KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Informace o autorovi - Ing. Cieslar Stanislav

Ing. Cieslar Stanislav

Články tohoto autora:

Publikace Silniční mosty a lávky chce „dobýt“ srdce mostařů

Publikováno: 25.5.2008, Aktualizováno: 20.1.2010 00:15

Zcela nová publikace, mapující realizace mostních děl za posledních sto let, vyjde v omezeném nákladu v druhé polovině roku 2008. Na 250 stranách křídového papíru formátu 315 x 220 mm najdete 600 barevných fotografií. Objednat si knihu Silniční mosty a lávky (Road Bridges and Footbridges) můžete již nyní a u nás!...

Celý článek zde

„Po zapojení do skupiny Eiffage se můžeme ucházet o projekty, které byly dříve mimo naše možnosti,“

Publikováno: 15.4.2008, Aktualizováno: 9.12.2008 10:38

řekl v rozhovoru pro časopis Silnice Železnice jednatel a generální ředitel společnosti Tchas Jaroslav Paclt....

Celý článek zde

Specialisté jednali o vydařených, ale i nevydařených projektech na železnicích

Publikováno: 29.1.2008, Aktualizováno: 30.11.2008 10:10

Opět plný kongresový sál, množství kvalitních odborných příspěvků, zajímavé informace o vývoji výstavby železniční sítě v ČR, rozsáhlé diskuze v předsálí a taktéž efektivní možnost prezentace firem – takto by se dal shrnout 13. ročník konference Železniční mosty a tunely, který se konal 17. ledna v hotelu Olšanka v Praze....

Celý článek zde

V roce 2007 přišlo na Roadware 2.222 lidí, jak tomu bude letos?

Publikováno: 2.1.2008, Aktualizováno: 15.12.2008 17:01

Termín 14. mezinárodního silničního veletrhu Roadware 2008 je již známý. Setkání specialistů na silniční dopravu se uskuteční 13. až 15. května 2008 v Průmyslovém paláci na Výstavišti Praha. Akci pořádá Česká silniční společnost ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic České republiky a s Ministerstvem dopravy. Mediálním partnerem je časopis Silnice Železnice....

Celý článek zde

„Potřeba na modernizaci a rekonstrukci stávajících železničních tratí je pro období 2007–2017 vyčíslena na přibližně 220 miliard,“

Publikováno: 1.12.2006, Aktualizováno: 27.11.2008 21:43

uvedl v rozhovoru pro časopis Silnice Železnice generální ředitel Správy železniční dopravní cesty Jan Komárek....

Celý článek zde

Z Prahy do Vídně rychleji a bezpečněji

Publikováno: 14.11.2006, Aktualizováno: 27.11.2008 21:18

Předmětem stavby je pokračování obchvatu města Jihlavy přeložkou silnice I/38 jihozápadně od města. Silnice I/38 je zařazena do evropského systému dálkových silnic směru Sever – Jih pod číslem E59 jako velmi významný mezinárodní tah tvořící teoreticky nejkratší spojnici Prahy s Vídní....

Celý článek zde

Unikátní montážní postup propojil břehy Labe novým mostem

Publikováno: 5.10.2006, Aktualizováno: 27.11.2008 21:13

Na stavbě obchvatu silnice I/38 kolem Nymburka byla 10. května k vidění unikátní technologická operace, při které stavbaři vsadili do již vybudovaných částí mostu více než 52 m dlouhou ocelovou nosnou konstrukci, čímž propojili levý a pravý břeh Labe. Podle plánu měly být oba břehy propojeny zhruba o měsíc dříve, avšak vysoká hladina vody v řece zapříčinila zastavení lodní dopravy a původní termín odsunula. V následujícím období se však zdržení e...

Celý článek zde

„Na opravy poškozených mostů na dálnicích a silnicích by bylo potřeba vynaložit v příštích 10 letech asi 20 miliard Kč,“

Publikováno: 26.9.2006, Aktualizováno: 27.11.2008 21:41

řekl v rozhovoru pro časopis Silnice Železnice Petr Laušman, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic....

