Asociace nesouhlasí s demolicí mostu v Brandýse nad Labem

Výstavba nového mostu bude stát 206 milionů korun. Asociace tvrdí, že kdyby kraj most zrekonstruoval, mohly by být náklady téměř o polovinu nižší. Celkové náklady by neměly přesáhnout 120 milionů.

Mascheková s odvoláním na provedený posudek namítla, že každý pokus o násilné zvýšení zatížitelnosti mostu by vedl k rozsáhlému zásahu do charakteru konstrukce, po němž by most zcela ztratil svoji původnost a historickou hodnotu a ani by nemohl vyhovět deklarovaným dopravním požadavkům. "Odborný posudek vyloučil obnovu," tvrdí mluvčí.

Občanský aktivista Otmar Průša podal v roce 2008 podnět ministerstvu kultury na prohlášení mostu za kulturní památku. Ministerstvo ho však zamítlo s odůvodněním, že most je historicky cenný, ale nachází se v havarijním stavu a případná obnova by znamenala jeho devalvaci.

Asociace s takovým vysvětlením nesouhlasí. Vyzvala ministerstvo, aby přezkumným řízením prohlásilo most v centru Brandýsa kulturní památkou. Apeluje rovněž na kraj, aby přehodnotil svůj záměr zdemolovat 133 let starou stavbu a upřednostnil variantu ohleduplnou nejen k historickému dědictví, také k evropským dotacím, které jsou podle ní v tomto případě neúčelně vynaloženy.

Stanovisko asociace podle tiskové zprávy podporují mimo jiné vedoucí Ústavu památkové péče a renovací Fakulty architektury ČVUT v Praze Václav Girsa a specialista na mostní konstrukce Jiří Studnička ze Stavební fakulty ČVUT Praha.

Soustava sedmi mostů mezi Brandýsem nad Labem a Starou Boleslaví, která byla v havarijním stavu, je pro veškerou dopravu uzavřena už od jara 2009. Při dodržení harmonogramu stavby byl měly být práce ukončeny v srpnu 2012.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.