení Komunistické strany Číny. Přestože jde o prestižní projekt, kritici poukazují na to, že je příliš nákladný.
Vlak při testovací jízdě vezl několik vládních představitelů, manažerů firem, které se podílely na výstavbě trati, a novinářů. Cesta trvala zhruba pět hodin a vlak při ní urazil asi 1318 kilometrů. Obyčejný vlak by na takovou vzdálenost potřeboval ještě jednou tolik času.
"Je to chlouba Číny i čínského lidu," řekl před jízdou hlavní inženýr ministerstva železnic Che Chua-wu. "Výstavba této vysoce kvalitní vysokorychlostní železnice světového věhlasu trvala 39 měsíců. Je to dar k 90. výročí strany," řekl.
Čína v současné době buduje tisíce kilometrů vysokorychlostních tratí, které pospojují i ty nejodlehlejších oblasti. Vláda očekává, že do roku 2015 se stihne vybudovat síť v celkové délce 45.000 kilometrů. Země dává budováním podobných tras najevo hlavně technologický pokrok.
Nový rychlovlak v modrobílých barvách se jmenuje Harmony, podle agentury Reuters je pojmenován po "harmonické společnosti" čínského prezidenta Chu Ťin-tchaa.
Autor
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Předpis SŽDC D4 – RADIOBLOK (54x)Přesně 14. prosince 2014 se změnou grafikonu vlakové dopravy vstoupil v platnost zcela nový předpis SŽDC D4 – Předpis pr...
Elektrické jednotky RegioPanter pro Plzeňský kraj (35x)Od konce listopadu 2018 uvádějí České dráhy do provozu nové elektrické jednotky RegioPanter, které jsou určeny pro regio...
Modernizovaná vozidla ze Šumperka (35x)Zástupci šumperské společnosti Pars nova a Českých drah podepsali v průběhu loňského roku dva významné kontrakty. Na poč...
NEJlépe hodnocené související články
Švýcarská firma STADLER investuje do svého vývojového centra v České republice (5 b.)Když se majitel společnosti STADLER Rail, A.G., pan Peter Spuhler rozhodl v roce 2009 založit v Praze konstrukční kancel...
Elektrické jednotky RegioPanter pro Plzeňský kraj (5 b.)Od konce listopadu 2018 uvádějí České dráhy do provozu nové elektrické jednotky RegioPanter, které jsou určeny pro regio...
STADLER Praha, s. r. o.: česká expanze v hávu švýcarského gigantu (5 b.)Rok 1989 přinesl zásadní změnu nejen do budováním socialismu už unavené Československé republiky, ale i do tehdy ještě p...
NEJdiskutovanější související články
Čtvrtý železniční balíček: konečně dohoda, která EU posune k liberalizaci (1x)Po šestiměsíčním vyjednávání dosáhly v dubnu Evropský parlament, Evropská komise a Rada EU dohody o politickém pilíři tz...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