Celý článek zde

Složité základové poměry mostní estakády v Třanovicích

Publikováno: 17.9.2006, Aktualizováno: 22.3.2010 00:14

Mostní objekt, údolní estakáda (součást R48), převádí směrově rozdělenou čtyřpruhovou rychlostní komunikaci přes široké a ploché údolí, ve kterém se nachází koryto řeky Stonávky v obci Třanovice (Frýdecko-Místecko). Nosnou konstrukci estakády o 13 polích tvoří dvojice ocelových nosníků spřažených s železobetonovou deskou mostovky. Délka přemostění je 689,90 m, délka mostu 727,75 m, délka nosné konstrukce 703,5 m. Rozpětí polí činí 45,0 + 11 &time...

Celý článek zde

PPK 2006 – Pravděpodobnost porušování konstrukcí

Publikováno: 12.9.2006, Aktualizováno: 22.3.2010 00:16

VUT v Brně, Fakulty stavební a strojní, Ústav aplikované mechaniky Brno a Asociace strojních inženýrů pořádají II. celostátní konferenci Pravděpodobnost porušování konstrukce PPK 2006. Akce se koná 3. a 4. října 2006 v budově Fakulty stavební VUT v Brně, Veveří 331/95....

Celý článek zde

'"Ve vztazích mezi velkými a malými firmami je oboustranně co zlepšovat,'"

Publikováno: 18.7.2006, Aktualizováno: 20.1.2010 00:44

řekl v rozhovoru pro časopis Konstrukce Bořivoj Kačena, předseda představenstva a generální ředitel SSŽ, třetí největší stavební firmy v Česku....

Celý článek zde

Jednání o subdodávkách pro Hyundai bude tvrdé, říkají Slováci po zkušenostech s KIA

Publikováno: 29.6.2006, Aktualizováno: 20.1.2010 00:48

Téměř třicítka českých podnikatelů navšítilila ve středu 28. června Žilinský kraj. Tým, který si prohlédl výrobní a montážní linky automobilky KIA Motors Slovakia, tvořili zástupci stavebních firem, dodavatelé hutního materiálu, technologií, dodavatelé automobilových komponentů a zástupci Hospodářské komory ČR, kteří usilují o participaci na dodávkách pro Hyundai v Nošovicích. Součástí akce byla i schůzka s vedením Slovenské obchodní a průmyslové...

Celý článek zde

Unikátní estakáda Nového spojení

Unikátní estakáda Nového spojení
Publikováno: 14.6.2006, Aktualizováno: 28.11.2008 09:34

Nové spojení je dopravní liniovou stavbou umístěnou v intravilánu hlavního města Prahy a sloužící potřebám dálkové, příměstské a městské osobní železniční dopravy. Stavba vzniká především proto, aby zvýšila kapacitu železniční tratě do stanice Praha-hl. n. ze směrů od Libně, Vysočan a Holešovic a aby zapojila Masarykovo nádraží do systému příměstské a městské železnice. Přestavbu pražského železničního uzlu završí právě probíhající modernizace z...

Celý článek zde

Údolní most Köröshegy v Maďarsku je nejdelší ve střední Evropě

Publikováno: 24.10.2005, Aktualizováno: 17.12.2008 10:34

Ve městě Köröshegy na jižním břehu maďarského Balatonu vzniká nejdelší pozemní most ve střední Evropě. Ten bude součástí dálnice M7, která se prodlouží až k chorvatské hranici. Nosnou konstrukci údolního mostu o délce 1.872 m podpírá 16 pilířů, dosahujících výšky až 80 m. Firma Hídépítő, která stavbu provádí, je obedňuje rychlým šplhacím systémem GCS od společnosti Doka, který je stabilní proti bočním větrům. Nosná konstrukce se provádí s použití...

Celý článek zde

Server Vodohospodářské stavby

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice