Výstavba dálnice D8 Lovosice

ISSN 1803-8441

| Přihlásit se

Nacházíte se: Úvod

Doprava

Silniční infrastruktura

Výstavba dálnice D8 Lovosice – Řehlovice

Publikováno: 23.5.2017
Rubrika: Silniční infrastruktura

Stavba 0805 navazuje v prostoru Lovosic na již vybudovanou stavbu 0804. Začíná mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) se silnicí I/15 (I/30) a pokračuje v trase původní silnice I/8 obcí Vchynice, nad kterou se odklání vpravo kolem vrchu Lovoš, kde je u obce Bílinka rovněž MÚK s napojením na silnici I/8 na Teplice. Trasa dálnice pokračuje přes Opárenské údolí kolem obcí Chotiměř a Dobkovičky do úbočí podél Labe nad Litochovicemi a Prackovicemi. Zde v bývalém prackovickém lomu prochází jeho hlavní stěnu tunelem délky 270 metrů, přechází údolí a dalším tunelem délky 620 metrů se dostává do prostoru obce Radejčín. Zde se trasa již svažuje kolem obce Habrovany k obci Řehlovice, kde se v pravém oblouku napojuje na již vybudovanou a provozovanou stavbu 0806 Řehlovice – Trmice. V Řehlovicích je rovněž navržena MÚK se silnicí pro motorová vozidla I/63.

Foto

Výstavba dálnice D8 Lovosice – Řehlovice

DATA O STAVBĚ

Hlavní trasa:

délka: 16 413 m
kategorie: D 27,5/120
plocha vozovek: 339 600 m²
počet stav. objektů: 265

Tunely:

počet celkem: 2 (délka: 270 + 620 m)

Mostní objekty:

na dálnici D8: 19
nad dálnicí D8: 9
na ostatních komunikacích: 1
délka mostů: 3 325 m

Mimoúrovňové křižovatky:

počet: 3 (délka větví: 5 838 m)

Protihlukové stěny:

počet: 9 (délka stěn: 6 070 m)

Úpravy silnic I. – III. třídy

počet: 10 (7 200 m / 54 486 m²)

Polní a lesní cesty:

počet: 17 (10 964 m / 40 648 m²)

Celkový objem zemních prací:

výkopy: 2 384 900 m³
násypy: 2 558 200 m³

Objednatel:

Ředitelství silnic a dálnic ČR

Zpracovatel DSP:

PRAGOPROJEKT a. s.

Zhotovitel:

Sdružení D8 0805 (EUROVIA CS, Metrostav, SMP CZ, Berger Bohemia)

Cena stavby dle smlouvy bez DPH:

9 850 778 000 Kč

Autor

(red)

Fotogalerie

Výstavba dálnice D8 Lovosice – Řehlovice - situace

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Asfalt modifikovaný pryžovým granulátem – tichý a ekologický kryt vozovek nové generace (55x)
Použití asfaltu modifikovaného pryžovým granulátem (CRmB, Asphalt Rubber) při pokládkách krytových a podkladních vrstev ...

Nové pojetí dálniční sítě není zdaleka u konce (48x)
Osazením značek „dálnice“ na bývalé rychlostní silnice ke dni 1. 1. 2016 a následné změny v mapách či evidenci byl pouze...

Silniční obchvat Kaznějova (44x)
Na podzim letošního roku dokončíme pro Ředitelství silnic a dálnic ČR dokumentaci pro územní rozhodnutí stavby I/27, Kaz...

NEJlépe hodnocené související články

Ohlédnutí za Gdaňskem: od zoufalství po triumf (5 b.)
Igor Sedláček pracoval v Polsku pět let a vedl suverénně největší projekt Metrostavu v zahraničí. O výstavbě rychlostní ...

Skanska dokončila stavbu čtrnáctikilometrového úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou (5 b.)
Dnes odpoledne se řidiči poprvé projedou po nové trase dálnice D1 na Moravě. Stavbu v hodnotě téměř 3 miliardy vybudoval...

Modernizace na D1 pokračuje, pravý most Vysočina se opravil za rekordních 70 dní (5 b.)
Nejtěžší část prací má za sebou tým Jiřího Salavy z divize 4 Metrostavu, která modernizuje úsek dálnice D1 u Velkého Mez...

NEJdiskutovanější související články

Přeložka silnice III/14539 (přes ulici M. Horákové do ulice Strakonická) – stavební část 2 – 1. etapa (1x)
Přeložka silnice III/14539 je významnou spojnicí dvou největších českobudějovických sídlišť Máj a Vltava. Zhruba 740 m d...

Výstavba dálnice D3 0309/I Bošilec – Ševětín (1x)
Hlavním cílem projektu je výstavba nového, více než 8 km dlouhého úseku dálnice D3 na území Jihočeského kraje mezi obcem...

Přeložka silnice I/49 Vizovice – Lhotsko je dokončena (1x)
Dne 21. září slavnostně skončila výstavba silnice I/49 v úseku Vizovice – Lhotsko ve Zlínském kraji. Stalo se tak o půl ...