Stát nepočítá s Brnem jako železničním uzlem, kritizoval Hašek

"Pokud se Brno nedostane do této sítě hlavních uzlů, může to mít nedozírné následky na rozvoj Brna jako metropole Moravy a rozvoj regionu," uvedl Hašek. Podle něj by se pak Brno se svými železničními záměry nedostalo mezi národní investiční priority. "Pak nebude dáván takový důraz do financování železniční infrastruktury (v Brně), a to se mi pranic nelíbí," řekl hejtman.

V Brně se léta mluví o potřebě přestavby železniční křižovatky. Projekt v současné podobě počítá s kontroverzním odsunem nádraží. Hašek dnes řekl, že bez ohledu na polohu nádraží je investice nevyhnutelná. Tratě vedoucí k hlavnímu nádraží v centru dnes mají nedostatečnou kapacitu, jsou staré a mají dávno překonané technické parametry. Jejich síť je také komplikovaně rozvětvená. To vše působí potíže v železniční dopravě; například část regionálních vlaků s cílovou stanicí Brno nedoveze cestující na hlavní nádraží, jak mnozí očekávají, ale na zastávku do Brna-Židenic.

Přestavba brněnské železnice má vyjít asi na 20 miliard korun, kraj se v několik let starém memorandu zavázal, že se na nákladech bude miliardou korun podílet. Kritici projektu obsahujícího odsun nádraží však tvrdí, že přestvba uzlu s nádržím v centru vyjde na polovinu.

Hašek v této souvislosti odmítl nedávné úvahy Českých drah (ČD) na prodej některých drážních pozemků u hlavního nádraží. Dnes je má v pronájmu firma Brno new station developement a minulý týden vyšlo najevo, že na koupi pozemků má předkupní právo. Podle kritiků transakce by přitom pozemky byly potřeba, kdyby mělo zůstat nádraží v centru. Prodej odmítla i Správa železniční dopravní cesty. ČD po kritice odmítly, že by prodej byl hotovou věcí, prý jen pozemek zařadily na seznam potenciálně zbytného majetku.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.

Stát nepočítá s Brnem jako železničním uzlem, kritizoval Hašek