Z Mohelnice do Stavenic přes 6 nových mostů
950 metrů nové komunikace se šesti mosty spojuje od dnešního dne obce Mohelnice a Stavenice na Olomoucku. Dnes zprovozněná silnice je nejen technicky zajímavá, ale především přispěje k plynulé a bezpečné dopravě i v době záplav, kdy byla původní silnice často i několik týdnů neprůjezdná. Zhotovitelem stavby je společnost Skanska DS. Investorem stavby je Olomoucký kraj a byla financována z prostředků Regionálního operačního programu Střední Morava.
„Původní silnice byla každoročně zaplavována a poté několik týdnů zcela neprůjezdná. Nová komunikace však umožní obyvatelům průjezd i v záplavových měsících.“, řekl Zdenek Luža, hlavní stavbyvedoucí Skanska DS. „Pouze dva ze šesti mostů vedou přes řeky. Zbývající čtyři jsou zbudovány jako suché a jejich funkce je využita v plné míře až při záplavách, kdy se pod nimi podlévá voda mezi poli.“, dodal Zdenek Luža.
Mezi obcemi Mohelnice a Stavenice byla dnes otevřená nová komunikace. Úsek hlavní trasy je dlouhý 950 m a technicky velmi zajímavý – zahrnuje 6 mostů a vzhledem k inundačnímu území je celý v násypu. Nově vybudovaná komunikace se nachází v údolní nivě řeky Moravy, přičemž přes řeku Moravu a Mírovku stojí mosty dva. První most je jednopólový prostě uložený nosník zavěšený na dvou ocelových obloucích. Druhý pak je trvalý deskový dodatečně předepnutý monolitický betonový spojitý rám o 2 polích s horní mostovkou. Zbývající čtyři mosty jsou inundační.
| Základní údaje | |
| Název | Silnice II/444 Mohelnice – Stavenice |
| Lokalita | Olomoucký kraj |
| Délka | 950 m |
| Investor | Olomoucký kraj |
| Zhotovitel | Skanska DS a.s., Direkce Morava Sever |
| Projektant | Ing. Vladimír Hlásek, SHB, a.s., pobočka Praha |
| Uvedení do provozu | listopad 2009 |
| Cena | 219 milionů Kč (bez DPH) |
| Financování | ROP Střední Morava |
Autor
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Ocelové mostnice – moderní alternativa mostnic dřevěných (83x)Ocelové mostnice jsou moderní alternativou pro dřevěné mostnice, které jsou nákladné a náročné na údržbu. Ocelové mostni...
Žďákovský most z pohledu historie (56x)Na jaře příštího roku si připomeneme 50. výročí zprovoznění mohutné konstrukce Žďákovského mostu pro automobilový provoz...
NEJlépe hodnocené související články
Most přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v Pirně se představuje (5 b.)Článek představuje stavbu mostu přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v rámci přeložky spolkové silnice B172 v Pirně...
PONVIA CONSTRUCT s. r. o.: nejen provizorní mosty (5 b.)Společnost PONVIA CONSTRUCT s. r. o. je českou stavební společností. Součástí širokého portfolia služeb a činností ve st...
Mostní závěry s jednoduchým těsněním spáry v ČR (5 b.)Mostní závěry s jednoduchým těsněním spáry – druh 4 dle TP 86:2009 jsou nejvíce používané na novostavbách a rekonstrukcí...
NEJdiskutovanější související články
Posouzení indikací ve svarech lamelových pásnic mostu přes Lochkovské údolí (3x)Stavba spřaženého ocelobetonového mostu byla zahájena na podzim roku 2007. Jeho nosná konstrukce byla dokončena koncem r...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
